Station de filtration monofiltre 1micron

Exposez ici vos shémas, matériels utilisés, photos, etc... qui ont été nécessaire à votre installation.

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RMF26
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par RMF26 »

A ce que je sache seul le Common rails et l'injecteurs pompes ont besoin d'avoir une pompe de gavage, tout le reste que ce soit du Delphi ou du Bosch (zexel, denso, diesel kiki...avec licence Bosch.)ont une pompe d'aspiration, c'est ce qui permet d'ailleurs l'avance dynamique, en ce qui concerne le Common rail ou l'injecteur pompe, l'avance à l'injection est faite électroniquement par le calculateur. Donne moi le nom des pompes non aspirantes s'il te plaît.?
ça ne sert à rien de mettre une pompe de gavage encore plus grosse, tu risque de changer ta pression interne de pompe, sans parler des possibles fuites de joints spi au ralenti.

Pour moi la mono à plus de 50%, désolé mais pour moi ça c'est du n'importe quoi.
si il y a sur certaine pompe des surcaleurs, ce n'est pas pour rien, à froid le gasoil a du mal à brûler, c'est pourquoi tu peux avoir des petites fumées bleues à ton échappement et une fois chaud plus rien. Alors si tu lui balance de l'huile au démarrage, comment veux tu que ça brûle bien, ça pollue, ça encrasse...

Quand je règle les pompe au banc au boulot, je n'ai jamais de température supérieur à 60°C et en plus de ça cette température là c'est pour de l'injection directe du tdi si tu préfère. Le réglage des pompes IIBP se fait aux alentours des 45°C 50°C, tu sais les joints fini par lâcher même au gasoil, sinon on aurait pas tant de boulot...

Toi tu emportes du poids quand tu roule à l'huile? tu met quoi des lingots d'or?
à cette vitesse, tu consommes presque pas, tout simplement parce que tu approche de ta coupure. c'est bien connu que tu consomme moins sur l'autoroute qu'en ville.

Cerise sur le cageot....
Tu sais en mono ton réchauffeur électrique ne sert strictement à rien, ta pompe, tes injecteurs et tout ce qui va avec, est froid, donc tu as beau mettre 1KW de chauffe tout sera froid au démarrage.
Pourquoi tu dis que c'est en hivers que le réchauffeur électrique est le plus utile, utile à quoi? développe.

Complètement pas d'accord avec ce que tu dis désolé. les arguments sont pas très recherchés. Je ne suis pas fermé, je veux juste qu'on me donne des arguments valables.
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Vim
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par Vim »

laisse béton... ça me saoule :roll:
Joan
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par Joan »

Vim a écrit :
Macromalhuile37 a écrit :Je ne suis jamais decendu a la filtration au micron...Etj'ai poussé bien loin les experiences..
Par contre a chaque foix que j'ai chauffé pour filtrer ca a merdé...
avec un pote chimiste on avait essayé divers procédés pour le recyclage.
celui qui donnait de meilleurs résultats, tout en restant assez simple était :

- mettre tout le stock d'huile dans une grande bachole
- chauffer l'huile à 90°C pour tout fluidifier
- filtrer par filtre à poche en polyester 5 µm pour enlever les particules

- ajouter de l'eau chaude (1 L pour 20 litres d'huile) avec de l'acide citrique ou phosphorique à 5% (le jus de citron va bien aussi : 1 citron pour 10 litres d'huile)
- laisser réagir 30 mn mini en brassant en permanence
- ajouter une solution aqueuse chaude de NaOH à 8% : 1 L pour 20 litres d'huile
- laisser réagir 30 mn mini en brassant en permanence
normalement les dosages se font sur titrage de l'huile, mais comme on est dans le garage et non pas à l'usine, on met des doses moyennes de réactifs.

si on a une centrifugeuse :
- centrifuger l'huile pour séparer les matières floculées
sinon étape suivante.

- mettre l'huile au frigo pour un refroidissement rapide jusqu'à 8-10°C. je sais que ce n'est pas facile à réaliser (on avait un frigo industriel et on en profité pour les expériences...) mais cette étape est cruciale : le refroidissement rapide permet une très bonne séparation des molécules indésirables.

