Oliomobile

Sur la boite auto j'ai plusieurs modes (neige ou sport ou normal) mais c'est bien un calculateur différent de la gestion moteur

Et ton calculo de boite n'envoie pas une info au calculo moteur sur les differents modes ? Dans le cas de mon alfa (version basique) il y a dejà 2 soft coding... un avec et un sans clim ...

à voir... mais mon bonhomme qui a l'air expert pourtant (fait des programmation pour des voitures de rally...), était pessimiste sur la chose

Tu lui as montré ca?
http://www.tlemcen-electronic.com/forum ... 338&page=1

non... je vais lui montrer !

Dans le tuto en question ...Il y a 50% des types qui n'ont jamais reussi...pour quelle raison..Personne n'en sait rien... j'ai participé au topic... j'ai levé un lievre...dans le cas de beaucoup ils réinjectent le binaire avec un mpps(comme le mien) qui fait un reset de l'eprom et qui donc doit effacer la premiere carto injectée... alors que d'autres utilisent un programmateur d'eprom et injectent les deux cartos diferentes en meme temps en "leurant" juste le bit fort.. Malgré que cela devrait etre normalement dans mes compétences...A l'epoque ou j'etais supposé apprendre tout cela...J'etais plutot préoccupé par les moyens d'aprendre a utiliser un autre "bit" que ceux des eprom... Comment dire...Je n'avais pas assez de sang pour irriguer mes deux cerveaux...Dans un souci d'economie d'energie, et la gravité aidant les choses...C'etait le cerveau du bas qui était le plus irrigué...Le pire dans tout cela...C'est que je ne regrette rien...

J'adore comment tu racontes ça!

Bon réponse du gars: c'étrait déjà le bordel sur ces puces et c'est bien pire avec les nouvelles!

madguss a écrit :

J'adore comment tu racontes ça!

Le jour de mes zob secs... venez avec tout ce qui peut faire du bruit et de la fumée...Et souvenez vous de moi comme quelqu'un de sincère... Vous ne serez pas tirés au sort par les concessions harley... Et ne vous genez pas...Prenez chacun un souvenir dans mon gourbis...Y'en aura pour tout le monde...

tu as plusieurs zobs?

Non un seul.... Et je remercie mon patrimoine genetique... il est pas sec...

Je suis allé sur le site Allemand de Marcro.. La reprog hv pour la.bicarburation c'est 250EUR.. Le soucis c' est qu' il faut envoyer le calculo a moins qu'il accepte la carto extraite et envoyer par e-mail... Je parle pas bien "english' pour poser la question.

https://www.asmotorsport.fr/

Si un charentais pouvait aller leur rendre une petite visite...Ils parlent d'huile vegetale dans leur page d'acceuil...

Bonjour
Alors je vais revenir sur votre histoire de bicarto


Ce qui me bloque ajdh c est la liste des composants électroniques, qui est inexistante sur les différents tutos...
Je suis une chèvre en electronic ! Si quelques un veut bien m aider a identifier les composants pour les commander ça serait sympa.
Jvais essayer de poster un tôf des composants ça peut être bien .
Mais il faut un électronicien je pense.

Tu as quoi comme calculo? il faut changer l'Eprom . Sur le tuto bicartographie de tiemcens ..A la premiere page ils montrent ce que c'est dans le cas present il installe une 29F400 a la place d'une 29F200..Sur ma 156 c'est deja une 29F400 qu'il faudrait remplacer par une 29F800....Si tu es une bille en electronique... Je vois dans ma boule de cristal un calculo qui risque d'avoir beaucoup de mal a re demarrer...Franchement,moi, je n'aurais pas le temps de m'y remetre pour mon alfa a laquelle il ne reste plus que moins d'un an de durée de service (le ct sera impossible a passer en aout 2019) alors j'exploite comme ca...Ca marche plutot bien...le tout etant de faire gaffe a ne pas rouler a l'HV en faible charge moteur...

Bonjour Marcro

Alors je ne dessoude pas moi même je fait faire ou par copain qui est équipé, ou par une boite d’électronique.
Je ne souhaite pas faire de soudure électronique moi même pour en faire trois par an ce n'est pas rentable d'acheter du matériel spécifique + apprendre le savoir faire ( car souder la dessus c'est bien petit ).

Je viens de comprendre comment faire le montage électronique nécessaire.

Bon ce n'est pas ma priorité, pour le moment j'ai une fuite d'huile dans la distribution, et une courroie accessoire qui saute.... Incroyable.
Et une pression rail qui monte à 600bars.... avec des coupures dès que j'accèllere.
Bref il faut que je me mette après cette laguna rapidement.

Salut les copains,

Vous êtes ou dans vos reprogs?
Vous arrivez à repérer vos maps et les modder en conséquence?

Salut

J'ai trouvé ça concernant les cartographies multiples

https://lm.facebook.com/l.php?u=https%3 ... wys3iHITnQ

Alex.R a écrit :Salut

J'ai trouvé ça concernant les cartographies multiples

https://lm.facebook.com/l.php?u=https%3 ... wys3iHITnQ

Oui sa se fait pas mal sur les bagnoles Ethanol le multimap !!!

Sur mes voitures, le multimap c'est la vis de débit de la PI Bosch.