Bloc moteur WW encrassé à mort!

Ici sont exposés des retours détaillés et argumentés d'expériences huileuses

Modérateur: Les modérateurs

Messagepar x-team-2 » Jeu Déc 29, 2005 12:47 pm

z650 :

Comment vous faites pour vidanger un peu d'huile ?
j'arrive au niveau max, et je constate, que cela n'augmente pas, mais simplement que le mec qui m'a fait le plein, en a mis trop ... :oops:
Golf 3 1900 D : 175.000 => 203.000 km
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Recycle pour le fun ...

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Messagepar numero6 » Jeu Déc 29, 2005 3:50 pm

Le mieux c'est d'aspirer par la goulotte de remplissage d'huile, avec une seringue + tuyau ou alors juste un tuyaux en "vidangeant". Sinon tu dévisses à peine l'écrou de vidange sous le carter, tu laisses couler (dans une bassine bien sur !) et tu refermes.
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Messagepar z650 » Jeu Déc 29, 2005 11:42 pm

x-team-2 a écrit:z650 :

Comment vous faites pour vidanger un peu d'huile ?
j'arrive au niveau max, et je constate, que cela n'augmente pas, mais simplement que le mec qui m'a fait le plein, en a mis trop ... :oops:

on n'est jamais mieux servi que par sois meme !!!
comme numero6 !! fait ça !
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Messagepar lemust » Ven Déc 30, 2005 12:15 am

c'est pas tres ecolo mais tu peut essayer de mettre du GO dans le carter environ 7 a 10 litres tu fait tournez au ralenti sans accelerer et en principe tu nettoie ton circuit d'huile moteur et ca doit enlever cette kagade tu vidange change le filtre a huile et tu remet de l'huile ...
mais c'est bizard moi je filtre mon huile avec de la toile de jeans et 3 couche de tissus je chauffe un peut l'huile et je passe 2 fois et je rajoute de l'acetone et aucun prob ma fois je pense que l'acetone doit aider as une meilleur fluidification surtout en hiver moi j'utilise 20% d'huile et 80 Mililitres d'acetone sans aucune modif mais les injecteurs sont verifier assez souvent moins de 100 000 kms et sans augmenter le tarage sur une 250 d merdeseche de 360 000 kms
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Messagepar z650 » Ven Déc 30, 2005 12:47 pm

lemust a écrit:une 250 d merdeseche de 360 000 kms
amitiers a + Paul


hmmmmmmmmm une merdeseche 250D , hmmmm
monte moi tout de suite un bireservoir la dessus et bourre moi ça a 100% d'HV !! elle va aimerrrr !!!! :D :D :D
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TDI

Messagepar MAC406 » Lun Jan 30, 2006 12:10 pm

Des news de ce moteur ?????
405 GRX TD 527 000 Km, Cherokee 2.1 TD, Pompe Bosch, Bi-Reservoir, rechauffeur LDR, 100% RISSO, 0% fluidoil, Petrole, Go, super, white, biere, etc ...
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Messagepar FRANCK(49) » Ven Fév 10, 2006 7:32 pm

au cimetiere!
golf 2 1,6L/td
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Messagepar z650 » Lun Fév 13, 2006 12:27 am

oui , ou en est t'on ??
Mais non , mon francky , c'est bien connu , un moteur VW est donné pour 1 millions de milliards de kms !!!! sa ne meurt pas un moteur de golf !!
contrairement au peugeot !! un mon MACFIUL ??? :lol: :lol: :lol:
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Messagepar ruthene » Mar Mar 07, 2006 9:04 am

Comment ça les moteurs peugeot ?

Les moteurs Peugeot fonctionnent et sont robuste à merveille.

Avec un moteur essence xw7 1.1l , j'ai effectué plus de 370 000 km. Et lorsque je l'ai quitté pour mon XUD9TE DHY qui tourne quasiment à 100 % à l'HVB depuis 22 000 km sur un total de 222 000 km, je n'ai jamais eu le moindre problème ....
Sur les deux moteurs , tout est d'origine sauf pour le XUD9TE DHY où j'ai changé une seule fois le filtre à GO suite au passage à l'HVB .... (hors maintenance classqique, vidange huile moteur + filtre à huile).

De plus, mon XUD9TE DHY avale vraiment tout ce que je lui donne .... sans rechigner ...
306 DTurbal (Lucas) -255 000 km- 46 000 HVB 100 % - Mono Réservoir - 170 Bars - Facet - Electro 6/2 - 20 Plaques - 2 Réchauffeurs Bougies (2// Série 2// Pe=210 W)
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Messagepar MAC406 » Mer Mar 08, 2006 12:50 pm

ruthene a écrit:Comment ça les moteurs peugeot ?

Les moteurs Peugeot fonctionnent et sont robuste à merveille.

