Oliomobile

Il y a bien quelques années, j'avais vu un reportage sur des yougoslaves qui passaient des trucs en fraude a la frontière en les planquant dans le réservoir et en roulant avec le contenu du lave-glace

ça m'a beaucoup marqué

Voici un réservoir auxiliaire de gasoil réalisé a partir d'un lave glace de Vw T4 (4 litres a la louche...)
L'huile étant bien entendu dans le réservoir d'origine (Mr. Renault a prévu le renfoncement pour caser la Facet direct a sa sortie )

Vu que je charge souvent comme un forain, je préfère ne pas a avoir a compter avec un réservoir auxiliaire qui m'encombre le coffre...


Voila le travail :



détails du plongeur :
réalisé avec un bouchon de vidange et un tube 8/10 en alu
ce dernier est rentré en force dans le bouchon percé en 10
un petit joint en caoutchouc, et c'est parti !







le tout monté derrière le radiateur, l'orifice de remplissage tombant juste comme il faut parmi les durites du turbal :

j'ai fait l'année avec un bidon de 5 L comme reservoir GO. beaucoup d'emmerdes à cause de cette petite quantitée !
GO vite souillé en cas de purge racourçie, autonomie ridicule quand filtre HVP bouché ( - de 50 km), j'ai fini avec un bidon de 20 L dans le coffre pour completer mon petit reservoir.
prochain montage, je garde un vrai reservoir : 50 l.
le Pat

Patlepirate a écrit :j'ai fait l'année avec un bidon de 5 L comme reservoir GO. beaucoup d'emmerdes à cause de cette petite quantitée !
GO vite souillé en cas de purge racourçie, autonomie ridicule quand filtre HVP bouché ( - de 50 km), j'ai fini avec un bidon de 20 L dans le coffre pour completer mon petit reservoir.
prochain montage, je garde un vrai reservoir : 50 l.
le Pat

+1
ou au moins un 30 litres

Merci pour vos avis

je verrais bien si ça me saoule trop !

de rien mon poulet......tu viendras me voir quand tu voudras changer

Bah en fait, j'aimerais bien un gros réservoir (rien que pour ne pas passer souvent a la pompe )

mais dans une Nevada 7 places, ben y'a plus tellement de place dans le coffre ! Encore que j'ai enfin compris comment on rabattait les banquettes, ça va mieux pour charger...

Fin'bon y'a déja un caisson de Basse (non, ça je ne le vire pas...) si il y a en plus un bidon de 20 litres a déplacer a chaque changement de config (2-5-7 places)

Reste la solution du coffre de toit
ou du réservoir roue de secours...

ça attendra que je sois riche

Réservoir d'été mais pas d'hiver

comment tu les as fixé tes plongeur?

comme gaston n'est pas dispo en ce moment, je vais te répondre....
il me semble bien que le plongeur est vissé en force dans le bocal

ok merci ,mais je vois pas comment il l'a vissé ...le tube traverse le plastique et tu n'as pas d'acces pour mettre un ecrou non?

si tu regardes bien



il y'a un pas de visse sur le bouchon, il l'a vissé en force dans le plastique du bocal

exact j'avais pas remarqué

au fait stef, pourquoi cette question ?
tu vas bicarburer le courrier ?

Non c'est pour bicarburer mon camping car,je voudrais acheter un nourice de bateau mais il faudrait que je rajoute un plongeur pour le retour.

sur la clio, comme sur la 21 à ju, c'est juste une tétine vissée en force dans le plastique......

oui c'est ça, le bocal est assez épais, j'ai vissé en force dans le plastoc, ça a pas été facile de faire un trou propre avec mon outillage de professionnel

étanchéité testée a la flotte : impec

bientôt de retour

gaston13 a écrit : bientôt de retour

cool
ça se passe bien ?

impec

parti ce matin du gers, le pouce en l'air, là je suis en dordogne, pas trop loin du 33

alors cette passat, tu laisse béton ?

ouai je rester sur des gazouts
merci quand même en tous cas

déterrage !!! ^^
Alors ce réservoir ça le fait ou pas ? Toujours en place ? Le retour d'expérience m'intéresse !