- si on a une centrifugeuse : centrifuger une 2ème fois à froid.
- si pas de centrifugeuse, laisser décanter à froid pendant au moins 2 à 3 semaines puis séparer le surnageant liquide de la mélasse et de l'eau. pendant la décantation, la T° ne doit pas remonter à plus de 15°C !

- dernière étape importante : filtrer lentement le surnageant (à 15°C maxi) avec un filtre à poche en polyester 5 µm, puis avec un filtre à plaques avec des papiers en cellulose de type "feuille 318 + plaque PF1000R" de Prat Dumas
http://www.pratdumas.com/produits.php?id=2
cette étape est très importante car la filtration sur cellulose retient énormément d'impuretés et l'eau. à finesse égale la cellulose retient bien plus que les médias synthétiques.

et voilà une huile de qualité correcte. :wink:
Moi je change la pompe à injection quand elle a cassé (jamais depuis 2ans que je roule à l'huile) et je suis sûr que ça me coute moins de temps et d'argent que toutes tes étapes des règles de l'art :)
- R21 2L GTD Manager PI Bosch : 100% :)
- Station de filtration : Huile + Mélasse > Drap 1µ > Huile

Gasoil = ~1,28€/L - HVR = ~0€ :shock:
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par gaston13 »

ah bon, il faut la filtrer l'huile ? (humour :o :o :o )

disons que la qualité de l'huile ne m'a jamais posé problème et que j'ai d'autres soucis a résoudre en tant qu'huileux

(décantation 2 semaines ou plus, filtration 25 puis 5 microns par gravité)
Vw T4 2.5TDi en mono sans modifs 33-75%
...et une Honda CX500
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par Macromalhuile37 »

Personelement mes experiences de refroidissement brutal d'huile chauffée se sont plutot soldés par des figeage en bloc (et meme avec des huiles a l'origine de bonne qualitée) Par contre un chauffage d'huile de tournesol "laiteuse" (melange avec palme issue de la frite precuite) a 90/100° bien homogene pendant longtemps (24 a 48 heures) permet de reuperer en fond de reserve chauffée une quantité d'eau impressionnate) cette huile ensuite rechauffée lentement(c'est tres long a redescendre en T° 200litres de grassouille) avait un taux de recup impressionant par rapport au produit initial) il y a aussi la technique de la cycler dans un bruleur a boule qui la purifie de son eau et lui donne un meilleure tenue au froid...
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Vim
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par Vim »

Macromalhuile37 a écrit :Personelement mes experiences de refroidissement brutal d'huile chauffée se sont plutot soldés par des figeage en bloc. Par contre un chauffage d'huile de tournesol "laiteuse" a 90/100° bien homogene pendant longtemps (24 a 48 heures) permet de reuperer en fond de reserve chauffée une quantité d'eau impressionnate) cette huile ensuite rechauffée lentement avait un taux de recup impressionant par rapport au produit initial)
la 1ère centrifugation fait des merveilles et élimine une grande quantité de merde (si on a mis les réactifs) et d'eau.
après elle, le refroidissement se fait bien sans cet effet de prise en masse, et ça permet d'augmenter le % d'huile récupérable.
par contre si on ne centrifuge pas, le taux de récup sera plus faible car la séparation des indésirables par la décantation est bien moins bonne que par la centrifugation.

si on parle de durée de refroidissement, pour passer de 90° à 10°C, il faut largement une nuit (plus la quantité d'huile est importante, plus il faut de temps).
ce n'est pas un refroidissement brutal : ce qui est important est que l'huile refroidisse continuellement en une seule fois jusqu'à 10°C, et que la T° ne remonte pas pendant le processus.

