Laguna 2.2 dt mono reservoir

[Macromalhuile37]

Conseil . Si tu la vends equipée vend la a un huileux confirmé...

[gaston13]

ou change de numéro et d'adresse de suite après

[lelouton]

Et ouai macro, j'ai compris que ton acheteur de voyager avez eu quelques soucis de compréhension....
Elle va finir bradé sur LBC en mode gazole et partira chez un esclave à pétrolier pour 3 sous,
ça m’inquiète : j'ai vu sur lbc ça coute plus rien ses merdes là je vais avoir du mal à m'en séparer!
comme ça je garde ma facet, le 30 plaques et ses T que je me suis donné du mal a réaliser et je les mettrais plug and play sur un espace III même moteur.
Ces especes d'espaces coute rien non plus faut juste pas avoir peur de sortir le moteur pour changer un filtre

Mais si un huileux la veut je lui laisse pas cher avec se qu'il faut pour mono carburer 40 à 90% selon saison

[lelouton]

ou change de numéro et d'adresse de suite après

[Macromalhuile37]

Et ouai macro, j'ai compris que ton acheteur de voyager avez eu quelques soucis de compréhension....

Mais si un huileux la veut je lui laisse pas cher avec se qu'il faut pour mono carburer 40 à 90% selon saison

Pas de souci de compréhension particulier...Juste (je l'espère pour lui) a mon avis un bouchon d'huile qui avait dut plus ou moins figer dans le reservoir pendant la semaine qui precedait la vente (on avait eut des -7°) ...Sur autoroute a forte charge il a eut droit a des coupures, desamorcages, jusqu'a tomber en panne a presque chez lui...La malchance de l'huileux qui débute et ne connait pas son engin parce qu'il ne l'a pas equipé lui meme...Le lendemain au telephone il ne comprenait meme pas comment j'avais reussi a faire entre 70 et 80 000 km avec ce machin..alors que lui avait eut tout un tas d'emmerdes en meme pas 400...Et encore celui la il etait monocarb de base...Celui que j'avaist vendu a Stéfoil 38 etait equipé bicarb de la mort qui tue...

[yanou]

d'ou l'interet du bouclage PI quand tu roules au beurre

[lelouton]

Et ouai macro, j'ai compris que ton acheteur de voyager avez eu quelques soucis de compréhension....

Mais si un huileux la veut je lui laisse pas cher avec se qu'il faut pour mono carburer 40 à 90% selon saison

Pas de souci de compréhension particulier...Juste (je l'espère pour lui) a mon avis un bouchon d'huile qui avait dut plus ou moins figer dans le reservoir pendant la semaine qui precedait la vente (on avait eut des -7°) ...Sur autoroute a forte charge il a eut droit a des coupures, desamorcages, jusqu'a tomber en panne a presque chez lui...La malchance de l'huileux qui débute et ne connait pas son engin parce qu'il ne l'a pas equipé lui meme...Le lendemain au telephone il ne comprenait meme pas comment j'avais reussi a faire entre 70 et 80 000 km avec ce machin..alors que lui avait eut tout un tas d'emmerdes en meme pas 400...Et encore celui la il etait monocarb de base...Celui que j'avaist vendu a Stéfoil 38 etait equipé bicarb de la mort qui tue...

ok, alors c'est moi qui ai des soucis de compréhension
Sur qu'à l’arrêt une semaine par température négative, si en plus fort pourcentage dans le réservoir, on peut avoir quelques soucis!

yanou : comment en bouclant la pi tu évite ce genre de soucis?

[yanou]

bouclé la pompe a moins a cycler, plus facile de rechauffer un petit qu'un gros volume.

[Macromalhuile37]

Tout simplement parce qu'il ne sort du reservoir que la consommation du vehicule (8 a 10l/heure) et pas les 40 a 55 litres/h du débit de cyclage de la PI par contre...Si le reservoir est en beurre et aucun retour de carburant chaud il peut arriver sur un reservoir de grande surface que ca creuse un puit autour de l'aspiration et que plus rien ne vienne...

[yanou]

ca j'en ai bien peur... voila pourquoi je ne suis pas a 100% palme...
les temperatures aident, à -10°C ca risque de ne pas etre aussi facile.

ca risque de finir avec un RE dans le reservoir.

[lelouton]

ok les gars je pige mieux!
mon prochain véhicule mono bouffeur d'huile sera donc bouclé!

et merci pour l'explication!

[kirt square]

La famille s'agrandissant prochainement, la laguna est à vendre, la suivante sera surement un monospace même marque, même moteur...

Bon prix, pour un oliomobiliste je laisse le 30plaques avec sa vanne pour couper la chauffe, la facet, et le thermochinois.

Bonjour,
Je suis éventuellement intéressé par ta friteuse.
Je ne suis pas pressé tu pourrai donc aller glisser sans problème, je peux également attendre que le monospace de remplacement soit arrivé.
Etant varois je peux venir la voir quand tu le souhaites.
Si nous faisions affaire elle serait ainsi pré-vendue.
As-tu déjà fixé son prix ?
J'attend ta réponse.

Bonnes fêtes

Kirt83

PS: Il s'agira pour moi d"une deuxième voiture qui me servira de laboratoire de tests pour ma formation de huileux !!!!

[lelouton]

MP envoyé!

[lelouton]

je l'aime ce moulin, -5° ce matin 80% d'huile (filtré en intérieur) et 20% de gazous
un préchauffage et crac vraoum ça démarre au quart!
je laisse chauffer 10min et quand je pose mes fesses la sauce est à 30° , le parebrise est dégivré et il commence a faire bon pour partir au taf!

[yanou]

t'as pas de RE ?

[lelouton]

si, sur l'établit depuis presque 1 an....

[Bouh Chon]

merde, je pensais avoir commenté! bug, ou bien j'ai du picoler mon ptit mélange gras/E85 qui pique bien comme il faut.

dommage que les bonnes occases se retrouvent toutes dans le sud :/ !

et dire que je suis en plein cherchage de caisse pour mon paternel, ca donne presque envie de descendre en vacances chez des amis de la famille et t'embarquer ta caisse ^^

excellent boulot autrement que tu as fait dessus, j'ai déja vu d'autres G8T bicarburés ici, mais c'est pas souvent qu'on voit un 30 plaques aussi pres de la PI.



t'as pas peur de devoir la virer la bicarbe quand tu refais genre la distri, ou bien le rejointage de PI?
pour la mienne, chez Middas et chez mon dieseliste, ils se sont pas cassé le cul, ca a été direct dépose/repose moteur pour travailler plus a l'aise...

[lelouton]

Salut bouchon, pour le travail sur la caisse rien de spectaculaire, je n'ai pas de bicarb, juste une facet en sortie de reservoir et le 30 plaques!
j'ai fait la distri et les joints de la pi en même temps, avant de mettre le 30 plaques et sans déposer le moteur!
ils sont fout chez midas ou ils aiment facturer de la m.o à mon avis!

toujours a vendre, j'ai toujours pas fait d'annonce en fait!
je vais m'en occuper rapidement et la remplacer par un espace 3 même moteur pour lui faire subir le même traitement!

[lelouton]

voila c'est fait :

http://www.leboncoin.fr/voitures/440285034.htm?ca=21_s

pour un huileux je laisse bien évidement la facet sur interupteur , le 30 plaque et sa vanne et le thermochinois

A+

[Nicoo]

tu aurais pu passer l'aspirateur avant de prendre les photo..