VOTRE MOTEUR FAIT IL DU BRUIT ?

romop36 · Message par **romop36** » ven. août 26, 2005 11:00 pm

Le bruit est plus fort à froid et tres chaud (ventilos enclenchés)

jeluboel · Message par **jeluboel** » sam. août 27, 2005 9:05 am

Le bruit est au même niveau mais plus étouffé .
L'odeur est devenue plus grasse, plus lourde: c'est bien l'odeur qu'on respire au-dessus d'une poêle juste avant d'y verser les oeufs

L'odeur du GO est bien atténuée et bien moins souffrée et acide

J'ai remarqué que les autres véhicules me collent moins et prennent plus de distance

ce qui est trés bon pour la sécurité

Ils doivent être surpris par l'odeur.

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » sam. août 27, 2005 9:55 am

Ouais, moi aussi on me colle moins ! Je ne suis pas sûr que ce soit à cause de l'odeur...

Dans mon cas, au colza, ça sent... l'huile brûlée, genre lampe à huile... ma copine trouve que ça sent comme quand on fait une omelette... huile chaude globalement.

Le colza a une odeur moins familière que le tournesol, qui fait davantage penser au barbecue ou à la friture.

L'odeur est moins forte lorsque le moteur est bien chaud qu'à froid.

Ca me fait parfois un gros panache de fumée blanche/grise au démarrage à froid... je n'avais jamais vu ça sur un diesel !

jeluboel · Message par **jeluboel** » sam. août 27, 2005 12:09 pm

J'ai eu ça avec une 504 dans le temps mais souvent par T° basse et pluie.
Peut-être un phénoméne de condensation dans l'échappement?

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » sam. août 27, 2005 12:22 pm

Je dirais huile mal brûlée au démarrage !

jossTD · Message par **jossTD** » sam. août 27, 2005 4:15 pm

avec 70/80% d'huile mon moteur claque beaucoup plus à froid,ensuite une fois chaud tout rentre dans l'ordre je tire de temps en temps les rapports (3eme 110km)pour décrasser le haut moteur.

Antiskid · Message par **Antiskid** » dim. août 28, 2005 6:59 pm

romain a écrit :Non sur les vieux diesels il existe des starters manuels, enfin moi j'en ai vu qu'un seul dans ma vie sur une golf 1, donc c'est sur les très vieux diesels apparemment

Romain

Ca s'appelle la comande de "surcalage", ce qui augmente l'avance à l'injection. Sur Golf 1 effectivement, il est recomandé de tirer cette commande pour faciliter la mise en route par basse température.
Sur les diesels à injection indirecte plus récents, le surcalage est automatique.

Antiskid · Message par **Antiskid** » dim. août 28, 2005 7:06 pm

Sinon pour répondre au sondage : mon moteur est désormais très trop ? bruyant au démarrage.

Avec 30% de HVB dans mon diesel haute pression (1800 bars) je touche la limite. Je me suis fait peur donc j'arrête l'expérience après 5000 km parcourus avant de déteriorer mon moteur.

Domage, à chaud c'était sympa

Précision : après le dernier trajet de 1200 km d'autoroute, la vitre arrière de ma voiture était recouverte d'une couche noire de suie

mica · Message par **mica** » dim. août 28, 2005 7:29 pm

C'est quoi comme diesel haute pression ?
Je n'est aucun soucis avec mon Trafic dCi 1.9 et je roule à 50%.
Mica

jossTD · Message par **jossTD** » dim. août 28, 2005 7:55 pm

à propos des starters sur les vw il y en a eu de montés sur les golf 3 td ainsi que sur mon audi 80 td,cette commande augmente légerement l'avance à l'injection mais seulement jusqu'a 2000trs et aussi le ralenti via des biellettes.donc sur les dernieres vw idi il y avait ces starters...

elbreizhou · Message par **elbreizhou** » dim. août 28, 2005 9:14 pm

pour ma part en fait je sais pas trop j'ai fait que 200 km au go avec y a 4 mois..

Oliomobile

VOTRE MOTEUR FAIT IL DU BRUIT ?

par rapport au 100 % GASOIL votre moteur fait il