Bonjour,
Suite au grand sucés du passage en bi-carburation de ma 205 1.7l d pompe Lucas (et oui une Lucas, j'ai osé) qui frise les 12000km a 100% d'huile sans problème ni fuite, je souhaite réalisé le même type de conversion sur mon HDJ100 déjà équipé d'un réservoir additionnel de 160L.
J'ai logement parcouru les avis divergent sur ce sujet en m'étant a moitié résigné a abandonner mais en parcourant le site de Elsbett, il ce trouve qu'il vendent des kits bi-carburation a 1 et 2 réservoir spécifiquement pour HDJ100.
Je me dis donc que puisque Elsbett se permet de vendre ce kit au grand public pour la modique somme de 2400€ pour les HDJ100, c'est que ce genre de moulin de 4.2l en 6cl doit pouvoir accepter l'HVR et qu'ils doivent avoir assez de retour positif pour le mettre dans leur liste de véhicule compatible?
Beaucoup d'avis négatif sur ce genre de projet son assez vieux a se jour (2005, 2008, 2015). Pensez-vous que des évolutions sur ce type de kit permette a ce jour de palier a une mauvaise combustion de l'huile du a la faible charge de ce moteur et le fait qu'il tourne lentement.
Je me rapproche donc de vous sollicitant aide et conseille de votre part avant de me lancer.
Merci d'avance
Bicarburation Toyota HDJ100
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Re: Bicarburation Toyota HDJ100
Salut
Je pense que tu auras plus de retours détaillés chez nos confrères américains et australiens.
Je pense que tu auras plus de retours détaillés chez nos confrères américains et australiens.
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Re: Bicarburation Toyota HDJ100
Merci pour la réponse ne parlant pas spécialement anglais je voudrais savoir si quelqu'un présent sur le site s'est déjà lancé dans un tel projet et si oui vos retours.
Cordialement
Cordialement
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