salut a tous je suis nouveau ici, je vais revendre mon coupé essence pour ceder non pas au mazout mais aux plantes, LE TOURNESOL! Au depart j voulais acheter par dizaines des bouteilles de 1L maispar soucis ecologique je pense me tourner vers le recuperation d'huile usagé. Ma question est la suivente:
1)Puis-je filtrer 10/20/30 litres d'huile avec un simple filtre a café (faut-il un filtre a café special) et ensuite verser l'huile directement dans mon reservoir?
2) J'ai cru comprendre que je deais surtare les injecteurs a 180/185 bars mais quels sont les effets negatifs? (consommation,usure,surchauffe?)
3)enfin combien coute l'instalation pour rouler 100% ecolo c-a-d surtarer les injecteurs,pompe de pregavage (indispensable?), rechauffeur electrique sur un 1.9D. Je signale que je ne suis pas bricoleur.
Je vous remercie par avance, j'habite a Loriol dans le 26 donc si quelq'un veux m'aider @ faire l'instalation sa serai super cool.
Vive le tournesol!!!
Meuh6879: Déplacé en section "premiers pas"...titre modifié.
[Questions diverses] Filtres, retarage et pose de kit.
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1) Faut lire: http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=46
2) un bout de réponse: http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=5501
3) Encore de la lecture: http://www.oliomobile.org/forum/viewforum.php?f=74
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Yes, bienvenue à toi !
Très bonne initiative que de se tourner directement vers le recyclage, un grand bravo !
Je rejoins Meuh et t'invite à parcourir un peu le forum... le 100% mono-réservoir est possible sur les motaurs à injection indirecte, mais les démarrages sont très laborieux et contraignants pour la pompe à injection, la batterie et l'alternateur... la bicarburation permet de résoudre beaucoup de problèmes, mais les modifications sont légèrement plus conséquentes.
Bonne lecture et à bientôt !
Très bonne initiative que de se tourner directement vers le recyclage, un grand bravo !
Je rejoins Meuh et t'invite à parcourir un peu le forum... le 100% mono-réservoir est possible sur les motaurs à injection indirecte, mais les démarrages sont très laborieux et contraignants pour la pompe à injection, la batterie et l'alternateur... la bicarburation permet de résoudre beaucoup de problèmes, mais les modifications sont légèrement plus conséquentes.
Bonne lecture et à bientôt !
Je quitte le forum en raison de mon profond désaccord avec sa politique commerciale. Je ne cautionne PAS l'intervention des annonceurs sur le forum et leur démarchage agressif. Bonne continuation. Pour me contacter, riccolio@oliomobile.org
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En effet, car elles ont DEJA trouvé réponse, directement ou non et EN PLUS nous t'indiquons où les trouver... tu comprendras qu'on ne peut pas sans fin répondre aux mêmes questions de ceux qui ne se donnent pas la peine de chercher un minimum, sinon on stagne... en plus tu apprendras plein de choses en parcourant le forum.
Dommage que tu réagisses comme ça, on fait tout pour se montrer accueillants et inciter les nouveaux membres à profiter de l'expérience déjà acquise par les autres membres, mais manifestement, tu cherches des réponses toutes faites...
Effectuer des recherches sur le forum (bouton "rechercher") est la moindre des courtoisies pour éviter de poster des questions déjà traitées...
Ce forum fonctionne sur le partage d'expérience... apprends et fais-nous profiter de la tienne !
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