Kit Hydrogène

Cette rubrique est pour tous ceux qui, après avoir compris les précautions de base, souhaitent commencer concrètement à rouler avec de l'huile végétale.
Postez dans le post correspondant au type de votre moteur.

Modérateur : Les modérateurs

azimut
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Message par azimut »

nous sommes prêts à en commander en nombre

mais il faut que la production soit officiellement valide ! :oops:
Leplacard
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Message par Leplacard »

Bonjour.
Matt le chien donnera les plans d'un kit semblable à celui dont il est question (électrolyse de l'eau avec électricité du véhicule). Il en faisait la démonstration pendant la tournée autonomization, tournée radicalement anticapitaliste. Les consommateurs pourront aussi le commander s'ils le souhaitent. Le prix n'a rien à voir, aux alentours de 100 euros tout compris je crois. Je possède quelques photos du dispositif pour ceux que ça intéresse.

Salutations libertaires. Pascal.
dorian
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Message par dorian »

oui effectivement Matt en a montre un a la tourne,
je suis passe a liege, mais je n'ai rien vu tourne :(
tu l'a vu fonctionner toi ???

car je suis un peu septique ... ecoutant attentivement les explication de Matt, il y a quand meme des lacunes et non des moindres, voire des aberations (je suis Ing, je sais de quoi je/il parle !)

bon je ne veux pas n'ont plus le descendre, parce que c'est pas parce qu'il se plante dans ces explication que ca ne marche pas ! :roll:
et puis faut dire aussi que ce qu'il fait est genial quand meme ! :D
-> faire le tour de la france + belgique pour explique a qui veux l'entendre comment s'autonomizer !!! et tout ca sans cache ausune info -->> ca c'est le pied !!!! :D :D :D

bon maintenant il s'est peu etre laisse emporte dans ces explicaiton aussi ;-)

bon concernant l'electrolyse de Matt : c'est vrai que c'est une electrolyse, mais d'apres ce que j'ai compris, il n'y a pas de separation des Gaz, -> 2 H20 -> 2 H2 + O2 ...
les gaz (H2 + O2) ne sont pas separe et ammener directement dans l'entree d'air du moteur ...

voila voila ...
Opel Astra 1995 TD - Isuzu : +50.000 Km a 30% : RAS :)
sinon que ca sent bon la frite !!!! :D :D :D
Leplacard
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Message par Leplacard »

Bonjour.

Non je n'ai pas vu fonctionner cet engin. Dès qu'il a fini sa tournée il m'en envoit un. Alors j'informerai tout le monde. Heureusement qu'il y a des mecs comme lui. Ca permet d'apprendre à faire les choses nous mêmes et de ne pas aller nous faire exploiter par les patrons (certains diront les bienfaiteurs de l'humanité) pour filer notre pognon à des gars qui ne pensent qu'à faire du profit (des bienfaiteurs de l'humanité aussi) sur nos gueules. :lol:
MeisterD
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Message par MeisterD »

Leplacard a écrit :Dès qu'il a fini sa tournée il m'en envoit un. Alors j'informerai tout le monde
Ok, ok, on attend de tes nouvelles, alors...
Dans la vie il faut qu'ça glisse...
skyfish
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Message par skyfish »

Leplacard a écrit :Bonjour.

Non je n'ai pas vu fonctionner cet engin. Dès qu'il a fini sa tournée il m'en envoit un. Alors j'informerai tout le monde. Heureusement qu'il y a des mecs comme lui. Ca permet d'apprendre à faire les choses nous mêmes et de ne pas aller nous faire exploiter par les patrons (certains diront les bienfaiteurs de l'humanité) pour filer notre pognon à des gars qui ne pensent qu'à faire du profit (des bienfaiteurs de l'humanité aussi) sur nos gueules. :lol:
un avantage quand même à payer ces inventions: ça permet le financement de labo d'études et recherches avec des moyens dignes de ce nom, et d'avancer plus vite et efficacement que chacun de son coté en bidouillant.
Opel Zafira 2.0l DTI à 30% hvb/ Mitsu pajero 2.8l bicarburation made in http://www.aeden.fr
Leplacard
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Message par Leplacard »

Salut.

Peut-on croire que la recherche, même publique, est indépendante et orientée vers l'émancipation ou l'autonomisation des individus. L'exemple des OGM est un cas d'école. :roll:
dorian
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Message par dorian »

un avantage quand même à payer ces inventions: ça permet le financement de labo d'études et recherches avec des moyens dignes de ce nom, et d'avancer plus vite et efficacement que chacun de son coté en bidouillant.

oui c'est vrai, mais il y a payer et payer ;-)
-> un prix raisonnable d'accord !

et puis n'oublie pas le travaille collaboratif, bon evidement c'est bcp plus facile dans un monde numerique, mais meme dans la vie "reel" il y a moyen de faire avance les choses

c'est vrai que chacun n'e possede pas un super labo, mais il suffit parfoit de demande ...
tient tu connais personne qui saurais me tourne cette piece ? etc ...

perso, je prefer le travaille colaboratif, a mon sens il a plus d'avenir ...
bon j'arrete la, ce n'est pas du tout le sujet !! :D
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Mi²
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Message par Mi² »

Quelques petits liens sur la production le stockage, et les rendements de l'hydrogène
Quelques chiffres 8)
production d'hydrogène
et encore ICIau format pdf ou


Pas grand chose à voir avec le Pantone 8) 8)
dixmudien
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voir le site utopiatech.fr

