Oliomobile

le rinçage de moteur au glozoil ça t'apporte quelque chose mise à part que ton huile moteur est noir moins rapidement.. ?!
Tu fais ça sur quel véhicule et avec combien de bornes ? Depuis longtemps ? Tu as senti des différences de conso, de comportement de ton moteur comparé à des vidanges normales?..

Perso, j'ai décidé de ne plus filtrer à l'avance : j'ai conservé quelques semaines un bidon de 30 litres filtré à 1 micron et finalement, je n'ai pas pu tout utiliser : il y avait un dépôt au fond.
Bref, comme je l'ai souvent lu sur ce forum, le secret, c'est la décantation ! Alors, si vous avez du stock d'avance, laissez-le tranquille !

le but est d'éviter la calamine dans le circuit d'huile, les trajets en ville on pour tendance de faire passer l'HV dans le circuit de lubrification, ça aurait tendance à faire des bouchons, donc je fait ça pour que mon moteur reste nickel; avec les conseils d'un pote mécano, ma station filtre aussi pour lui
je trouve que quand je viens de le faire, le moteur tourne vraiment comme une horloge.

j'ai déjà fait ça sur un moteur essence qui avait les segments de collé, ça décape tout nickel et plus de remonté d'huile

bon le moteur avait de la borne et je me suis dit soit il pète soit ça le sauve et la pour le coup ça à marché nickel

tophys a écrit :j'ai déjà fait ça sur un moteur essence qui avait les segments de collé, ça décape tout nickel et plus de remonté d'huile

bon le moteur avait de la borne et je me suis dit soit il pète soit ça le sauve et la pour le coup ça à marché nickel

Au GO ?

pascalbinon a écrit :Perso, j'ai décidé de ne plus filtrer à l'avance : j'ai conservé quelques semaines un bidon de 30 litres filtré à 1 micron et finalement, je n'ai pas pu tout utiliser : il y avait un dépôt au fond.
Bref, comme je l'ai souvent lu sur ce forum, le secret, c'est la décantation ! Alors, si vous avez du stock d'avance, laissez-le tranquille !

Ben moi je décante que dalle, je filtre, je mélange à du GO, et plus de blèmes!
j'ai pas besoin de trier l'huile de palme, sous mes latitudes j'ai pas de soucis avec l'huile de palme.

oui oui au GO, j'ai mis du GO à la place de l'huile moteur, ça m'a bien décollé les segments j'avais plein d'huile sur 2 bougies et depuis nickel en plus les berlingo a bien retrouvé la pèche
pour info c'est le 1.8i XU qui totalise actuellement 260000 kms, j'ai commencé à avoir des remonté d'huile vers 200000 kms je l'ai fait à 210000 et depuis 50000 kms nickel