Kangoo-Partner-Berlingo

[AntoineMC2]

Voilà je suis à la recherche d'un véhicule injection indirecte.

J'ai retenu deux possibles véhicules à savoir le kangoo 1.9d 65cv et la laguna 1 2.2dt.
Je suis en train de réparer la laguna d'une ami justement en ce moment radiateur eau qui fuit et purge embrayage. C'est très long pour démonter la radiateur et puis pas de purge possible du liquide d'embrayage sur ce modèle là, donc bonjour les frais de réparation il faut acheter l'ensemble émetteur récepteur avec purge d'usine.

Bref du coup j'ai éliminé la laguna !!!
Que pensez vous d'un kangoo 1.9d 65 cv ? Est ce que la pompe à injection est nécessairement bosch? Ou bien il faut vérifier ?

Merci pour votre aide et sinon je recherche un kit bi carburation pour pouvoir rouler à l'huile sachant que je peux récupérer de l'huile dans des restaurants dans des quantités suffisantes. J'ai vu bioclic pour l'instant et aussi ATG.

[Mutin]

Salut et bienvenu

Il y a d'autres véhicules qui roulent aussi en bi .... pourquoi es tu fixé par ces deux là ?

[AntoineMC2]

Oui c'est vrai.
En faite mes critères sont les suivants :

1. injection indirecte
2. consommation mini
3. volume de chargement maxi

[morris]

Salut et bienvenue à toi.
J'utilise au quotidien un berlingo ctte de 1998 en 1.9d 70ch dw8 PI Bosch. Modèle 800kg, il prend régulièrement 1 tonne ! Très satisfait.
Gommards renforcés 89/87R obligatoire et antipollution tous les ans.
La consommation... J'ai le pied lourd... 10l.
Il monte à 155 sans souci, ce qui est largement suffisant.
Je le remplacerai bien contre un 5 places...
Voilà pour moi. Lis le forum ds la section IIBP.
A+

[gaston13]

touche pas au Kangoo, surtout pas en 65ch avec sa pompe EPIC...

ni au DW8.... veau de première catégorie et glouton

en petite camionette : du jumpy-expert-scudo 1.9TD

Sinon un espace 2 TD.... increvable, confortable, super friteuse, avance bien et 800kg de charge utile, conso environ 8 litres.

[AntoineMC2]

Vendredi je vais voir un kangoo

http://www.leboncoin.fr/voitures/673805081.htm?ca=16_s

pompe EPIC = Lucas ?
Parce que j'ai une Peugeot 205 avec pompe Lucas et elle fonctionne bien à l'huile.

sinon j'ai trouvé ça pour les kit à huile vous connaissez ?

http://www.laurent-motors.com/fr/121-ro ... -biodiesel

[morris]

Non mais Lol le site... Roulez gratos au Biodiesel !
Ya confusion ça ce fait pas tout seul le Biodiesel.
Puis plus loin... Ayé vous roulez au Biodiesel.. Ah j'ai mis que de l'hv dans le réservoir
Et heureusement que c'est soldé. Enfin si ça se vends.. Inclus ds le prix le kit boite à gants

[gaston13]

+1 merci pour ce lien rigolo

.... et non, le kangoo n'est toujours pas une bonne friteuse, même si c'est bien pratique le girafon....

[morris]

Dw8 en photo quand même

[dimdim88]

Salut perso je me plaint pas de mon dw8 sa roule plutot bien

[AntoineMC2]

Ben je suis toujours à la recherche d'un véhicule pour rouler à l'huile. Même si ma 205 Lucas roule bien en bicarburation.
J'aimerais avoir un deuxième véhicule que je pourrais aménager pour partir à la montagne.

Alors berlingo ou partner 1.9D
Pour les jumpy/expert/scudo 1.9TD plus spacieux mais j'aimerais bien connaitre la consommation des moteurs 1.9TD.

Quelqu'un à une camionnette jumpy/expert/scudo et pourrait me dire la conso ?

[morris]

J'ai failli racheter un intérieur fait maison pour mon beber mais vu ma taille j'aurai eu la tête sur le TDB et maman coinçé dans les barreaux.



T'as regardé les posts de joumpy pour la conso?

[kalimer0]

Dormir dans le beber? Quelle idée...

[morris]

Toi c'est sur un brancard allemand en fibre de verre avec un gyro comme éclairage

[kalimer0]

Faux, ya plus de brancard ni de gyro

[AntoineMC2]

Sympa les photos,
c'est sur que pour dormir dans un berlingo/partner il faut que le siège passager soit repliable pour allonger un peu la couchette.
J'ai vu ca sur kangoo d'origine.

Les jumpy sont plus lourd forcement et si turbo la conso sera forcement plus importante (réservoir de 80l)

[lelouton]

Salut,
Rhaaaaa la vielle idée comme quoi turbo=consomme plus, c'est faux, c'est même l'inverse, avec un td on roule sur un filet de gaz avec un atmo c'est le pied dedans dès qu'on à le besoin de relancer ou doubler.
Même s'il est plus lourd c'est pas dit qu'un expert/jumpy td consomme plus qu'un kangourou asthmatique, heu pardon atmosphérique.

[gaston13]

toutafait.

[joumpy]

Pour dormir et charger Jumpy/Scudo/Expert en 3 places et 1.9 TD ça descend en dessous de 7l/100 si on accepte d'emmerder ses concitoyens...9l/100 à 134 km/h sur tautoroute.
Ça prend une citerne de 1000 litres montée sur palette à l'intérieur les doigts dans le nez, mais le moulin fait moins le malin!
J'ai jamais réussi à le mettre sur les butées arrières.

Pour transporter la famille, Evasion/Phedra/Ulysse/806 en 1.9 TD sont quand même plus confortables, mieux équipés.
Tous existent en version 6,7,8 ou 9 places

Je teste en ce moment la version 2.1 TD et je suis emmerdé avec le calculateur.

[kalimer0]

Et un 806 en 1.9 TD chargé ça avoue ses limites ou pas?