bi-carburation mégane dti !!! + photos new

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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar jonathanv8 » Mer Juil 22, 2009 12:44 pm

Je pense pas que sa soit plus dur qu'une autre voiture !! Mon montage est minitieux mais certain ne s'enmerderait pas a passer les durites dans l'habitacle et tout cacher !!
T'en que tu as une bonne facette et que tu as un filtre avec la Pi, sa roule niquel !!!!!!
tu met le réservoir a la place de la roue de secours !!! facile a faire mais sa prend du temps !!!!!!
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar jonathanv8 » Ven Nov 20, 2009 2:33 pm

Sa yé jai bouclé ma PI avec une electrovanne mais jai eu un soucis ce matin !!!
Comment savez vous que vous ete a 100% go ?
Hier jai roulé en mode HV, je met mon electrovanne en mode boucle et je met inter tous en mode gasoil mais la surprise ce matin, je n'avais pas assez purger, jai failli ne pas démarrer :? :? :?

Qu'est ce qui détermine qui fait que vous etes ou gasoil ou pas ?
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Messagepar Macromalhuile37 » Ven Nov 20, 2009 2:40 pm

L'experience...Il faut que tu connaise le volume de ta boucle celui de ta PI et le debit au retour de ta PI...
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Messagepar jonathanv8 » Ven Nov 20, 2009 2:45 pm

voila le schéma :



electro boucle = electrovanne de boucle

donc quand je roule , je met " l'electro boucle" me permet de boucler et je bascule tous mes inter en mode HV comme sa le retour va a l'entré avec l'huile chaude et quand je dois purger, je fais pareille, je boucle et je bascule tout en mode gasoil !!!

vous en pensez quoi?
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Messagepar yohweb » Ven Nov 20, 2009 2:45 pm

qui s'est qui va casser sa mégane !!!!!! :o :o :o
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar gaston13 » Ven Nov 20, 2009 3:06 pm

au lieu de faire le con a boucler ta PI avec une EV tu veux pas m'en filer une pour mon Saviem ? :o
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Messagepar Macromalhuile37 » Ven Nov 20, 2009 3:35 pm

Ce qui me rassure c'est que c'n'est pas moi le plus maladroit avec Paint :o


Pour purger deboucle carrement vers le reservoir HV pendant 20secondes et roule en boucle sur le GO pendant 5km
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar julien.j8s » Ven Nov 20, 2009 5:43 pm

avec un si beau schéma tu devrais rouler en picasso HDI :lol: :lol:
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar gaston13 » Sam Nov 21, 2009 10:52 am

jonathanv8 a écrit:mais la surprise ce matin, je n'avais pas assez purger, jai failli ne pas démarrer :? :? :?


J'aurais cru que ça démarrerait bien a la frite un IDBP genre dTi... enfin faut pas que j'oublie qu'on est des privilégiés dans le sud avec les T° actuelles....
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Messagepar jonathanv8 » Sam Nov 21, 2009 7:07 pm

ok, macro pour le conseil !!!

non, yo je ne te ferais pa ce plaisir de la casser :D :D
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar yohweb » Sam Nov 21, 2009 9:07 pm

j'espère :wink:
mais essaie de la garder le plus longtemps possible
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar jonathanv8 » Dim Nov 22, 2009 12:43 am

Je vais mettre 5% de sans plomb comme ma dit Macro pour amélioré la combustion !!!
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Messagepar Macromalhuile37 » Lun Nov 23, 2009 9:50 am

Fait pas le radin...10% de 95...(Prend du E10 c'est moins cher) dans ton HV...
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar jonathanv8 » Jeu Nov 26, 2009 12:20 am

jai mis déja 5L de sans plomb dans mon HV, mais maintenant jai des accoups meme moteurs chaud, je me demande si le faite d'avoir mis une puce comme Mica, ne me ferais pas beugué l'injection :? :?
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Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Nov 26, 2009 10:02 am

Retire ta puce..Tu veras bien...
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Messagepar yohweb » Jeu Nov 26, 2009 10:04 am

oula :shock:
ça sent pas bon :?
c'est quoi cette histoire de puce ? :roll:
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Re: bi-carburation mégane dti !!! + photos new

Messagepar jonathanv8 » Jeu Nov 26, 2009 8:41 pm

puce = boitier additionnel pour gagner des chevaux

ensuiite les accoups se font parfois mais meme a chaud !!!
en ouvrant le capot jai vu que yavait du gasoil tout autour du porte injecteur comme si javais pas assez serrer le porte injecteur du bas dans celui du haut !!! J'ai limpression que l'explosion se fait mal dans le 1 er cylindre :? :?
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Messagepar mica » Ven Nov 27, 2009 9:27 pm

Rien à voir avec le puce alors !

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Messagepar jonathanv8 » Ven Nov 27, 2009 9:44 pm

je vais demonter l'injecteur ce week end mais la puce ne marche pas forcement !!!
J'ai mis une led sur mon electrovanne de boucle mais non pas sur le fil du + du boitier additionnel mais lorsque jalume ma puce, jai la led de l'electrovanne qui salume, jen ai parlé a mon magasin d'electronique, il pense a un retour de courant venant de l'electrovane de boucle.

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Messagepar jonathanv8 » Sam Nov 28, 2009 8:28 pm

sa yé jai retier l'injo, je lai démonté et resseré avec de la graisse haute température, plus de broutage meme quoi que ce soit .
Maintenant le probleme c'est la puce, meme le boitier éteint lorsque j'enleve la prise qui va sur le boitier inter monde OFF bin le régime moteur décend :? :?

La je ne comprend plus rien
Mica peux tu m'aider ?
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