ma xantia en monocarburation .

[lolo85]

voici ma xantia en monocarburation .
Constitution du kit .
Un échangeur 20 plaques
Une facette
Et un pré filtre
Je roule a 60% hiver et 80% été

[yohweb]

oula.....
il m'a l'air bien gras ce moteur

tu n'isoles pas les durites de ldr qui vont à l'échangeur ?

[lolo85]

ben nan pas été j'ai eu quelque problèmes de fuite gazol donc la semaine prochaine direction nettoyage au taf .

[yohweb]

ben nan pas été j'ai eu quelque problèmes de fuite gazol donc la semaine prochaine direction nettoyage au taf .

ok dac.....
ça fuyait ou?

[lolo85]

ma poire d'amorçage et jles viré mais depuis quelque temps au démarrage toujours des raté et j'arrive po a trouvé ma prise d'aire mais je pencherais sur la pi au niveau des joins car le pré filtre na pas de bulle d'air .

[yohweb]

ma poire d'amorçage et jles viré mais depuis quelque temps au démarrage toujours des raté et j'arrive po a trouvé ma prise d'aire mais je pencherais sur la pi au niveau des joins car le pré filtre na pas de bulle d'air .

t'as essayer de trifouiller l'axe du câble d'accélérateur sur la pi?

[lolo85]

nan tu pensse a la bague?

[yohweb]

nan tu pensse a la bague?

ba ouai, apparemment c'est une des maladies des lucas......
regardes toujours......si ton ralenti varie, t'es bon pour une pochette de joints....ou un changement de pi pour une bosch.......

[lolo85]

euuuuuuuuu le problème est sur ma bosch (xantia).

[LauF]

Quelques questions vu que j'ai la même ^^ :

- Tu tournes à 100% ? Toute l'année ? Le démarrage est comment ?
- Ton circuit est bouclé ou pas ?
- Réchauffeur électrique ? Facet ?

Ta prise d'air ne viendrait pas du bloc filtre par hasard ? Moi à 80% sans modifs à part le dépucelage du filtre, j'ai quelques a-coups en appuyant à fond...pas glop, et ça vient du porte filtre.

[lolo85]

nan pas 100% et l'hiver je décent a 60% regarde ma signature je n'est que le 20 plaques ,une facette et pas de bouclage ben je soupçonne aussi un peut le porte filtre mais cher Citroën ils détaille rien je vêt essayer en le chuintant. pour le démarrage ça va a part ce ralenti instable pendent 2mn .

[yohweb]

euuuuuuuuu le problème est sur ma bosch (xantia).

bon je vais ralentir le stis moi.......
mais ça n'empêche que ça pourrait venir des joints de pi.......
elle à combien de bornes exactement ?
les as tu déjà remplacé ?

[lolo85]

elle a 264mk et jamais changé.

[lepicier]

Un échangeur 20 plaques
Une facette

Je vais me lancer dans les memes modifs que toi,mais je vais rajouter un rechauffeur de type Renault.
Peux tu me dire ou se trouve ton echangeur sur la photo?
Ta pompe tu l'as mise ou?

J'ai egalement eu des problemes d'etancheite sur mon porte filtre,et ça venait des joints thoriques du bocal.Tu dois en avoir 4 sur ce type(un à la base,deux au niveau de la petite soupape jaune,et un derriere,au niveau de la prise electrique)

[lolo85]

l'échangeur ce trouve a coter du bocal d'eau et la facet en haut du moteur a coter de la sphere. ou a tu eu les joints? car ici po moyen.
merci

[ric et rac]

salut , je vais faire 750km dans 7jour, avec un1.9td , xantia, qui role depuis 2an a 50%, sans modif

combien vous mettrier de% les gar

[lolo85]

ben si tu fet tes borne met tes 60-70%.

[lolo85]

J’ai chuinté mon filtre a gazole et sa a l’aire de faire pareil pour la prise d’aire .
donc demain je cheinte mon réchauffeur .

[LauF]

Mince ; t'as un autre filtre dans le circuit ? et des durits transparentes ?

[lolo85]

oui j'ai mon pre-filtre et pour les durite transparente vet en mettre aussi