Oliomobile

bonjour à tous!!

un ami m'a fait découvrir ce ste et il est top génial!!

voila...

j'ai une POLO TDI 1.4 75 ch.

j'aimerai vraiment rouler a l'Huile Végétale.

que me conseiller vous??

j'habite en Guadeloupe donc je n'ai pas de souci d'hivers.

j'attend vos réponse avec impatience!

SHURA1

Bienvenue à toi

As-tu des injecteurs-pompe ?

ben... a vrai dire j'en sais rien...

je pense que si c'est une TDI qu'il devrait y en avoir?

bienvenue à toi.
pour les % que tu peux utiliser, je te conseille de commencer comme nous qui habitons en metropole. Pour info en janvier la moyenne du jour et de la nuit est de 4° en moyenne, et environ 22° de moyenne en juillet.

Sinon il faut que tu sache quel est ton système d'injection, sinon on ne pourra guere t'aider. Si tu pouvais prendre une photo de ta pompe à injection et nous la montrer ca nous aiderais beaucoup.

Il va au moins nous falloir l'année de mise en service de la berouette...

c'est pas les 1ers blocs TDI (sans injecteurs pompes donc) avec 3 cylindres au lieu de 4 ? du iibp ?

Zebib, c'est au moins une IDBP

ben je ne sais pas trop....
faudrait que j eme renseigne auprès de mon garage...

aufait ma polo c'est le modèle année 2000 et elle a 200 000 Km

[/img]

petroilette a écrit :Zebib, c'est au moins une IDBP

ezgact, zé une faute de frappe

shura a écrit :ben je ne sais pas trop....
faudrait que j eme renseigne auprès de mon garage...

aufait ma polo c'est le modèle année 2000 et elle a 200 000 Km

[/img]

Prends-nous des photos de ton moteur, mais 2000 c'est sûrement un PI traditionnelle, donc une Injection Directe Basse Pression (IDBP), type d'injection qui demande le plus de précautions

ok je prendrai des photo....

mais je pense a installer un kit ATG de BICARBURATION.

qu'en pensez vous?

Quels sont tes trajets principaux ?

je parcourt environs 25 à 50 km par jour...

25 km en 1 fois ou deux? si c'est en deux fois...Techniquement non viable economiquement non rentable...Désolé...

shura1 a écrit : juste une petite question: la POLO TDI a 1 moteur a injection directe ou indirecte??

Tu as Injection Directe Basse Pression (IDBP)

Je déplace donc

Bonjour à tous,

J'ai depuis peu le même véhicule, d'après http://www.autoweb-france.com
moteur 1.4 TDI (1999-2001 sur les Polo III ph2):
Type du moteur : 3 cyl en ligne
Alimentation : Injecteurs-pompe
Suralimentation : Turbo+intercooler

Il s'agit donc d'un moteur à Injection Directe Haute Pression.

Pouvez vous m'indiquer le pourcentage d'HVB sur ce type de motorisation?
Sinon est ce que l'injection-pompe est il préférable à l'injection common-rail?

[quote="chzdata"
Pouvez vous m'indiquer le pourcentage d'HVB sur ce type de motorisation?
Sinon est ce que l'injection-pompe est il préférable à l'injection common-rail?[/quote]

Salut,

as tu lu ceci ? : http://www.oliomobile.org/french/index. ... &Itemid=64

Et ceci : http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=7307

Pour ta deuxième question, oui les Ip acceptent mieux l'huile qu'une rampe commune

Macromalhuile37 a écrit :25 km en 1 fois ou deux? si c'est en deux fois...Techniquement non viable economiquement non rentable...Désolé...

tout dépend du style de route et du temps qu'il met à les parcourir.........

yohweb a écrit :

Macromalhuile37 a écrit :25 km en 1 fois ou deux? si c'est en deux fois...Techniquement non viable economiquement non rentable...Désolé...

tout dépend du style de route et du temps qu'il met à les parcourir.........

C'est UNE TDI ...S'il fait de l'embouteillage urbain a l'HV elle va se transformer en fumigène de discothèque...

Macromalhuile37 a écrit :

yohweb a écrit :

Macromalhuile37 a écrit :25 km en 1 fois ou deux? si c'est en deux fois...Techniquement non viable economiquement non rentable...Désolé...

tout dépend du style de route et du temps qu'il met à les parcourir.........

C'est UNE TDI ...S'il fait de l'embouteillage urbain a l'HV elle va se transformer en fumigène de discothèque...

ouai c'est pas faux .........