Oliomobile

Bonjour

J'ai un véhicule équipé du moteur 2,2 crd de mercedes, moteur sous appellation 'OM664', à injection directe.

Je souhaiterai, comme avec mon précédent véhicule, rouler à l'Huile. J'en appelle à vous pour m'aider et me diriger dans la transformation et l'échange de pièces moteur pour pouvoir réaliser ce projet.

Merci et à bientôt.

Hello

d'après mes modestes recherches ce moteur a été monté sur PT cruser 2.2 CRD de 2006 a 2011, mais aussi sur des petits Ssangyong ;

heu globalement c'est l'inconnu totale. Tu peux toujours tenter une bicarb' mais c'est pas garanti du tout ; si tu décides de tenter quoi que soit tu rejoindras la tribu des pionniers de l'huile, et probablement des naufragés aussi..

A+

Alors j'avais pensé à encore plus prévoyant une bicarb 50% à 70%.

Et un rapprochement des vidanges !

Merci de vos conseils.
Effectivement, c'est un pt cruiser de 2003.
Je fouine un peu partout pour pêcher des bonnes astuces.
Bonne journée.

Bah c'est vite vu... bicarburation avec passage à l'huile uniquement si
1) moteur chaud
2) huile chaude
3) roulage en charge possible

même avec cela ça peut merder en fonction de comment est reglé le moteur, auquel cas, c'est reprogrammation obligatoire ; ce qui fait figure de mythe légendaire chez les huileux tellement c'est marginal.

Et avant d'ataquer une bicarburation...Identifier le type de pompe haute pression que tu as...Si tu as une pompe de gavage electrique sur ton moteur...Attend toi a une usine a gaz car il n'y a pas pletore de pompes de gavage en 12V capable d'assumer le debit et la pression necessaire...Et le prix de ces pompes va tout de suite te rebuter...

Si c'est un pt 2.2crd...Pompe de gavage electrique...