Peugeot 205 XRD Bicarbu

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Mutin
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Re: Peugeot 205 XRD Bicarbu

Message par Mutin »

rad gab a écrit :
Helmumut, as-tu eu les C... de passer ta pigeot en mode Huile au CT ?
ou es-tu resté en mode gazolina?
Tout mes véhicules passent a 100% au CT ! Même a l'antipollution :wink:

:occasion5:
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Helmutmout
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Re: Peugeot 205 XRD Bicarbu

Message par Helmutmout »

rad gab a écrit :Etonnement, le grand bleu avait tort.
Dumoins, sa théoris ne s'applique pas au bouzin Isuzue de ma Popel 1995

Helmumut, as-tu eu les C... de passer ta pigeot en mode Huile au CT ?
ou es-tu resté en mode gazolina?
Oui, à l'huile à 100%

C'est déconseillé ?
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Helmutmout
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Re: Peugeot 205 XRD Bicarbu

Message par Helmutmout »

Voilà donc les photos du bazar, après un an de service et presque 25 000 km à l'huile.

Je rappelle qu'il n'y a toujours pas de soucis notable, si ce n'est peut-être une tendance qu'à le moulin à yoyoter légèrement après plusieurs d'heure de rhuilage (ça disparaît après un petit rinçage GO).
La pompe Facet est souvent obsolète, sauf en cas de prise d'air. Par ailleurs, elle met à mal le joint de poire d'amorçage. Je ne pense pas en monter sur le prochain montage.

Deux interrupteurs pour les ventilos, un starter de 4L pour les démarrage difficile (je n'ai plus de départ à froid).

Trois interrupteurs (EV et pompe) avec la température de l'huile en sortie de réchauffeur.

Image

Vu de la pompe Facet et réservoir de 6L dans le coffre.

Image

Vu moteur avant et arrière (+ arrivé du GO filtré).

Image
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rad gab
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Re: Peugeot 205 XRD Bicarbu

Message par rad gab »

Ultra conseillé le mode huile Veg' au CT = ça pollue bcp moins, les valeurs enregistrées seront celles minimales...

Sympa ton montage, aucune indications sur tes inter', comment vas tu savoir si Facett ON ou OFF, ou ventilateur?...
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