ma xantia en monocarburation .
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ma xantia en monocarburation .
voici ma xantia en monocarburation .
Constitution du kit .
Un échangeur 20 plaques
Une facette
Et un pré filtre
Je roule a 60% hiver et 80% été
Constitution du kit .
Un échangeur 20 plaques
Une facette
Et un pré filtre
Je roule a 60% hiver et 80% été
Modifié en dernier par lolo85 le mar. août 05, 2008 3:17 am, modifié 1 fois.
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t'as essayer de trifouiller l'axe du câble d'accélérateur sur la pi?lolo85 a écrit :ma poire d'amorçage et jles viré mais depuis quelque temps au démarrage toujours des raté et j'arrive po a trouvé ma prise d'aire mais je pencherais sur la pi au niveau des joins car le pré filtre na pas de bulle d'air .
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Quelques questions vu que j'ai la même ^^ :
- Tu tournes à 100% ? Toute l'année ? Le démarrage est comment ?
- Ton circuit est bouclé ou pas ?
- Réchauffeur électrique ? Facet ?
Ta prise d'air ne viendrait pas du bloc filtre par hasard ? Moi à 80% sans modifs à part le dépucelage du filtre, j'ai quelques a-coups en appuyant à fond...pas glop, et ça vient du porte filtre.
- Tu tournes à 100% ? Toute l'année ? Le démarrage est comment ?
- Ton circuit est bouclé ou pas ?
- Réchauffeur électrique ? Facet ?
Ta prise d'air ne viendrait pas du bloc filtre par hasard ? Moi à 80% sans modifs à part le dépucelage du filtre, j'ai quelques a-coups en appuyant à fond...pas glop, et ça vient du porte filtre.
100% dans ma LUCAS !!!
205 1.8D Lucas - Kit bicarbu maison [2EV, 12 plaques, c'est tout] ! ça tourne Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
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Je vais me lancer dans les memes modifs que toi,mais je vais rajouter un rechauffeur de type Renault.Un échangeur 20 plaques
Une facette
Peux tu me dire ou se trouve ton echangeur sur la photo?
Ta pompe tu l'as mise ou?
J'ai egalement eu des problemes d'etancheite sur mon porte filtre,et ça venait des joints thoriques du bocal.Tu dois en avoir 4 sur ce type(un à la base,deux au niveau de la petite soupape jaune,et un derriere,au niveau de la prise electrique)
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