résultats après test de l'hv dans l'huile moteur

Pourquoi ne pas remplacer l'huile moteur minérale ?

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Messagepar mica » Mar Déc 19, 2006 9:30 pm

Ok, merci.

Donc dans la ZX je vais passer à l'huile moteur végétale 15W40 ainsi que dans le C25 2.5 TD.
Pour le Trafic je reste en 5W40 mais à la prochaine vidange je passe en huile végétale.

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Messagepar ric et rac » Jeu Déc 21, 2006 9:42 am

nettoyage pour la transition huile mineral, huile vegetal :

1- nettoyé au gazol : peur de flingé moteur (meme 2 minute) ??
( chai pa si y a moyen de reutilisé l eGO en carburant, en le refiltrant , ou si les particule metalik risque de passé a traver le filtre GO)

ou

2- nettoyé a la biolub : ca fait chere la transition, et ca fai 2 manip de suite.
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Messagepar skyfish » Jeu Déc 21, 2006 10:15 am

pour moi, le coup du gasoil, c'est pas forcément la meilleure chose à faire, ce n'est pas un lubrifiant, alors faire tourner le moteur avec :roll: :roll: :shock:
il existe dans le commerce des produits fluidifiant prévidange; ça n'enlèvera pas tout mais le plus gros.
Au pire, le gasoil, qques coups de démarreur, mais ne pas démarrer c'est là que les contraintes arrivent quand le moteur chauffe (et il chauffe dès la 1ère combustion, même un peu avant)
Opel Zafira 2.0l DTI à 30% hvb/ Mitsu pajero 2.8l bicarburation made in http://www.aeden.fr
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Messagepar ric et rac » Jeu Déc 21, 2006 10:38 am

VOUS PENSEZ KI A MOYEN , de refiltrer la biolub au filtre a café, puis au monopel apers utilisation, pour reutilisé comme carburant ? ou ca craint
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Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Déc 21, 2006 11:02 am

Fait la meme chose avec du GO ca le fera...
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