Fabriquer un réchauffeur électrique soi-même
Modérateur : Les modérateurs
- lolo85
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Je quitte le forum en raison de mon profond désaccord avec sa politique commerciale. Je ne cautionne PAS l'intervention des annonceurs sur le forum et leur démarchage agressif. Bonne continuation. Pour me contacter, riccolio@oliomobile.org
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l'ordination de mica est annoncée!
Saint huileur, prier pour nous, pôvres consommateur de GO !
tu vas vraiment finir par la faire ta secte de huileux!
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Zx écrabouillé par un camion: on passe au confort supérieur: La Xantia 1.9 TD
Kit bi-réservoir
Xantia explosée par une Twingo... Level up: la C5 HDI 2 L 140 CV
Mon post : http://www.oliomobile.org/viewtopic.php ... &start=260
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- mica
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n choisissant une bougie adéquate (corps lisse assez long après le filetage et avant la pointe), on peut aussi utiliser une filière très courrante, en 10/150, par exemple et refaire le filetage de la bougie puis tarauder le support à la même dimenssion.
C'est ce que j'ai fait et ça marce très bien
Huilonem
C'est ce que j'ai fait et ça marce très bien
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BX 1.9 100 % mono, Kangoo 1.9 30 % (lucas)
Friture asiatique recyclée
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- mica
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Bonjour a tous, je suis depuis plus d'un an a environ 35% l'hiver et en ce moment je frole les 50% sans aucune modification.
Mais un post lu sur un site de proprio de Patrol huileux, expliquait les risques encourus pour de l'huile passant dans le carter lorsque le moteur n'est pas chaud. Certains ont cassé leurs moteurs.
Alors je me suis souvenu de la belle sierra 2.3 L diesel de mon pere dans les années 80. Il avait installé un rechauffeur elec de GO car à l'époque le GO se figeaient a -10 /-15°C et nous habitions le nord.
La question que je me pose est la suivante. Comment ce systeme fonctionnait. Car de mémoire je ne pense pas qu'il y avait de "régule"? Il etait seulement branche en permanence et il ne fallait pas l'oublier.
Merci d'avance aux mécanos.
kénavo
Mais un post lu sur un site de proprio de Patrol huileux, expliquait les risques encourus pour de l'huile passant dans le carter lorsque le moteur n'est pas chaud. Certains ont cassé leurs moteurs.
Alors je me suis souvenu de la belle sierra 2.3 L diesel de mon pere dans les années 80. Il avait installé un rechauffeur elec de GO car à l'époque le GO se figeaient a -10 /-15°C et nous habitions le nord.
La question que je me pose est la suivante. Comment ce systeme fonctionnait. Car de mémoire je ne pense pas qu'il y avait de "régule"? Il etait seulement branche en permanence et il ne fallait pas l'oublier.
Merci d'avance aux mécanos.
kénavo
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rechauffeur-filtre sur xud9t
salut
est-ce qu'il y a une bidouille a faire derriere le calorstat pour que ca chauffe plus?
Le GO est toujour chauffé été comme hiver apparemment et la PI ne s'en plaint pas
Si je boucle,quelle température vais-je atteindre?
est-ce qu'il y a une bidouille a faire derriere le calorstat pour que ca chauffe plus?
Le GO est toujour chauffé été comme hiver apparemment et la PI ne s'en plaint pas
Si je boucle,quelle température vais-je atteindre?
- LauF
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- Enregistré le : mer. oct. 20, 2004 2:21 pm
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salut,
juste avec le filtre, même en bouclant et en 'dépucelant' (= virer le calorstat intégré au porte-filtre), tu ne devrais pas dépasser les 50°C...
juste avec le filtre, même en bouclant et en 'dépucelant' (= virer le calorstat intégré au porte-filtre), tu ne devrais pas dépasser les 50°C...
100% dans ma LUCAS !!!
205 1.8D Lucas - Kit bicarbu maison [2EV, 12 plaques, c'est tout] ! ça tourne Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
Xantia 1.9TD 390000km en mono
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- Amateur
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- Enregistré le : mar. déc. 26, 2006 7:43 pm
filtre xud9t
salut
ou est placé ce calorstat ? je ne comprends pas sa position ni sa fonction.Le réchauffage s'effectue par le fond.
ou est placé ce calorstat ? je ne comprends pas sa position ni sa fonction.Le réchauffage s'effectue par le fond.
- LauF
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- Macromalhuile37
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Lauf tu le fais sous ta responsabilité...Je ne veux rien avoir a voir la dedans en terme de raccolage ou quoi d'autre OK...LauF a écrit :Avec la bénédiction de macroma...
Modifié en dernier par Macromalhuile37 le jeu. mars 22, 2007 9:09 am, modifié 1 fois.
- LauF
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- Localisation : Suisse
je plaisante, mais un reportage bien foutu tout en photo, j'estime devoir en faire bénéficier le plus grand nombre... Ca pose un pb que j'ai mis un lien vers Z ?
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205 1.8D Lucas - Kit bicarbu maison [2EV, 12 plaques, c'est tout] ! ça tourne Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
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