Oliomobile

face à la hausse du litre d'essence je me penche vers des solutions alternatives, j'ai parcouru nombre de forum mais le doute subsiste
il ya plusieurs ecoles pour les vehicules non modifié
les 10% ethanol
les 40%
et les 85%

que faire?

j'suqu'a 50% d'éthanol pur; tu n'a qu'a tester par toit meme si ca marche sans modif. Au delà, à toi d'estimer la fiabilité des sources qui te donnent les renseignements pour savoir si ca n'abimera pas ton véicul à la longue.

Les utilisateur des forum ont des expérience concrète mais ce sont des cas particuliers et parmis eux se cachent parfois des anonceurs.

Les anonceurs sont des professionels qui ont un savoir faire mais aussi des interets.

Les contructeurs automobile et les pétroliers on eux aussi des interets.

Essaye de voir si il n'y à pas des retours d'expérience concernant ton véicule, notement au brésil et en suède.

Prend en compte la marque, l'année de fabrication, le type et la marque du système d'injection.

En ce qui me concerne je susi en plein test et à l'E40 ca roule nikel (moto) .. je vais aller plus loin et on verra

Bon courage et bonne route

bon test en E20 OK
bientot le E40

à20% pas de surconsommation
normalement test à 40% le 24 novembre

Petite question?

Le E85 que l'on trouve dans les stations essences.
c'est donc de l'ethanol a 85%?

Le E20 ou E40 c'est juste un dosage different mais toujours à partir du E85 .??

Car j'ai une 306 1.4L essence 1997 est donc je suis interessé par ce systeme afin de ne pas modifier ma voiture.


cordialement M.FEMERY

E85= 85%ethannol/15%sp95
E40= 40%ethannol/60%sp95

E40 = 50% de E85 et 50% de SP95

test fait avec 22L d'E85 et au bout de 150 km voyant polution allumé
donc test a revair avec 18L d'E85 (les limites du calculateur)

test en E30 en cours