Fuite d'huile boîte Merco W210 3.0 TD

[pascalbinon]

Salut les graisseux,

Je me suis payé un break 210 3.0 turbo Diesel pour rhuiler dans le confort et la puissance sans trop me poser de questions (genre si elle démarre le matin en hiver à 70 % c'est que le pourcentage d'huile est insuffisant).

Ça c'est l'idée...
En pratique, j'en suis encore loin : elle a été refusée au CT (rotules avant et demi-berceau arrière pourri...), sans compter que comme l'indique le titre du post, j'ai une grosse fuite d'huile de boîte. En gros, dès qu'elle a fait quelques kilomètres, il y a une flaque sous la voiture.

Que penser des additifs anti-fuite ?
Une idée de l'origine de la fuite (pour autant qu'il s'agisse d'un problème connu) ?

J'imagine qu'il y a un joint à lèvres à remplacer entre le moteur et la boîte (histoire que ça coûte bien cher, sinon, c'est pas marrant...)
Putain, fait chier, j'aurais dû acheter une Xantia à 400 euros...

[Vim]

elle a été refusée au CT (rotules avant et demi-berceau arrière pourri...), sans compter que comme l'indique le titre du post, j'ai une grosse fuite d'huile de boîte. Que penser des additifs anti-fuite ? Une idée de l'origine de la fuite (pour autant qu'il s'agisse d'un problème connu) ? J'imagine qu'il y a un joint à lèvres à remplacer entre le moteur et la boîte

Tu n'avais pas de CT et tu n'as pas vu tout ça avant l'achat ?
Au vu de ce que tu dis, tu vas en avoir pour un petit billet...

Elle est de quelle année et combien de Km elle a ?
Peux-tu mettre 2 photos des côtés du moteur (plans larges), stp ?
Donne nous un peu plus d'infos, stp.

Les additifs anti-fuite, ça ne vaut rien, surtout pour une boitoto merco qui est de la mécanique sensible.
Vaut mieux changer le joint et faire une bonne vidange. En plus, il est recommandé de tomber le cache inférieur de la boite et de le nettoyer à fond (selon l'année, y'a (ou pas) un bouchon anti limaille en dessous du carter). Si y'a pas cet aimant, il est impératif de tomber le cache inférieur pour le nettoyer (il peut y avoir des problèmes de boite dus à la limaille).

[pascalbinon]

Ma spécialité c'est d'acheter des merdes et de me faire entuber...

Non je n'avais pas de CT.
J'avais confié la voiture à un mécanicien pour qu'il vérifie si tout était ok pour le CT...

Il s'agit d'un modèle de 1999 avec 433.000 km.

La voiture est chez mes parents, donc, difficile de faire des photos...

[Vim]

Non je n'avais pas de CT. J'avais confié la voiture à un mécanicien pour qu'il vérifie si tout était ok pour le CT...
Il s'agit d'un modèle de 1999 avec 433.000 km.

Tu l'as achetée en France ?
Pourquoi tu l'as prise sans CT ? (c'est obligatoire pour le vendeur)
Combien tu l'as payée ?
Et un conseil : change de mécano, car celui là n'est pas fiable.

[pascalbinon]

Non, en Belgique.
Achetée 1200 euros avec une nouvelle batterie et des pneus hiver sur jantes en tôle
C'est une "premier propriétaire"...

[MAK]

Salut les graisseux,

Je me suis payé un break 210 3.0 turbo Diesel pour rhuiler dans le confort et la puissance sans trop me poser de questions (genre si elle démarre le matin en hiver à 70 % c'est que le pourcentage d'huile est insuffisant).

Ça c'est l'idée...
En pratique, j'en suis encore loin : elle a été refusée au CT (rotules avant et demi-berceau arrière pourri...), sans compter que comme l'indique le titre du post, j'ai une grosse fuite d'huile de boîte. En gros, dès qu'elle a fait quelques kilomètres, il y a une flaque sous la voiture.

Que penser des additifs anti-fuite ?
Une idée de l'origine de la fuite (pour autant qu'il s'agisse d'un problème connu) ?

J'imagine qu'il y a un joint à lèvres à remplacer entre le moteur et la boîte (histoire que ça coûte bien cher, sinon, c'est pas marrant...)
Putain, fait chier, j'aurais dû acheter une Xantia à 400 euros...

Faut commencer par virer tous les caches plastiques du dessous de la caisse pour bien localiser la fuite.
Une fuite d'huile moteur ou de GO peut se retrouver rapidement au niveau de la boite en circulant dans les caches...
Si l'huile que tu retrouves est rougeatre, la y'a pas photo, c'est la boite qu'est fuyante

[pascalbinon]

je transmets l'info à mon père...