Avec un moteur essence xw7 1.1l , j'ai effectué plus de 370 000 km. Et lorsque je l'ai quitté pour mon XUD9TE DHY qui tourne quasiment à 100 % à l'HVB depuis 22 000 km sur un total de 222 000 km, je n'ai jamais eu le moindre problème ....
Sur les deux moteurs , tout est d'origine sauf pour le XUD9TE DHY où j'ai changé une seule fois le filtre à GO suite au passage à l'HVB .... (hors maintenance classqique, vidange huile moteur + filtre à huile).

De plus, mon XUD9TE DHY avale vraiment tout ce que je lui donne .... sans rechigner ...





+ 1 Ruthen :D :D


Z650 est jalou de la fiabilitée de moteur Peugeot c'est tout, c'est pas de sa faute, il aurait bien voulu avec une peugeot avec un vrai moteur, mais bon c'est comme ça il roule en Golf le pauvre ........ :lol: :lol: :lol:
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Messagepar z650 » Lun Mar 13, 2006 2:07 am

MAC406 a écrit:
+ 1 Ruthen :D :D


Z650 est jalou de la fiabilitée de moteur Peugeot c'est tout, c'est pas de sa faute, il aurait bien voulu avec une peugeot avec un vrai moteur, mais bon c'est comme ça il roule en Golf le pauvre ........ :lol: :lol: :lol:


hmmm :shock:
aller, VIVE PEUGEOT !! :shock: :roll:
je regrette tellement d'avoir vendu mon 403 cabriolet , si tu savais , mon MACCUITE ! :shock:
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Messagepar MAC406 » Lun Mar 13, 2006 1:30 pm

z650 a écrit:hmmm :shock:
aller, VIVE PEUGEOT !! :shock: :roll:



du jamais vu !!!! Bravo z650 y'a du mieux !!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar z650 » Lun Mar 13, 2006 11:45 pm

c'etait juste pour te faire plasir , un fragment de gentillesse :lol: :lol: :lol:
tu sais ce qu'on en fait avec mes potes des peugeot !! :lol: :lol:
2 tours de circuits et ecrassement a la pelleteuse !! :lol: :lol:
rdv samedi pour boire quelques litres ?? :lol:
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Messagepar GROS LOUP » Lun Mar 13, 2006 11:58 pm

z650 a écrit:hmmm :shock:
aller, VIVE PEUGEOT !! :shock: :roll:
je regrette tellement d'avoir vendu mon 403 cabriolet , si tu savais , mon MACCUITE ! :shock:


:shock: :shock: :shock: Oh la la... :roll: alors cette fois qu'est ce qu'il a avalé comme bière... "La bête des Vosges" ....tu connais..?? celle là elle dépote :lol: :lol: :lol:
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Messagepar z650 » Mar Mar 14, 2006 9:39 pm

GROS LOUP a écrit:.. "La bête des Vosges" ....tu connais..??

hein ! la bete des vosges !! :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: hmmmmm
malgres les milliards :shock: :lol: :lol: de litres de biere que j'ai bu , je ne connais pas !!! :shock:
envoie moi donc tout d'suite quelques caisses !! :lol: :lol: :lol:
arrrrr , tu m'a donné soif , je vais de ce pas , m'ouvrir une foster's puis une bud , puis une caroulos d'or , puis une leffe radieuse , puis une jeanlain , puis une chimay bleu , puis .... orrrrrrrr , oukkkkkkkk , HIC :shock: :roll: oupssss , rrrrrrooooooooo , :roll: prout :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar GROS LOUP » Mar Mar 14, 2006 9:55 pm

Comment tu trouves l'étiquette..?? (j'sais pas si j'arrive à l'insérer)

http://perso.wanadoo.fr/yves.bou/brasse ... mes004.jpg

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http://www.ratebeer.com/beer/vosges-la- ... ges/51891/
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Messagepar z650 » Mer Mar 15, 2006 12:35 am

terrible !!!!!!!!!!!!!*terrible !!!!!!!!!!!



*terrible :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar GROS LOUP » Mer Mar 15, 2006 9:08 pm

:lol: :lol: J'te garanti qu'elle est costaude :lol: :lol: ...
Si tu veux faire de la bière artisanal :P ........Etavobra à Epinal :P

http://christian.seon.free.fr/Commentai ... Vosges.htm

http://www.bieremaison.com/ :P
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Messagepar z650 » Ven Mar 17, 2006 10:30 am

oui j'aimerais bien faire ma bierre :shock: si si c'est vrai !
a l'epoque , y'avait un site qui s'appellait bierremaison.com , et tu pouvais commander tous le materiel et les mellasses ! j'avais meme recu un catalogue , mais faut se mettre a 3 ou 4 car l'investissement au depart !! mais sa doit etre sympathique !!
a suivre !!
.... achetez la nouvelle biere " Z650 power beer " a 75° :shock: :shock:
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Messagepar flateric » Sam Jan 13, 2007 12:55 pm

On est largement H.S. ici ! :P
Seat Cordoba EVO1 (TDI AFN 110cv de 1999) avec Tuning Box & admission directe J&R (@142 cv) EGR + reniflard d'huile débranchés (167.000 km)
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