Dernière vérif, avant le grand saut...

[tolrec]

Salut à tous les huileux et oléagineuses,

Un message pour à la fois pour présenter mon projet et vous remercier pour la richesse de ce forum qui m'ont permis de franchir le pas.

Mais trève de plaisanterie je roule à l'huile végétale filtrée 1 micron dès demain.

La bête, que du classique pour une 1ère j'ai choisi une valeur sur, xantia 1.9 td, 1995, 186 000 KM, PI Bosh. Donc si j'ai bien lu je suis l'heureux propriétaire d'un moteur Xud9t.

Je voudrais commencer par 30 % Hv afin de pas prendre de risques...


Voilù, si j'ai oublier des trucs n'hésiter pas, je suis preneur de tout les conseils possibles.

Encore un grand merci à vous tous.

tolrec

[Scandale]

Tu peux filtrer a 5 microns sa suffit largement....juste ton filtre GO s'encrasse un poil plus vite...
Sinon 2 conseils : filtre a GO et nécessaire pour le changer dans le coffre
Et apprendre a le faire les yeux fermée dans la nuit, avec du vent et de la pluie et surtout TA FEMME QUI GUEULE...... (ya que dans les moments comme ça que tu tombe en panne a cause du filtre GO)

[4en1]

Salut à tous les huileux et oléagineuses,
Je voudrais commencer par 30 % Hv afin de pas prendre de risques...
Voilù, si j'ai oublier des trucs n'hésiter pas, je suis preneur de tout les conseils possibles.
Encore un grand merci à vous tous.
tolrec

1 Mélange bien dans un bidon avant de verser dans le résé
2 prévoit un filtre go et les outils pour le changer

l'huile va décoller le fond de réservoir et la pi va tout aspirer jusqu'au risque de colmater très rapidement son filtre à go

[tolrec]

Ca y est, les premiers kilomètres à l'huile ont été fait.
Aucun changement majeur dans la conduite, l'impression d'un mieux, peut-être psychologique.

Merci pour vos précieux conseils, le filtre à changer de nuit, sous la pluie, ouahou, déjà j'ai galéré pour trouver la marque de ma PI.

Mais si faut s'y mettre, je vais m'y mettre, c'est trop bon de rouler à l'huile.
Je vais me mettre à chercher l'info.

@+

[tolrec]

Oups j'ai posté, un peu vite et j'ai oublié de vous demander comment vous la mélangé l'huile dans votre bidon, ou qu'elle est le meilleur moyen pour homogénéiser correctement la mixture.

Question de débutant un peu débile, mais quand tu prend ton bidon de 20 litres, et que tu secoue le bazard.
1 : je m'abime le dos
2 : j'ai pas l'impression d'être super efficace

Alors si vous avez des techniques sous le coude, ou, des petits trucs, je suis preneur.
Merci d'avance

[Scandale]

Je ne mets que 15L par bidon de 20L comme ça c'est moins dure a melanger et plus facile de le vider sans en foutre par tout.....
Sinon un solution un fut avec le % d'hv que tu veux et le % de GO souhaité et une pompe de brassage.....
que tu transvide ensuite dans ton réservoir ou en bidon pour l'amener au réservoir.....

[joumpy]

10 litres c'est moins lourd que 20... Si, si!
Et le filtre à carburant, potasse VITE si tu as commencé l'expérience huileuse.

[Macromalhuile37]

Salut à tous les huileux et oléagineuses,



La bête, que du classique pour une 1ère j'ai choisi une valeur sur, xantia 1.9 td, 1995, 186 000 KM, PI Bosh. Donc si j'ai bien lu je suis l'heureux propriétaire d'un moteur Xud9t.

tolrec

Un detail c'est un XUD9TE (92cv) car si seulement XUD9T (c'est a dire sans echangeur) il n'a été fait qu'en lucas...

[écoopérateur]

les xud9T est sur quelle voiture?

parceque xud7T je connais mais xud9T (sans echangeur) j'ai jamais vu.

