405 1.9 TD MicaKit

[Macromalhuile37]

C'est un probleme connu par les ingenieurs motoristes qui ont etudié la carburation a l'HV sur les diesels industriels...

Encrassement rapide des injecteurs entrainant une degradation de la pulverisation du carburant...Ce qu'ils appelaient rapide...Ca devait etre de l'ordre d'un durée de vie divisée par 3 ou 4...Un jeu d'injecteurs sur une IIBP ca fait sans soucis 200 000 km sans revision avec un carburant normal conforme...Je pense que 20 000 avec un carburant filtré artisanalement et une utilisation a forts pourcentages ca devrait etre le maxi entre deux verifications...Soit une maintenance multipliée par 10....

Je ne devrais pas etre trop loin du vrai...

Quand j'ai commencé a huiler ma ZX...Elle a mit environ une semaine a sentir la frite...Les injecteurs et le moteur avaient 150 000....Et j'etais en melange...Puis c'est venu a grand pas en quelques jours...Aujourd'hui meme aprés le netoyage qui lui a fait grand bien les fumées et odeurs pestilentielles reviennent trés vite...Et au gazole je ne vous explique meme pas...

[jonathanv8]

nettoyé touts les 10 000 sa fé ch........... !!! et en plus faux pas se planté au démontage et remontage

[mica]

Bon ma 405 n'en veut plus, panne sur autoroute le 19 décembre.
Elle n'accélère plus.
Je l'ai ramené chez moi hier sur une remorque derrière mon T4.
Une pièce a dû casser.
Le moteur tourne au ralenti, elle se met à brouter puis en appyant sur la poire le ralenti est de nouveau bon. Rien lorsque je bascule l'axe d'accélérateur.
Nicolas va me la démonter du moteur, ensuite va falloir aller chez le diéséliste.
Je vous tient au jus.

Mica

[bricofoy]

soupape de régulation de pression de transfert bloquée ouverte, palettes de la pompe gommées, ou ressorts de rappel du piston cassés.

j'ai bon ?

[mica]

soupape de régulation de pression de transfert bloquée ouverte, palettes de la pompe gommées, ou ressorts de rappel du piston cassés.

j'ai bon ?

Viiiiiiiiiiiii le diéséliste pense pour le ressort cassé maissssssssssssssssssssssssssssss je pense plutôt à un gommageeeeeeeeeeeeeeeee.
Comme j'avais dit il y a quelques semaines, avant je filtrais à 5µ et j'ai eu des problème de bouchage de mon réservoir mais aussi de mon retour sur la PI, le carburant ne sortait plus.
Maintenant que je suis à 1µ je pense que cela ne va plus arrivait.
Il faudrait peut être tout simplement un bon nettoyage de la PI.
Mais moi, chui nulllllllllllllll.

[vincenzzo]

Tu peux la faire tourner en boucle sur un bidon de kero pour nettoyer sans demontage sinon!

[mica]

Tu peux la faire tourner en boucle sur un bidon de kero pour nettoyer sans démontage sinon!

Bonne idée mais trop tard, Nico vient de me dire qu'il a déjà démonté la PI et en plus en laissant toute la poulie de la distri (toujours ça à ne pas changer).
La Pi aura tous les joints neufs + nettoyage ou changement des pièces cassées + passage au banc et Nico la calera avec le comparateur.

[jonathanv8]

salut mica,

alors elle devient quoi cette 405?

[mica]

salut mica,

alors elle devient quoi cette 405?

Elle va encore tourner au moins 100.000 km à l'HVR.
Bientôt 300.000 km au compteur.

[mica]

Bon la PI à l'air en très mauvais état d'après le diéséliste; je vous en dit plus d'ici quelques jours.
Fait chier quand même

[Macromalhuile37]

L'a pas aimé le chataignier???

[mica]

L'a pas aimé le chataignier???

non je ne crois pas, je vais attendre la réponse ce soir où demain et j'en rachèterai une d'occas, pas la peine de trop réparer sinon ça va faire mal au porte feuille.

[mica]

Voilà, la 405 est de nouveau à la maison.
PI morte, beaucoup de pièce sont bleuesssssssssssssssss.
Manque de GO.
En faite le filtre de l'huile était encrassé et ma belle à fait 55Okm comme ça sur l'autoroute en passant au GO dans les bosses parce que ça n'avançait pas assez.
Voilà le résultat.
Dommage pour mes rororororosssssssss.
La Pi est maintenant comme neuve.

[jonathanv8]

Comment sa dans les bosses?

[mica]

Pas assez d'arrivée de GO dans les montées, donc prises d'air probable, maque de graissage de la PI, pièces qui chauffent, deviennent bleues et se sont même collé entre elles

[jonathanv8]

ho put.............. sa craint du boudin !!

[gaston13]

la prochaine fois demande a ton mécano de nous faire des photos

[Macromalhuile37]

Quand je vous dit que les prises d'air c'est la mort des pompes....

Mica...Va falloir former ta nouvelle moitiée au changement de filtre sur le bord de la route....

Allé un petit peut d'humour myso...La belle robe de mariée tu lui découpe en chiffons de 40cmx40cm pour qu'elle s'essuie les mains...De toutes facons elle ne s'en resservira jamais

[mica]

Suite au manque de débit des Facet avec l'HVR je repasse en boucle cette semaine.
Je reviens à mes premiers Zamourssssssssssss

[Macromalhuile37]

Je n'ai jamais reussi pour ma part a faire fonctionner un vehicule a l'HV sans boucler la PI..Pleine puissance ca coupait tout le temps des que le filtre avait 2000km dans les dents...En boucle mes filtres font 15 a 20000 km sur la ZX...