Oliomobile

T'aimes te faire chier toi !!
Mets de l'huile et roule je te dis. Je suis par défaut à 100 % et l'hiver lorsqu'il fait moins de 10 degrés, j'ajoute juste un poil de GO.

Bonjour

Voici le montage avec le réchauffeur à go.

Dans ce cas la le préfiltre est à coté du filtre à gasoil.
Sur ma mercedes, le préfiltre est à proximité de la pompe à gasoil, donc rien à voir avec ce montage.
Et j'ajoute il n'y à pas de réchauffeur. Ou si toutefois je me trompais quelqu'un peut il m'indiquer ou il se trouve ?

Pascal

j'aimerais bien être le plus proche possible du mieux !

ca c'est montage pour OM605... toi pas avoir de rechauffeur...

oui, ça me parait bien compliqué comme truc simple!

voir: réchauffeur bobiné interne"
efficace, pas cher...

Bonjour

Merci Yannou ! Pas de réchauffeur !
Vais voir le bobine interne.

La merco va faire 500km avec une remorque 2 essieu attelee et un kangoo en panne. Bien sur avec un melange a 50% .

Par un temps pareil, 50 % c'est vraiment pas grand chose...

+1 je te l'ai dis au tel! Mets de l'huile !!

Bonjour

J'en mettrai plus sans problème mais je n'en ai point.
Pour le moment je fais de la mécanique ! Tellement les voitures de ma famille sont des tas de ferraille je pourrais ouvrir un garage juste pour eux !
Pas le temps de filtrer !! Ni de collecter !!

Même si t'as pas beaucoup de temps, fais gaffe à bien faire tes ramassages à temps. Les fournisseurs sont une denrée précieuse

Pidum je prend note.
Il est vrai que j'avais tellement tardé qu'un restaurateur à préféré payer pour se débarrasser de son huile.

Ma filtration est tellement longue que je ne suis pas au point encore !
Je vais acheter un réservoir 500l ces jours ci pour laisser décanter cela me facilitera la collecte, il faut que je mette au point la filtration cet été.
Car à la reprise du travail c'est reparti pour des km !

Pidum je prend note.
Il est vrai que j'avais tellement tardé qu'un restaurateur à préféré payer pour se débarrasser de son huile.

Ma filtration est tellement longue que je ne suis pas au point encore !
Je vais acheter un réservoir 500l ces jours ci pour laisser décanter cela me facilitera la collecte, il faut que je mette au point la filtration cet été.
Car à la reprise du travail c'est reparti pour des km !

Voici une vue de la pièce qui contient le thermostat http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewto ... =18&t=9568

Sur ce boitier une arrivée de gasoil et une sortie, les deux autres étant connectés à l'échangeur fixé sur la culasse ( un aller, un retour ).

Bonjour Clem
Sur ma Merco, je n'ai pas de boitier comme celui montré sur ton image...
La mienne est un 5 Cylindres.

.

Bonjour. Vim

Je l ai jamais vu ce rechauffeur, mais je posterai des photos du circuit de gasoil.

Ptet je me trompe !

En 100% les démarrages deviennent difficiles. Même par ce temps.
Obligé de mettre du star pilot.
J'ai donc été mettre du gasoil pour diluer.

Bonsoir Léo.
comme le dit Vim tous ces moteurs sont équipés de réchauffeurs à l'origine ( Il est aussi courant de les bypasser en pays tempéré).
Pour trouver le réchauffeur: tu suis la durite de liquide de refroidissement qui sort du tablier à coté du boitier de fusible, elle est branché au réchauffeur qui est à coté du filtre à huile,
Il s'agit d'un tuyau métallique qui rejoint la culasse.
A coté du tuyau de liquide de refroidissement tu as deux tuyaux métalliques de diamètre 8 (de mémoire) qui sont l'entrée de gasoil et la sortie.
Après ce réchauffeur étant sur liquide de refroidissement il ne jouera en rien pour les démarrages difficiles...

.

Bonjour Vim

Dans un premier temps il faut que je me décide à installer l'interupteur pour actionner les réchauffeurs électriques ! Il faut que je fasse ça avant l'hiver !!

Par contre le surtarage : dans une certaine proportion pas de problème, par exemple +10%.
Pour mettre plus d'avance à la pompe de même pas de problème, mais pas beaucoup.
Ma peur c'est de me retrouver avec un véhicule monocarburant !
Peut être que je vais rester en 50% car en général je manque d'huile dans l'année !