[Macromalhuile37]

xantia et 406 TD 75cv avec turbo basse pression

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... ntia/1.9SD
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /406/dt_75

[écoopérateur]

a oui c'est vrai, je l'avais vu quelque par en fait, mais elles sont rares...
Merci

[gaston13]

le mélange en bidons, y'a 2 écoles, moi j'ai jamais fait a partir du moment ou c'est une IIBP en bosh et jamais eu d'emmerdes liées a la qualité du mélange. (sur environ 3 ans de friture...)

par contre je roule systématiquement après l'ajout d'HV

[Scandale]

le mélange en bidons, y'a 2 écoles, moi j'ai jamais fait a partir du moment ou c'est une IIBP en bosh et jamais eu d'emmerdes liées a la qualité du mélange. (sur environ 3 ans de friture...)

par contre je roule systématiquement après l'ajout d'HV

Faut dire qu'il roule en tracteur ou presque...

[julien.j8s]

le mélange en bidons, y'a 2 écoles, moi j'ai jamais fait a partir du moment ou c'est une IIBP en bosh et jamais eu d'emmerdes liées a la qualité du mélange. (sur environ 3 ans de friture...)

mouais sauf la fois ou il y avait plus d'eau que de gasoil dans ton réservoir

[gaston13]

ohh ça va y'avait 2 gouttes de flotte dans le réservoir de gasoil c'est plus les 100% par temps plus que froid qui ont fait gripper la PI

[tolrec]

Salut à tous,

C'est génial la réactivité sur ce forum, on n'est vraiment pas laissé en galère .

10 litres c'est moins lourd que 20... Si, si!
Et le filtre à carburant, potasse VITE si tu as commencé l'expérience huileuse.

C'est clair, je viens d'investir dans la revue technique, pour potasser justement ,
Changer le filtre diesel çà à l'air faisable, si je me plante pas de filtre.

Le filtre à combustible, c'est bien ce qu'on appel communément le filtre à GO. Cà semble évident, mais avant de tous démonter, je veux pas me planter.
Comme c'est assez succint, y'a til des précautions spéciales à prendre, et quand dois-je le changer, quand çà commence à brouter, ou après certain nombre de bornes à l'hv.

Sinon

Je ne mets que 15L par bidon de 20L comme ça c'est moins dure a melanger et plus facile de le vider sans en foutre par tout.....
Sinon un solution un fut avec le % d'hv que tu veux et le % de GO souhaité et une pompe de brassage.....
que tu transvide ensuite dans ton réservoir ou en bidon pour l'amener au réservoir.....

[/quote]

Cà m'a l'air pas mal du tout une pompe à brassage, je vais voir si je peux dégoter çà.
Sinon c'est vrai que Dix litre c'est mieux que vingt

Merci à tous

[Scandale]

Oh vous étes pire que des femmes les gars sa craint....
J'écris moins dure a mélanger et a mettre dans le réservoir vous lisez moins lourd....
Langues de P.... que vous étes

[joumpy]

Le filtre à combustible, c'est bien ce qu'on appel communément le filtre à GO.

YES!!!

quand dois-je le changer

quand tu commences à perdre de la puissance et que le moulin ne monte plus dans les tours.

[tolrec]

Merci Joumpy, trop bon ce forum.

[Watcha]

Oups j'ai posté, un peu vite et j'ai oublié de vous demander comment vous la mélangé l'huile dans votre bidon, ou qu'elle est le meilleur moyen pour homogénéiser correctement la mixture.

Question de débutant un peu débile, mais quand tu prend ton bidon de 20 litres, et que tu secoue le bazard.
1 : je m'abime le dos
2 : j'ai pas l'impression d'être super efficace

Alors si vous avez des techniques sous le coude, ou, des petits trucs, je suis preneur.
Merci d'avance

Tu trouves des bidons cylindriques et tu les fait rouler
http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardi ... tm?ca=19_s
Par contre c'est le plein qui fait réellement mal aux bras...
- Soit faut investir dans une pompe
- Soit faut trouver le moyen de faire pas gravité