Contrôle Antipollution Demandé a tous (Contrôle Technique)

Tout pour bien choisir ou produire son carburant végétal

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Messagepar Lewis » Mar Juin 27, 2006 7:03 pm

Le résultat est loin d'être explicite :
-POLLUTION Diesel : Vehicule turbo, opacite <= 3 a m-1

Je n'ai pas d'autres valeurs. :?:
Environ 15% d'hvp au moment du contrôle.
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Lewis
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Messagepar toutatis » Ven Juin 30, 2006 5:59 pm

salut
sur ma 405td de 90 a 50% GO
0.5 0.5
je n'ai pas les resultat a 100%GO de mon ancien CT des que je les ai je vous les donne

sino mon pc 2 l hdi a 100% GO
0.54 1.02

il va falloir quel boive de l'hvb plus souvent
a+
405 srdt break de nov 90 375000km et toujours a 45% été comme hiver en huile recyclée
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Messagepar oliessayeur » Mar Juil 25, 2006 1:14 pm

Salut à tous,

Je viens de faire une série de passage au CT pour ma R21 turbo D 1989 250000km. Voici les résultats de mes passages au banc de controle de pollution (la limite est 3.0m-1) :

- 1er passage (02/06/06) : "Opacité excessive". (Je n'ai pas les valeurs de ce passage).

Action corrective : Une dose de nettoyant injecteur.

- 2ème passage (03/07/06) : Resultat retenu : 3.84m-1.

Action corrective : Tarage des injecteurs (qui étaient apparemment bien tarés), vidange + changement filtres huile et gasoil, nombreux produits de nettoyage (additif carburant, nettoyants injecteurs, additifs huile, stop fumée).

- 3ème passage (22/07/06) : Résultat retenu : 3.55m-1.

Action corrective : Huile de colsa 25%. Diminution du ralenti de 750tr/min à 550tr/min. Puis 100km de route.

- 4ème passage (25/07/06) : Résultat retenu : 3.51m-1.

Voilà. Donc le colsa n'a pas fait fait baisser significativement l'opacité comme je l'avais espéré.
J'arrive à la fin des 2 mois de contre visite donc je vais devoir repasser le CT en entier (fin aout je pense car je pars en vacances).
Est-ce que quelqu'un à des conseils à me donner pour résoudre mon pb de pollution ?
Merci d'avance,
oliessayeur
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Messagepar satanix » Ven Juil 28, 2006 3:39 pm

Ford transit injection directe basse pression

il y a deux ans , limite à l'opacité ( mais le controleur est sympa )
100 GO

cette année , 95 % tournesol en bicarburation
defaut de mesure = inferieur à 0.5

rien n'a été changé sur le moteur entre les deux , pas même un filtre
:oops:
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Messagepar greg-888 » Ven Sep 08, 2006 10:07 pm

Contrôle technique passé aujourd'hui.

Opel corsa de 1997:
Septembre 2005 (151000 Km) 100% Go:
0.5 et 0.5 opacité

Septembre 2006 (191000 Km) 50% Huile Recyclé+ 50% Go
0.2 et 0.4 opacité
32000 Km à l'huile

Plutot satisfait
Corsa 1.7 D 75 %
100 000 Km et titine marche tjs aussi bien.
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Messagepar glopi » Ven Oct 06, 2006 5:25 pm

salut,
pour le premier controle de mon berlingo 1.9d de 2002, moteur DW8B, avec 58660 km, pompe Delphi, pas encore modifier, avec 30% d'UV de recup et 4mml d'essence de lavandin pour 6l d'huile.
apres vidange, rinçage, remplacement filtre à huile, plein de Biolud, remplacement filtre à air et decrassage du moteur avec 380km sur autoroute et route de montagne.

j'arrete là les precisions, la couleur de la carrosserie n'a rien à voir!! :lol:

opacité : 0.77 0.63 - résultat <=2.5 m-1
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Messagepar PC » Mer Déc 13, 2006 10:51 pm

bonsoir

CT il y a 15 jours. Je n'ai pas les anciennes valeurs en 100% GO, mais ma signature peut vous donner quelques info sur le type de moteur.

CT donc avec 35 % d'HVB, 3% de TRB, le reste (62 %) de GO.

0.8 m-1 puis 0.5 m-1. Pas mécontant du tout même si c'est encore insuffisant \:D/
NISSAN Almera 2.2vdi de 2002 ; 30 à 50 % sans modifs ; 125000 km dont 65000 à l'huile
J'ADORE l'odeur qu'elle fait quand elle démarre !
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Messagepar pastekos » Mer Mar 14, 2007 5:35 pm

Bonjour, j'ai passé ma 205 turbo D au controle technique aujourd'hui.

Mais cette fois, je l'ai passé avec 100% GO les chiffre de pollution sont
0.99 et 1.00.

Alors qu'au dernier test pollution ou je roulais avec 20% d'huile de colza, le test avec donné 0.66 et 0.68.

Incroyable cette difference non, environ 30% de particules en moins avec 20 % d'huile de colza.

PS pour info, la voiture a 390 000 kms

Nico.
205 turbo d 90cv 390 000 kms
205 1L4 85cv carbu double corps 100% SuperEthanol
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Messagepar boutdumonde » Ven Aoû 31, 2007 11:00 am

t35D 1990


152000 kms 50/50 sans modif 08/2007
controle pollution 1.1m-1 au premier passage et 1.2m-1 au deusieme.




148917 kms 100% gazol 08/2005
1er 2.2m-1 et 2eme 2.1m-1
Dernière édition par boutdumonde le Ven Fév 01, 2008 5:35 pm, édité 1 fois au total.
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C T sur master renault 2,8L dti année 2000

Messagepar crazy charly » Mar Oct 16, 2007 12:14 pm

Bonjour à tous,
Voici mes mesures d'opacité concernant les contrôles techniques que j'ai passé avec mon utilitaire RINO

OCTOBRE 2005

100% go 1 ère 0,2 - 2ème 0,2

OCTOBRE 2007

50% pétrole/ 50% huile de colza 1ère 0,1 - 2ème 0,07

Le type du contrôle n'en revenait pas pas il m'a dit " vous polluez comme une voiture neuve dernière génération"
Voilà
Charly
Renault Master année:2000, 2,8l dti 142 000 km
Je roule au colza depuis le début de l'année 2007 rien a signaler depuis 50 GO / 50 huile de colza, bientôt 100% eh!eh!eh! le 15/07/08 158 000Km R.A.S
Voilà
crazy charly
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Messagepar mica » Mer Oct 17, 2007 2:07 pm

Salut,
Contrôle pollution du C25 2.5TD obligatoire tous les ans.
Fait le 17/10/2007 à 100% HVP.
0.72 / 0.70
Pas mal pour un vieux tacot de 1989.

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Messagepar Tournediesel » Mer Mai 21, 2008 8:44 am

Bonjour tout le monde,

Contrôle opacité sur mon Alfa 2.4 JTD : 2.15 au gazoil et 0.36 au Biodiesel

Bon, je sais, le Biodiesel c'est pas la même chose que l'huile brute, mais c'est un carburant tiré de l'huile végétale quand même (na!)

:!:
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