Message par dixmudien »

C'est un site qui propose la vente de ce kit,quelqu'un aurait il des infos??
jeluboel
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Message par jeluboel »

Je reviens encore sur le sujet car ,entretemps, j'ai trouvé des infos sur
http://www.econologie.com
Apparemment, Mr Moreau est trés avare de précisions sur son système. A tel point que d'aucuns commencent à en douter. Sa façon de proposer son appareil à la fabrication est bizarre. Affaire à suivre.
Une société canadienne propose un système de production embarquée trés aboutie pour les camions: http://www.hy-drive.com
L'avantage est que la production d'hydrogéne suit la demande précisément en remplacement de l'essence à partir d'eau distillée. Ils disent que ça marche pour les diesels mais en addition avec le gasole. Sinon, comment provoquer l'allumage?
Le réacteur Pantone demande un chauffage régulier pour bien fonctionner et une plage limitée de vitesses. Autrement, il ne fonctionne pas au ralenti et, inversement, au frein moteur continue de fournir. Trés gênant!! :roll:
Voir le forum d'éconologie.
In oleum veritas
azimut
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Message par azimut »

qq'un a-t-il déjà été livré de cet appareil quelque part en France ou ailleurs et qui fréquente ce FORUM pour nous en dire plus...? :?
skyfish
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Message par skyfish »

les livraisons commencent et la phase d'industrialisation se précise, d'ici qques mois.
à suivre...de près :?
Opel Zafira 2.0l DTI à 30% hvb/ Mitsu pajero 2.8l bicarburation made in http://www.aeden.fr
azimut
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Message par azimut »

mais y a-t-il qq'un ici qui ait été livré et qui pourrait nous en parler ?
skyfish
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Message par skyfish »

ouaip, m'enfin de toute manière ce ne sera pas en 15 jours qu'on pourra avoir un retour d'expérience précis, si?
Opel Zafira 2.0l DTI à 30% hvb/ Mitsu pajero 2.8l bicarburation made in http://www.aeden.fr
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Re: Kit Hydrogène

Message par ECOENERGIES »

Notre équipe est actuellement à l'étude sur un générateur d'hydrogène autonome, nous vous informerons sur oilomobile de l'avancé de notre kit.
Plus d'infos sur

www.ecoenergies.org

Jérôme
z650
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Message par z650 »

je trouve ettonant qu'a ce jour personne n'est en mesure de nous donner quelques semblant de resultats sur le systeme Moreau !! :shock:
rien !! pourtant cet été , le systeme etait deja commercialisé !!
Golf 3 tdi + Opel Omega 2.5td + chevrolet V8 diesel , 100% HV bicarburation artisanale .
MeisterD
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Message par MeisterD »

Voici une réponse faite à un mail de relance :
_____________________________________________________________

31/01/2006 18:05
De : Utopia Technology

Bonjour,

Nous tenons tout d´abord à vous remercier pour l´intérêt que vous portez
à nos produits.

Nous souhaitons également nous excuser auprès de vous pour nos lacunes
de communication et pour le dépassement des délais de livraison
initialement prévus. Cependant nous vous confirmons que votre commande
est bien enregistrée. Malgré tous nos efforts pour satisfaire les
demandes de chacun le délai de livraison est actuellement de 4 mois.

Bien entendu nous ne manquerons pas de vous tenir informé quant à la
disponibilité et aux délais de livraison de nos produits par le biais de
notre site internet.

Bien
cordialement,


L´équipe H2O Utopia Technology
Dans la vie il faut qu'ça glisse...
ECOENERGIES
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kit hydrogène

Message par ECOENERGIES »

Bonjour,
pour répondre à vos question,
l'electrilise de l'eau et provoquée par un "court circuit", pour parler trés simplement à l'aide de lames + et - plongées dans de l'eau, alimentées par l'alternateur.l'ffet, la production d'un gaz hydrogène qui doit ensuite etre remanipulé pour devenir du dihydrogene, qui sera ensuite réinjecté dans l admission d'air.
Le résutat: une puissance décuplée, une conso qui baisse de 40 à 60 % en moyenne, et une pollution émisse de - 70%.
Pour notre part, nous sommes au point pour la fabrication, mais encore de grosse hésitation pour une distribution au grand public etant donné l 'influance du groupe TOTAL en france...
Spécialisés dans l'économie d'énergies adaptées aux transports, nous disposons d'une gamme de produits et services complète vous permettant de participer activement aux respect de l'environnement .
Bucheron
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Motivé
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Enregistré le : lun. nov. 07, 2005 6:47 pm
Localisation : Dans une forêt d'IdF...

Re: kit hydrogène

Message par Bucheron »

ECOENERGIES a écrit :Bonjour,
pour répondre à vos question,
l'electrilise de l'eau et provoquée par un "court circuit", pour parler trés simplement à l'aide de lames + et - plongées dans de l'eau, alimentées par l'alternateur.l'ffet, la production d'un gaz hydrogène qui doit ensuite etre remanipulé pour devenir du dihydrogene, qui sera ensuite réinjecté dans l admission d'air.
Le résutat: une puissance décuplée, une conso qui baisse de 40 à 60 % en moyenne, et une pollution émisse de - 70%.[...]
Hummm... on dirait une campagne électorale de Chichi ! :evil:

T'en fais quoi de l'oxygène ?
XM TD 12 1991 • Pompe Lucas CAV • 143.200 km dont 25 000 km à l'huile... (471 l)
Verrouillé

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