Le mythique Solex a fait un petit : le E-Solex. Une véritable renaissance pour cet instrument indispensable de notre quotidien il y a encore quelques dizaines d’années. Totalement relooké par le bureau de style italien Pininfarina, la nouvelle génération reste toutefois reconnaissable entre mille. Mais fini la cacophonie et le côté polluant de l’ancienne génération, l’E-Solex carbure à l’électrique. Un produit écologiquement correct et désormais plus stable : le système à galet a en effet laissé place à l’avant à une boîte à gants et c’est dans le moyeu arrière de la roue que réside le bloc électrique. Quant à la batterie, elle est cachée dans le cadre. Affiché à 1.200 €, l’E-Solex permet de parcourir jusqu’à 60 km. De quoi susciter l’intérêt dans nos centre-villes engorgés.
je vais souvent au travail avec mon solex, c'est incroyable comment ca consomme pas, et avec les nouvelles huiles on a presque plus de fumé