après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

[marco66]

Salut tibo !


Le groupe électrogene pour rallonger l autonomie, je me suis penché sur la question mais dans mon cas je pense que c'est pas interessant.

Si jamais ca marche pour toi je veux savoir ce que ca donne.


Sinon moi je suis conducteur de travaux... Rien avoir avec l'électricité et la meca, mais quand on veut tout est possible !

[Lorenzom]

Je travaille sur la question des mines, c'est pas évident en france, par contre en allemagne ou espagne c'est déjà possible.

Tu peux preciser ? Je vis en Hispañistan (Espagne), on m'a refuse le CT pour cause sieges pas d'origine (la bicarb, ils ont pas vu!), et la soluce c'est autorisation du fabricant ( tu parles, Toy, ils veulent vendre du neuf et un engin de 30 ans rien à f...) plus facture d'un garagiste agréee et origine des sièges (casse, comment tu justifies?).

J'ai demandé aussi pour passer une dyane en électrique, et on m'a envoyé faire du ping-pong entre les "ingénieurs homologués" et "INDUSTRIA" dont aucun ne veut se mouiller.

[marco66]

Mon dossier est actuellement étudier par le CNRV, et j'espère pourvoir faire homologuer.
Je donnerais des infos si j'obtient l'autorisation de rouler avec.

Sinon en Allemagne j'ai un contact qui m'a affirmé que pour 200 - 400 € je peut faire homologer ma voiture.


Si jamais tu cherches du matériel moteur, controller... Je suis maintenant en société et vend du matériel, et bientot un site internet aussi

[Mutin]

Sinon en Allemagne j'ai un contact qui m'a affirmé que pour 200 - 400 € je peut faire homologer ma voiture.

N'est ce pas plus simple et facile de le faire chez les inglich ?

[marco66]

Je suis à Perpignan donc pour moi c'est pas plus facile

[Mutin]

Sinon en Allemagne j'ai un contact qui m'a affirmé que pour 200 - 400 € je peut faire homologer ma voiture.

N'est ce pas plus simple et facile de le faire chez les inglich ?

Salut
Tu en es ou avec ce projet ?