Postez ici vos problèmes mécaniques rencontrés avec votre véhicule huileux.
Dans le titre, précisez bien les symptômes et le type d'injection (IIBP, IDBP, IDHP, IP, etc...)
Pensez à mettre le lien vers le post qui traite de votre véhicule et/ou de votre installation le cas échéant.
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par yanou » Lun Sep 05, 2016 4:59 pm
Salut !
panne sans doute connue par les fous du XUD : colmatage du porte filtre dépucelé.
j'ai tendance a laisser chauffer le véhicule sur place. si ça revient j'agrandirais les 4 trous...
symptômes : poire d’amorçage dure, bulles d'air et moteur qui coupe en charge.
crépine crado (pas reluquée depuis 2 ans)
voila les photos...
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par morris » Mar Sep 06, 2016 8:50 pm
C'est ce qui se passe quand on veux économiser 10 centimes
passage réduit le fait de virer ou percer le thermostatique. C'est mon avis.
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par yanou » Mer Sep 07, 2016 6:51 am
il est dépucelé depuis 4 ou 5 ans (c'était celui de la 405)
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par joumpy » Jeu Sep 08, 2016 8:27 pm
Moi je démonterais au moins la vis du fond (clef de 13) pour aller nettoyer dessous bien proprement...
Le plaisir n'est rien si par la même occasion il n'emmerde pas quelqu'un d'autre
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par yanou » Dim Sep 11, 2016 3:55 pm
et m'offrir le gros torique à 8€ de chez pigeot
j'ai du le monter y'a 2 3 ans, RAS.
10 bars dans sa gueule de s***** le graillon est parti.
ca m'a evité de changer le moteur
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