Oliomobile

Patounet a écrit :

MAC406 a écrit :
Es tu sur que la pompe a huile du moteur arrive correctement a monter en pression avec du Fioul beaucoup plus fluide ????

Non Mac, pas de soucis de ce coté.............en tout cas pas jusqu'à présent!!!!
S'il y avait un manque de pression d'huile, je reste convaincu que le témoin du tableau de bord ne manquerais pas de s'allumer.

Pour JNF: tu peux y aller sans crainte si ton moteur a une santé convenable. Le tout est de ne pas vouloir faire la traversée de la France avec! Celui qui m'avait montré cela se permettait même de donner généreusement du gaz pour accélerer la circulation dans le circuit.Mais je ne me suis jamais permis de faire cela.

Ce qui m'a toujours impressionné, c'est la durée pendant laquelle l'huile reste propre après ce type de rincage, surtout au prix que ca coute (quelques roros pour les 4 à 5 litres de fuel)

En plus dans le cas de Mica, vu la mauvaise miscibilité des huiles (végétales avec minérales/synthèses), cela ne peut être qu'un plus pour réduire au maximum les résiduts de son ancienne huile.......le reste de fuel s'évaporant durant les premiers kilomètres.

Stefoil38 a écrit :Mica, la tienne doit être de la 5W40, c'est effectivement une huile trés fluide, il vaut mieux la 15W40 comme en a JNF80.
Une huile trop fluide ne résiste pas assez sur un moteur agé.