Ca m'a couté un bras, mais j'ai un kit accessoire tout neuf avec ses galets.
C'était finalement un galet qui s'était coincé, je vous joint quelques photos.
on voit sur celle là que y'a un peu de la courroie restée sur le galet. on voit aussi que le trou central s'est méchamment décentré...
la courroie qui a cassé nette, y'a rien au niveau usure ailleurs, ca vient clairement pas d'elle.
le galet m'a l'air bien rouillé quand meme pour seulement 50 000 km, je suis en train de me demander si la concession l'avait vraiment changé lors de la derniere distri.