attention tout de même : réchauffer l'huile sans la refroidir ensuite à 10°C posera des problèmes : certes on récupère de l'eau, mais ça refluidifie des molécules indésirables qui ne seront pas filtrables ensuite. c'est pour ça qu'il faut les faire floculer (réactifs, refroidissement) pour pouvoir s'en débarrasser (centrifugation, décantation et filtration cellulose).
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Vim
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par Vim »

oupss... :oops:
en relisant, je m'aperçois que j'ai oublié une précision primordiale quand au process de recyclage dont j'ai parlé plus haut : il ne convient QUE pour des huiles EXEMPTES de palme !!!
sinon ça ne marche pas bien (tout fige) : la palme fout le bordel lors du refroidissement étant donné qu'elle a un comportement très différent des autres huiles.
par contre pour toutes les autres huiles tournesol, cola, arachide, maïs, sésame, soja... ça va bien. en fait, cela revient à faire la sélection drastique à la collecte dont j'ai parlé.

pour info, voilà ce qu'est une centrifugeuse professionnelle.
http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=3_s
Image
des fois y'a moyen d'en trouver pas cher d'occas dans les ventes aux enchères ou sur les sites spécialisés.
ça devient rentable quand on monte une station de recyclage collective groupe qui traitera quelques centaines de litres / semaine.
celle-ci est bien trop chère, vu l'état... :roll:
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rad gab
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par rad gab »

ma filtration est perfectible meme si je rejoins RMF26 sur le fond.
par contre, la Facette en plus de seconder la PI sert notemment a faire circuler l'huile dans sa boucle, pendant montée en temperature du moteur...
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jonathanv8
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par jonathanv8 »

J'ai déja vu des PI bosch avec le piston distributeur serré dans la tete HP car huile trop froide, moi je dis sa, je dis rien :o :o
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yanou
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par yanou »

j'ai eu le cas, enfin la sonde de temperature affichait 55° :roll:
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par 4en1 »

Pourquoi une facet, cela dépend aussi du kit :)
sinon
http://www.thermexcel.com/french//ressourc/pdc_line.htm
sinon essayer d'aspirer dans une durite de 5 m droite puis en sac de nœuds.

Pourquoi chauffer,
Simple démo: 3 bouteilles de 1 litre, colza, recyclée sans palme et palme.
Les 3 au frigo 24/48h à 6°
Puis les vous verrez bien le résultat et imaginé l'intérieur de votre PI

Puis si vous voulez vous amuser 24h à -18°c au congélo
Cela va vous donner une idée de votre réservoir si votre voiture couche dehors.

Faite aussi le test avec une bouteille d'huile du commerce filtrée, filtrée re-filtrée...

Après l'axe de la pi peut casser à cause de son vécu antérieur...
206+ hdi 70%
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par jonathanv8 »

yanou a écrit :j'ai eu le cas, enfin la sonde de temperature affichait 55° :roll:
faut changer la sonde :D
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par 4en1 »

ou la filtration :oops: :oops: :lol: :lol:
206+ hdi 70%
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par yanou »

jonathanv8 a écrit :faut changer la sonde :D
c'est mort je ne te la donne pas :o
4en1 a écrit :ou la filtration :oops: :oops: :lol: :lol:
toi t'as surement eu a te plaindre ! ici c'est risso power (encore 15L aujourd'hui)
pas votre caviar de sudiste :pottytrain1:
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par rad gab »

Vous faites des revival de fofo?
je suis a 100% tournesol (risso elite) depuis 2/4mois;
Ca sent qd meme une drole d'odeur qd j'ouvre les fenetres en roulant.
Vivement que je repasse a de la "brune" d'ici la fraiche.
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par yanou »

t'as bedave mon rad ?

la formule de la "new" Risso Elite :

Image
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evidemment passé 18°C tu ne verras aucune difference avec les autres huiles sur le point de fusion :o

faudrait les attaquer pour pub mensongere, le plein a la Risso Elite ne dure pas plus longtemps qu'aux autres huiles :occasion9:
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depannerieintense
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par depannerieintense »

j'ai plusieurs bidons "risso" avec ecrit en gros "sans palme"...
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par yanou »

en meme temps ici c'est la pologne...
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rad gab
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Re: Station de filtration monofiltre 1micron

Message par rad gab »

psychologiquement, c'est du tournesol.
Ca fige des qu'il fait moins de 5°C
SANS palme effectivement sur tout mon stock (New Risso)
des fois, je la coupe avec de l'huile de Mais.
Plus jamais avec de l'huile d'Olive
Bientot la brune qui pue le poisson.
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