Oliomobile

hello les grassouillés...
Ma meuf vien d'avoir son permis (ouaiiiiiii)
et evidament je suis tres fier de lui faire demarer sa vie d'automobiliste
sans gasoil ou presque...
Donc 4 ch mon choix se porte sur les corsa mais voila, je connais bien le moteur issuzu car j'entretien celle de ma soeur qui roule à 80% en ce moment (plus de crepine ).
Et pour Mme herbert mon choix se porte sur une ancienne generation de 1993 mais moteur GM et le hic c'est que je ne sais pas si c'est du bosh ...
Donc je me tourne vers vous ...
c'est celle la :
http://www.leboncoin.fr/voitures/323460688.htm?ca=20_s

merci d'avance

sur que c'est un GM ? c'est pas tous des isuzu les 1.5 ?

Pourquoi pas une moins vieille, genre ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/323880712.htm?ca=18_s

?

Yes ...c'est sur que c'est un GM.
Bon je vais aller au plus simple hein... on connait les issuzu... je vais m'y cantonner!
Elle est bien celle la pidum mais un poil cher merci quand meme

Tin ... en meme temps j'ai beau chercher je vois que du issuzu...
et le gars me sertifie qu'il y a GM sur le cache culbut...

Le gars dit ça parce qu'opel c'est le groupe GM.
Les ricains ne font pas de petits diesels.
Chez opel même les essences la plupart c'est des isuzu.

a ma connaissance que des isuzu aussi ... m'enfin

dis donc ça marche ces saloperies :

Ca marche bien effectivement! si c'est pas un fake
en tous cas avec un turbo a 1.6 bar et en passant les rapports a 6800trs/min ça va pas marcher longtemps

Sinon je pense que maxH a raison, même avec un cache culbu GM le moulin est surement un Isuzu

C'est un compte tour essence monté sur diesel, les chiffres ne correspondent pas, un diesel ne peut pas monter aussi haut en tour Minute.

je ne pense pas que ce soit fake, avec du débit carburant et ce qu'il faut de turbal ça a l'air de marcher !

plop les amich

La palette de moteurs disponible est assez vaste, du petit 1 litre 45 ch au 1,6 litre 100 ch essence en passant par le 1,5 litre diesel et le 1,5 turbo diesel, ces deux derniers provenant du constructeur Isuzu, appartenant au groupe General Motors,

effectivement donc! j'ai été enduit d'erreur
j'attend que mon compte se remplisse un poil et go voir cette chiotte!

Salut
A priori tous les 1,5 corsa sont Isuzu. Le mieux est de vérifier sur une revue technique.

La Pi est derrière dans le cas isuzu et devant dans le cas OPEL

Bon
Ayéééé
corsa de ...1989 ...tout en plastik vive le bakélite
trop kitchou, Mme herbert adore !
600€ ...190000km (compteur 5 chiffres donc ...on ne sais pas trop mais y a pas de jeux au levier de vitesse... et comme ça apparait souvent vers 350000... elle a moins! )

le lendemain les surprises... : pas le meme etrié a droite et à gauche
du coup un montage different de chaque coté... ça se traduisait par un gros tremblement au freinage a 110/120 ...et comme je l'avais pas trop poussé sur la rocade... je ne m'en etais pas apperçut.

Pas les memes dessins sur les roues de devant... 35€ le pneu... bon ...c'est pas la mort.

du coup remplacement des deux etriés, disques, plaquettes, fexibles av ar ...purge.
J'ai fait des photo comme ça ...ça fera un tuto.

place au photos.





Moteur atmo 1.5... 4L au 100 une conception de mobilette ...parfait

et en prime ... ... un rechauffeur sur la pi ...pas de crepine et le fitre a go à 20cm de la pi


Bien sur elle a 30% dans le ventre et elle passera à la bicarb a la fin de l'été.
j'ai la plolack et le 30 plk...
j'aurai besoin d'un reservoir roue de secoure ...je crois que tibo en a un ...
si tu veux me l'echange ou me le vendre u me le ceder contre service sexuelle
je suis ton homme.
Tchooooo les gras du bulbe

Bien vu ça ! 4 L aux 100 c'est bonard !

ça veut dire que t'es rentré le gros ? Quand est ce qu'on boit des bières ?

(PS : et pour le réservoir roue de secours il est parti avec la merco que j'ai fait il y a 3 mois)
(PS 2 : mais on peut en bricoler un à la résine / fibre de verre!)
(PS 3 : faut avouer que c'est un peu le vietnam un réservoir en fibre)
(PS 4 : ou alors tu la joues façon coboye avec un bidon dans le coffre)
(PS 5 : j'ai aussi un réservoir de 40 L parallélépipédique)
(PS 6 : pa ra llé lé pi pé dique ça en fait des syllabes)
(PS 7 : bizoux à vous 2!)

les corsa b diesel existent en moteur isuzu athmospherique en 1,5 litre et 1,7 litre.
ne pas confondre avec le modèle turbo (qui sont aussi excellentes huileuses)
ce sont de trés bonne huileuses mais il faut bien surveiller le niveau d huile moteur... il a tendance à monter assez vite : donc faire les vidanges rapprochées.... sinon casse moteur...
elles ont des pompes bosch rotatives mais elles sont mal placées (entre la cabine et le moteur) et mal accessibles.
le filtre à gazoil est chauffé electriquement lorsqu il fait froid.
On peut devier la commande du relais de chauffe sur un interrupteur et ainsi chauffer le contenu du filtre à la demande (250 W seulement)
donc le mieux est de rajouter un echangeur de chaleur (tres facilement).
le nec c est de monter en bi reservoir...
allez un peu de bricolage... pour la planète...(mais avec de l huile de recyclage seulement) ainsi vous priverez ces rats de pétroliers (qui l ajoutent à leur pétrole) et qui vous la revendent!

J'ai eu la même en TD, grosse grosse bouffeuse d'huile par contre quand je mettais plus de 80%(en gros à tout les pleins.... ), je faisait bien chauffer la voiture et j'attendais quel soit à température pour dépasser 70km/h (2000tr/min mais sur la version de D je ne crois pas qu'il y est un compte tours...)
Ps: le collier chauffant sur le FGO coupe à 15C il faut enlever la sonde ou la shunter pour qu'il chauffe en permanence (seul modif sur la mienne, elle était au top)

Yes mec
je met deja 80% dans celle de ma soeur sans modif (juste un tit yoyo de 2mn le matin)
Celle la on va la bicarburer lors de la prochaine formation ecoléo à la rentré.
Que du bonheur