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 Sujet du message: besoin d'aide
MessagePublié: Mar Mar 25, 2008 11:56 am 
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Inscrit le: Dim Aoû 28, 2005 1:38 pm
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Bonjour
je suis nouveau dans la region ,pas sur le site avant j'etais en sologne ,j'ai investi dans du matos pour faire rouler mon trafic a l'huile recycler et ma clio
mais je n'ose pas trop me lancer a vrai dire en mecanique je suis assez nul, donc si quelqu'un peu m'aider dans la region en echange je peut avoir beaucoup d'huile de friture je travaille dans un site ou il y a 6 restaurants
si quelqu'un peu me dire aussi si une pompe lucas sur une clio peut se remplacer par une bosch merci


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MessagePublié: Ven Mar 28, 2008 4:19 am 
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Inscrit le: Jeu Déc 06, 2007 9:11 pm
Messages: 1355
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Salut
je te repond meme si je ne suis pas de ta region
Citer:
si quelqu'un peu me dire aussi si une pompe lucas sur une clio peut se remplacer par une bosch merci

Oui, sans probleme. Il faut juste trouver la PI qui va dessus avec les canalisation HP et le support ainsi que les injecteur...
:wink:

_________________
Modif Golf 3 TDI 90cv qui viens de fêter ses 60 000km de bi-carbu

Merco 209D bi-carburé

Mon ancienne ZX en bi-carbu
Le dopage a l'eau de la ZX.


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MessagePublié: Dim Mar 30, 2008 12:11 pm 
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Inscrit le: Dim Oct 31, 2004 9:21 pm
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Salut, plusieurs choses à voir : dans quel coin de la région es-tu (de Dunkerque au sud de la Picardie il y a de la distance), et quelles genres de modifs veux-tu faire ? Adapter tes véhicules en bicarbu ou les modifier pour rouler en monocarbu ?


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 Sujet du message: re
MessagePublié: Mar Avr 01, 2008 8:39 am 
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Inscrit le: Dim Aoû 28, 2005 1:38 pm
Messages: 21
bonjour je suis a cote de laon et je voudrais que mes deux vehicule tourne en bis carburation


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MessagePublié: Ven Avr 04, 2008 2:41 pm 
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Inscrit le: Dim Oct 31, 2004 9:21 pm
Messages: 884
bon c'est pas du tout dans mon coin; mais tu dois pouvoir trouver du monde. Sinon il n'y a pas grand chose de compliquer, il faut juste partir de bases simples :
- ne rien découper du circuit d'origine tant qu'on n'est pas sûr
- ne pas oublier de mettre des fusibles, bien calibrés sur les circuits électrique qu'on ajoute
- ne pas hésiter à prendre des photos et faire des schémas avant / apres.

bon courage !


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MessagePublié: Ven Avr 04, 2008 3:01 pm 
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Inscrit le: Lun Sep 12, 2005 5:25 pm
Messages: 1635
sages conseils !
et pas trop se presser: vite fait, rien de fait !


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MessagePublié: Dim Avr 20, 2008 6:39 pm 
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Inscrit le: Jeu Nov 03, 2005 1:30 pm
Messages: 66
Localisation: Somme
Slt

Je t'ai déja parler sur un autre forum (econologie)

Tu as fait un schéma ?
Tu a quoi comme matos ?

Pour ma part je n'en ai pas encore monter mais ça ne serait tarder

_________________
Citroen Xantia Moteur XUD 9TE/L PI Bosh Injecteur taret à 180bars, réchauffeur LDR sous filtre carburant


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