Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Une fois que votre projet huileux se concrètisera, votre post sera déplacé ici par un modérateur.

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titou82
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Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par titou82 »

Bonjour,
en tapant renault espace III 2.2DT sur le moteur de recherche , je n'ai pas trouvé les infos concernant l'espace III , je voudrais connaitre votre avis pour savoir laquelle entre ces 2 voitures roulent le mieux à l'huile , et qu'elle est la plus économique niveau entretien et main d'oeuvre pour changer le kit de distri ( bien que sur la mercedes je sais que c'est à chaîne ) et l'embrayage .

https://www.leboncoin.fr/voitures/10376 ... tm?ca=16_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/10360 ... tm?ca=16_s


Je voulais a un moment acheter un laguna , mais on m'en avait dissuadé sur ce forum ainsi que le mécano de Renault car ça coûtait très cher en main d'oeuvre pour la distri et l'embrayge .....Je ne sais pas si sur l'espace 2.2 DT c'est le même moteur que sur la laguna , et si il y'a ces problèmes d'accessibilité qui font monté le prix de la main d'oeuvre .
AlainVar
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par AlainVar »

Bonjour

D'apres ce que j'ai lu sur le net ... le 2,2 TD Renault est un très bon bouffeur d'huile et fiable ... pas comme le reste des Espaces III ( électronique , équipements ) .. Par contre accéssibilité moteur = 0

Sur la Mercédes je crois que c'est un IDBP ...
titou82
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par titou82 »

Merci pour ta réponse , mais je me suis trompé dans le titre , je voulais parler du Renault Espace 2.2 DT , et non td .....Ensuite en effet , j'avais cette crainte au niveau de l'acessibilité du moteur qui fait grimper les factures pour la distri et l'embrayage ...
Et c'est quoi un IDBP ?
AlainVar
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par AlainVar »

2.2DT ou 2.2 TD ... ca revient au même ...a ne pas confondre avec le 2.2 DCI a éviter ...

IDBP = Injection Directe basse pression ... Fouille le forum au sujet des différents moteurs IIBP , IDBP ,hautre pression ( hdi DCI ) .. avant de te lancer dans l'aventure
titou82
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par titou82 »

ok , mais je suis parti du principe que les injections indirectes comme sur mercedes C250 pouvaient tourner sans problème à l'huile : http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... 250_TD_7cv

Et sais-tu si changer le kit distri sur le Renault Espace 3 , en terme de prix , c'est correct ou plutôt excessif ? Même si chaque garage fait ses prix , en terme de main d'oeuvre , ça se rapprocherait plus d'un R21 ou d'une laguna ?
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joumpy
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par joumpy »

Le 2.2 TD dans une laguna, l’accessibilité est merdique. Dans un espace, c'est pire! Alors les tarifs de MO grimpent...
Le plaisir n'est rien si par la même occasion il n'emmerde pas quelqu'un d'autre :o
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par k1200s1 »

AlainVar a écrit :Bonjour

Sur la Mercédes je crois que c'est un IDBP ...
Non,IIBP, c'est toujours le 5 cylindres d'une E250TD à préchambres à 4soupapes/cyl (150cv)et pompe
en ligne ;celui-là, je pense, avale l'huile comme ma 300D .
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par AlainVar »

En effet j ai confondu avec la 290 ...
k1200s1
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par k1200s1 »

Effectivement, celle-là c'était la première ID de Mercedes ;
en basse pression et aussi en 5 cylindres 2,9l et 129 cv si je ne me trompe...
Aussi un bon moulin à entendre les échos mais pour ce qui est du carburant magique,
je lui préfère malgré tout le 2.5l et sa bonne vieille pompe en ligne...
Toyota Starlet 15D ,MERCEDES 300D et 250D W124 et BMW R1100GS .
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par AlainVar »

Il y a un post sur la Mercedes C 250 TD: http://www.oliomobile.org/viewtopic.php ... &hilit=250
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yanou
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par yanou »

bonne auto mais réservoir a chier pour l'huile.
k1200s1
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par k1200s1 »

Pour quelle raison ?Le remplissage ,tu veux dire ?
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titou82
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par titou82 »

Bon ça y est ,la semaine dernière j'ai acheté la merco 250td sur les conseils de mon mécano, qui m'a dit que j'allais me ruiner en entretien avec un Espace .
J'ai commencé par mettre environ 40% d'huile végétale recyclée , aucun problème de démarrage malgré le froid ( la r21 a un peu de mal a démarrer ) , c'est une voiture confortable esthétique , et surtout qui n'est pas bruyante , très bien insonorisée , j'en suis satisfait.
Pour ceux qui connaissent ce véhicule , jusqu'a quelle proportion de huile végétale recyclée peut-on rouler en hiver et en été sans modifiaction ? Merci.
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par k1200s1 »

Déjà un beau pourcentage ,sois en sûr!
Fais en sorte de virer ou scier la crépine du réservoir qui ,tôt ou tard , te donnera du
fil à retordre ...
Sur la mienne , je fais 80% de mars à octobre inclus ,tant que la t° est sup à 10°.
Sous cette barre ,je descends la mise pour me limiter à 30-35% par grand froid !
Je me suis déjà fait "corriger gentiment" par certains du site m'expliquant que la segmentation
pouvait en prendre un coup à froid avec de gros %,donc prudence .
Voici mon expérience .....convaincante à ce jour sur ma 300 pompe en ligne
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par yanou »

je le redis, il suffit de rechercher le post de tibo1987 sur son c250td. Ce n'est pas un reservoir de 300 :pottytrain2:

ce reservoir te fera chier bien plus que la pompe !
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par k1200s1 »

Ok ,le réservoir est mauvais pour l'huile mais pourquoi ?
Qu'a t'il de si négatif pour pourrir la vie ?
J'avais déjà posé la question précédemment .
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par yanou »

suffit de chercher, c'est un double réservoir avec bol d'aspiration.
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pascalbinon
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Re: Mercedes C250 ou renault espaceIII 2.2 td

Message par pascalbinon »

Les gars, pour moi, ce sera une W210 3 litres turbo ou rien !
10 litres de GO dans le réservoir ( rempli à 90 % d'HV) quand les températures descendent sous 10 degrés pendant la nuit (bien secouer la voiture) et le lendemain, ça pète du premier coup (alors que le témoin de préchauffage reste allumé, ce qui me fait dire que certaines bougies sont à changer).
A pratiquement 463.000 km et une carrosserie bien attaquée (bas de caisse ARG troué notamment), je pensais m'en défaire, mais j'ai quand même pris rendez-vous dans avec une école de carrosserie pour chiffrer l'affaire : elle va trop bien cette Merco !!
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