L'installation de Titti XM turbo D12 1995
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mais dis moi TITI pourquoi avais tu besoin de tous ces montages si tu as un rechauffeur LDR sur le filtre à carburant et régulé à plus de 70° ?
n'aurait-il pas juste suffit d'un rechauffeur electrique pour faciliter le demarrage à froid, puisqu'une fois le moteur chaud, ton carburant est à temparature du LDR...suffisant pour que HBV soit aussi fluide que le gazoil ?
j'ai une xantia et un rechauffeur LDR dessus et c'est vrai que moteur chaud, pas de probleme...je cherches juste une solution facile er peu onéreuse pour installer un rechauffeur elctrique pour demarage à froid
n'aurait-il pas juste suffit d'un rechauffeur electrique pour faciliter le demarrage à froid, puisqu'une fois le moteur chaud, ton carburant est à temparature du LDR...suffisant pour que HBV soit aussi fluide que le gazoil ?
j'ai une xantia et un rechauffeur LDR dessus et c'est vrai que moteur chaud, pas de probleme...je cherches juste une solution facile er peu onéreuse pour installer un rechauffeur elctrique pour demarage à froid
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salut dioph
comme tu le dit sur nos moteurs il y a un rechauffeur ldr non pas sur le filtre mais sur le bloc moteur je n'ai fait que remplace le porte filtre d'origine avec pompette par un filtre plus gros equipe d'une ceinture chauffante et d'une pompe de gavage qui remplace avantageusement la pompette et de plus elle soulage la pompe l'aquastat est la pour reguler la chauffe electrique des que le ldr est a t° c'est ma solution pour les demarrage a froid ces dernier temps -8° et demarrage au quart de tours
a+++
comme tu le dit sur nos moteurs il y a un rechauffeur ldr non pas sur le filtre mais sur le bloc moteur je n'ai fait que remplace le porte filtre d'origine avec pompette par un filtre plus gros equipe d'une ceinture chauffante et d'une pompe de gavage qui remplace avantageusement la pompette et de plus elle soulage la pompe l'aquastat est la pour reguler la chauffe electrique des que le ldr est a t° c'est ma solution pour les demarrage a froid ces dernier temps -8° et demarrage au quart de tours
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pour ma part, le bulbe tient dans le té a l'aide d'un joint recuperé sur un presse-etoupe, c'est un peu bricolo, mais ca fonctionne...
toy lj70 85 270000 km 100% bicarburation maison
mon carburant pousse dans les champs.
infos et météo sur votre ville http://www.ma.ville.online.fr
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aquastat avec sonde
salut titti,
j'ai reçu ton colis ce matin avec les pièces et je t'en remercie.
Fin d'après midi l'aquastat était monté.
( j'ai seulement du ajuster ton olive (bicône) à la sonde )
A première vue j'ai pu constater la puissance du réchauffeur BRICOMAX, il se coupe après un certain temps ( 10 min à 23° ext ) l'huile chaude (60°) continue à monter ensuite gràce à l'échangeur .
mais surtout la puissance de l'échangeur thermique suédois
( idem x-team2 ) car le rechauffeur électrique ne fonctionne qu'au démarrage . après il devient inutile -
Dès que le shop de poelmobil.de m'envoie sa sonde de température,
je donnerai des infos plus précise sur la t° à l'entrèe de la PI.
- suis content de moi finalement - pas mal pour un " amateur " ...
j'ai reçu ton colis ce matin avec les pièces et je t'en remercie.
Fin d'après midi l'aquastat était monté.
( j'ai seulement du ajuster ton olive (bicône) à la sonde )
A première vue j'ai pu constater la puissance du réchauffeur BRICOMAX, il se coupe après un certain temps ( 10 min à 23° ext ) l'huile chaude (60°) continue à monter ensuite gràce à l'échangeur .
mais surtout la puissance de l'échangeur thermique suédois
( idem x-team2 ) car le rechauffeur électrique ne fonctionne qu'au démarrage . après il devient inutile -
Dès que le shop de poelmobil.de m'envoie sa sonde de température,
je donnerai des infos plus précise sur la t° à l'entrèe de la PI.
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Modifié en dernier par Maxoil le ven. mai 12, 2006 10:36 pm, modifié 4 fois.
FORD escort 2000 18TD - 70 cv- 225.000km -
pompe lucas -
28.000 km à 30% colza recyclée et...
et no problemo !
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Re:
Vieux sujet ...mais question quand même pour qui sait , c'est un réchauffeur de LDR à bougies ?titti a écrit :salut salutsteph
j'ai la change que citroen aie prevu sur ma voiture un rechauffeur LDR integre au bloc moteur plus pompe a injection bosch injecteur tare a 175 bars il ne manquai que la pompe de gavage et le rechauffeur electrique
a+++