Land Rover Discovery III - V6

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Land Rover Discovery III - V6

Messagepar bibifox » Mer Mai 02, 2018 5:50 pm

Bonjour,

J'ai un copain qui souhaiterai passer au "gras" en mono avec son Disco_3.
Il m'a dit que son moteur était un PSA 6 cylindres...
Peut-il tourner en mono et si oui à combien de % ?

merci pour lui
VW Golf IV 90 TDi (80% HVR - été 20% Go - hiver 10% essence 98)
Ford 2000 (tracteur) 100% huileux été !
Kubota B7001 (tracteur) 80% huileux (été) !
Suzuki Vitara 1.9 TD jlx (bi-carburation 100% HVR)
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar madguss » Mer Mai 02, 2018 8:57 pm

5% :o

sauf s'il traîne une remorque de sac de sable...
Zx écrabouillé par un camion: on passe au confort supérieur: La Xantia 1.9 TD
Kit bi-réservoir

Xantia explosée par une Twingo... Level up: la C5 HDI 2 L 140 CV

Mon post : http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=140&t=20227&start=260
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar jonathanv8 » Jeu Mai 03, 2018 8:37 pm

Je savais pas que PSA avait des 6 cylindres :shock:
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar bibifox » Jeu Mai 03, 2018 8:56 pm

Apparemment sous licence Ford ...
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar k1200s1 » Jeu Mai 03, 2018 9:27 pm

Une 607 en 2.7lHDI 204cvs , c'est ce V6.Idem dans la C5 et C6 .
Une fois de plus, mettre de l'HV en monocarburation dans un tel moulin ,il faut oser ...ou avoir de l'argent à brûler . :?
Toyota Starlet 15D ,MERCEDES 300D W124,BMW coupé 1M et BMW R1100GS .
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar papiroya » Jeu Mai 03, 2018 9:41 pm

madguss a écrit:5% :o

sauf s'il traîne une remorque de sac de sable...


on peut aller à 10% avec une remorque rempli d'enclumes :o :o
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar morris » Ven Mai 04, 2018 9:53 am

J'ai testé mardi la charge "pleine d'air" ça marche pô :o
Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar Macromalhuile37 » Ven Mai 04, 2018 10:08 am

morris a écrit:J'ai testé mardi la charge "pleine d'air" ça marche pô :o


Ben moi....mon moteur est plus chargé remorque vide que remorque pleine...Grace a la ridelle arrierre qui fait office de parachute quand j'oublie de la demonter quand la remorque est vide...Sur autoroute remorque vide je peux monter a des consommations pharaoniques... Vu une fois sur un aller retour chez Madguss ou j'avais tété 70% de mon plein sur l'aller...Au retour remorque pleine bachée et alfa sur les butées d'amortisseur... moitié moins...Ceux qui on deja tirer des caravanes savent...c'est pas le poids...Moi une fois j'en ai tiré une sur 100km destinée a faire un abris de terrain de peche...Il lui manquait la vitre avant...une petite de 500kg ...Avec la vielle sierra 1.8td de mes vieux...Impossible de prendre la 5eme :o
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar morris » Ven Mai 04, 2018 10:09 am

Ca freine vachement je dépassais pas le 100/110
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar Macromalhuile37 » Ven Mai 04, 2018 10:13 am

Une fois sur ma remorque derriere ma fiat...J'avais entassé sur deux hauteurs 6 cubis de 1000l vides...C'etait pas mal non plus...
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar papiroya » Ven Mai 04, 2018 4:58 pm

J'avais remarqué aussi que la ridelle faisait aéro-frein.
Jusqu'à 90-100 ça va, aprés, on le sens bien.
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar k1200s1 » Ven Mai 04, 2018 10:59 pm

N'y aurait-il pas un petit éloignement rapport au sujet initial sur le % d'HV dans un 2.7 V6 HDI ? :)
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar twentymak » Sam Mai 05, 2018 10:37 pm

En même temps parler d'huile sur un V6 HDI de 2.7L de 2005. Je sais pas s'il reste grand chose a dire.
Matos à vendre http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=5&t=20893&p=255305#p255305

Golf 4 Break TDI 90
http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=139&t=20818
T3 TDI-M, Mono-carb entre 0 et 33% HVR Sans réchauffeur sans boucle sans rien
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar bibifox » Dim Mai 06, 2018 11:17 am

Je crois que c'est un moteur conçu par Jaguar et produit par PSA-Ford.
Mais quelle est son type d'injection ?
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Re: Land Rover Discovery III - V6

Messagepar k1200s1 » Lun Mai 07, 2018 9:01 am

Ben, IDHP common-rail et tout et tout ...
Bref,un superbe joujou avec lequel on ne s'amuse pas à tenter 10 ou 15 ou 25%.On n'en trouve pas dans toutes les casses à vendre pour dis sous ...
C'est diesel (de qualité!) et rien d'autre .
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