[donbenito]

si je me plante pas c'est une automatique surment une boite 722.6, 5 rapport il me semble qu'il n'y a que des auto en 300 TD

ben deja oublie les aditif a la con, c'est fragile ces boite , et solide si tu met ce qu'il faut, uniquement la bonne huile pour elle et rien d'autre.

si c 'est une fuite d'huile de boite (donc rouge) tu dois commencer a voir d'ou elle vient , tu as une joint tout le tour de la boite, a changer a caque vidange avec la crepine tout les 50 000km

et tu a un bouchons sur le convertisseur... peut etre est il mal serer....

regarde sur le site de damien mercedes fait une recherche sur les vidange de boite tu vas voir tout ce dont je te parle.
http://mercedes-benz.forumactif.com/t14 ... -r129-56ko

c'est pas exactement ton modele de boite mais ca te montrera a quoi ca resemble

ben si c 'est que ca c 'est rien

[Nicoo]

j'espère que tu n'auras pas besoin de faire un tombage de boite pour changeage de oinje

[donbenito]

le mieux reste de regarder tout simplement d'ou vient la fuite avant de commencer a faire les pronostic et désosser la voiture....

[MAK]

le mieux reste de regarder tout simplement d'ou vient la fuite avant de commencer a faire les pronostic et désosser la voiture....

C'est en gros ce que j'ai écrit un peu plus haut...

[pascalbinon]

Merci pour vos conseils.
J'ai demandé à mon père de voir quelle couleur à l'huile.

[donbenito]

ben la couleur de l'huile ca vas pas t'avancer beaucoup.... il faut voir d'ou vient la fuite, demonte les 2 caches sous la voiture et la verra d'ou ca vient...et si c 'est grave.

sinon il va te dire rouge , noir , jaune et ca vas p'as tavancer des masses... tu vas juste continuer a cuire a petit feu

[MAK]

ben la couleur de l'huile ca vas pas t'avancer beaucoup.... il faut voir d'ou vient la fuite, demonte les 2 caches sous la voiture et la verra d'ou ca vient...et si c 'est grave.

C'est en gros ce que j'ai écrit un peu plus haut...
T'es grave, toi!

[pascalbinon]

ça me rappelle ma BX, qui laissait une flaque énorme sur le parking du boulot.
J'étais allé chez Norauto pour qu'ils la mettent sur le pont et me disent d'où venait la fuite.
La réponse a été sans appel : "il y a de l'huile partout monsieur, on n'y voit rien" !!

J'espère que ma super Merco n'en est pas là...

Je comptais l'immatriculer pendant les vacances de fin d'année, mais à mon avis, c'est mal barré.

En tout cas merci pour vos conseils les gars, je vous tiendrai au courant !

[herbert]

Salut a tous.
Pascal, le 1er truc a faire avant de rouler c'est de courir chez merco et d acheter la jauge de boite qui coute pas cher, une dizaine d euro de mémoire.
Le niveau de la boite (important) se fait: moteur chaud et TOURNANT position de la boite sur P.
L huile de boite est rouge comme le disent les copain. Mais attention, l'ancienne génération était plutôt jaune.
Je re ce soir

[donbenito]

et pour encore moins cher tu te la fait cette jauge

http://www.lerelaismercedesporsche.com/ ... va-722-6xx

[pascalbinon]

Pas con le coup de la jauge artisanale Donbenito !
Une tige métallique peut aussi faire l'affaire, non ?
Suffit ensuite de mesurer la hauteur du niveau...

[donbenito]

tige metalique je ne pense pas c 'est pas assez flexible remarque a tester, tu enfile et tu vois si tu arrive a toucher le fond ou si la tige se bloque avant

la tringle a rideau version grand mere ca marche tres bien pour 1 €ou 2 le nom exact est dans le lien que j'ai donné

apres comme dit plus haut moteur tournant a chaud sur P tu mesure la hauteur.

perso je trouve que les merco sont les plus plaisente a reparer, facil d'acces etc etc les francaise elle font chier quoi que le XUD soit pas trop galere

ha au fait des fois que le joint ca mort ce qui voudrait dire que la vidancge tarde un peu, te fait surtout pas baiser par oscarus.....

MB spécialiste mon petit...

http://mbspecialist.fr/mercedes_webcata ... 712900201/

beaucoup moins cher et fiable

[pascalbinon]

En général, quand je tringle (de rideau), ma tige touche le fond.
Bon ok, je m'égare là !!