Oliomobile

bonjour a tous ,

cela fait maintenant 9 mois que je roule a l huile de récupération dans un c15 d 1.7 d ( j ai rouler avec 20000km) sans aucun souci et je suis a 50 pour cent d huile et 50 de gasoil .

vu le stock d huile que j ai soit 1000 litre filtree j ai une grande envie de passer en bicarburation ma question est :

est il possible de faire un système avec un autre réservoir additionnel pour le gasoil et garder l ancien pour l huile comme ça j aurai un système plus simple soit:
1 pompe de gavage pour l huile ( deja installé pour le melange huile gasoil)
1 filtre pour le nouveau System gasoil
1 électrovanne sirai pour le changement huile gas-oil
1 réchauffeur de type crayon pour l' huile

j espère avoir était clair

merci a bientôt

bonne idée utiliser ton réservoir principal (déja équipé de la pompe) pour l'huile,
et un petit bidon de 10 L pour le gasoil ;
réchauffeur crayon pas top.. ça brule l'huile et ça tire sur la batterie ;
un ptit échangeur sur le LDR serait mieux - un bon filtre chauffant pour l'huile fera l'affaire (recherche sur le forum top of NY)
1 seule sirai.. fait un circuit double bouclé pas évident, regarde sur le forum ECOKIT

salut tibo 1987 en fait le schema deja existant du circuit de gasoil du c15d est deja très interessant cars il existe deja un filtre avec capsule chauffante grace au ldr le probleme est qu a froid le systeme du ldr ne chauffe

c est pour cela que je voulais utilise ce circuit pour l huile et crée un deuxième système pour le gas-oil qui lui ne demande pas forcement d être chauffer a froid .