Oliomobile

Hello,
Petit retour d'expérience sur ce produit : Nettoyant injecteurs diesel 500ml Bardhal 2001155

C'est un produit que j'avais déja employé sur mes véhicules avant de rhuilé, et puis là j'ai voulu testé sur ma friteuse résultat :
-Injecteurs qui claquent beaucoup moins à froid
-Les accouts à bas régime ont disparu


C'est sur que sa ne remplace surement pas un néttoyage avec démontage mais le résultat et quand même pas mal du tous.

En mettant du prétrole lampant, ça nettoie bien aussi, et 1,10€ le litre ....

Et c'est sans effet secondaire ? Je veut dire par la que même si sa néttoie sa n'endommage rien le pétrole lampant dans un moteur ?

c'est un carburant comme un autre....

pour le pétrole lampant pour moi j'ai jamais eu de soucis avec je roulait 100% avec tout les hivers jusqu’à commencer a rouler a l'huile aucune panne maintenant l'hiver je mélange un peu gasoil pétrole et huile voir même 50/50 huile pétrole (en mono carburation)

Okay merci du tuyau j'essaierai la prochaine fois... Surtous que j'en ai ..

Salut
rappel pour ceux qui ne le savent pas, 3 pour 1000 maxi car agent traceur yellow 124....mais bon on roule à l'hv...

A utiliser seulement pour nettoyage pompe injection injecteurs a mon avis...Du genre un bidon de 5 litres en boucle sur la PI faire tourner 15mn, laisser tremper refaire tourner...Jusqu'a ce que ca aille mieux ...ne pas oublier de metre un filtre sur l'entrée de PI car des fois quand ca commence a se decoller c'est pas joli joli au retour...

Okay donc avantage au bardhall si tu veut pas etre immobilisé ... mais gros gros point budjet pour le pétrole lampant

disco7 a écrit :Okay merci du tuyau j'essaierai la prochaine fois... Surtous que j'en ai ..

et comparé à 40€/l le choix est vite fait

disco7 a écrit :Okay donc avantage au bardhall si tu veut pas être immobilisé

tu le sera quand même si ils veulent.

Okay donc avantage au bardhall si tu veut pas être immobilisé


tu le sera quand même si ils veulent.

Je disait plus par rapport a la manip à faire :

A utiliser seulement pour nettoyage pompe injection injecteurs a mon avis...Du genre un bidon de 5 litres en boucle sur la PI faire tourner 15mn, laisser tremper refaire tourner...Jusqu'a ce que ca aille mieux ...ne pas oublier de metre un filtre sur l'entrée de PI car des fois quand ca commence a se decoller c'est pas joli joli au retour...

Et non pour les p'tit monsieurs en bleu

gaston13 a écrit :c'est un carburant comme un autre....

kerdane non tracé

augmentes le % tu vas voir ca va en chier comme les autres.

Euh, à 100%, la pompe ne tiens pas très longtemps, genre 20-40 000 km, car c'est trop sec, ça lubrifie moins bien.

Pour nettoyer en boucle, c'est bien, et je dirai à faire tous les 20 000 km, avant que ça s'encrasse !

le nettoyage des injecteurs par du carburant...il y a un effet, mais ça ne dure pas.
Le nettoyage mécanique à la brosse laiton montée sur Dremel c'est top nickel pour 20.000 kms.
Les a-coups disparaissent durablement et le démarrage au ¼ de tour revient comme par magie même l'hiver et à 100% HVB.
Avec un jeu d'injos de rechange, j'ai 8 mois pour nettoyer les vieux...

En effet y'a rien de mieux qu'un démontage ... Mais je suis pas confiant du bon déroulement de l'opération, je sais pas s'il ont déjà été démonter et vu l'âge et les km de la bête je crains que les filets viennent avec les injecteurs ...
Donc par précaution... Sa marche on touche pas ^^

aaaaaa

si tu veux 10 bidon faut passer 5 fois ... le ridicule ne tue pas