mono carburation saxo 1.5 diesel

Exposez ici vos shémas, matériels utilisés, photos, etc... qui ont été nécessaire à votre transformation. Pensez à mettre le lien qui traite de votre véhicule. Indiquez dans le titre le modèle de votre véhicule et le type d'injection.

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mono carburation saxo 1.5 diesel

Messagepar musclor13600 » Sam Juil 15, 2017 10:14 am

bonjour à tous
je cherche un schema de montage ou des indications concernant les adaptations à mettre en oeuvre pour faire de la mono carburation avec une saxo 1.5 diesel
avant j'étais en bicarburation avec un autre véhicule mais les modification à faire avec une mono ( pour rouler a 100/100) je connais pas
merci de vos réponse
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Re: mono carburation saxo 1.5 diesel

Messagepar k1200s1 » Sam Juil 15, 2017 12:06 pm

Bonjour!
Rouler full HV avec une pompe rotative ,il ne faut pas l'envisager ;c'est la cata assurée à l'avenir .
Toyota Starlet 15D ,MERCEDES 300D W124,BMW coupé 1M et BMW K1200S.
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Re: mono carburation saxo 1.5 diesel

Messagepar joumpy » Lun Juil 17, 2017 11:25 am

Ces moulins en sont tout à fait capables.
Attention certains sont montés en PI Lucas.

Le souci par rapport à une bi-carb:
1°) en cas de panne (filtre colmaté, panne sèche,...) tu deviens piéton
2°) tu vas "bousiller" le moulin: collage des segments, ça prend ±300.000kms
Si ça te va, alors mono-carburation jusqu'à 100% HVB

Modifs:
nettoyage injos
nettoyage crépine
dépucelage filtre à carburant
Le plaisir n'est rien si par la même occasion il n'emmerde pas quelqu'un d'autre :o
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Re: mono carburation saxo 1.5 diesel

Messagepar Macromalhuile37 » Lun Juil 17, 2017 11:45 am

Mefiance quand meme...Car meme en bosch il y a un modele de PI semi electronique(fabriquée en asie ou j'sépluzou qui a un peut de mal avec L'HV...)
Faites plutot comme je vous dit maintenant que comme j'ai fais avant... Vous y gagnerez en temps et en argent
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Re: mono carburation saxo 1.5 diesel

Messagepar musclor13600 » Dim Juil 23, 2017 3:19 pm

J ai une bosh
50 % vous en pensez quoi?
Ma voiture à déjà 240000
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Re: mono carburation saxo 1.5 diesel

Messagepar morris » Dim Juil 23, 2017 3:54 pm

Salut et bienvenu
Pas de souci pour 50%, j'ai une 106 1.5d avec PI Bosch.
J'ai dépucelé le porte filtre à gazole.Fais une recherche j'ai fais un post à ce sujet.
J'ai aussi fais un post sur le retrait de la crépine du réservoir.
Prévois un filtre Go d'avance car tu risque de le colmater rapidement après les premiers milliers kms à l'hv.
Moi j'ai installé un préfiltre carburant après la poire d'amorçage.
Poire d'origine que j'ai rapidement remplacée car elle était devenu très dure.
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