Du nouveau du coté des grd constrcuteur

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Du nouveau du coté des grd constrcuteur

Messagepar bidou » Sam Avr 22, 2006 5:04 pm

Avis à GL et Cie

il semblerait que CNH, JD et Cie retournent leur veste ! leur oppinion sur l'HVP à changer, quitte à adopter l'HVP pressé à hcaud et additivé ! on pourrait avoir des surprises ! faurdrait les recontacter ;)
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Messagepar Vim » Sam Avr 22, 2006 6:00 pm

t'as entendu ça où ?
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Messagepar Ols » Dim Avr 23, 2006 1:06 pm

CNH on le sait, NH propose l'incorporation de 30% d'HV normée ou 50% d'HV additivée tout en conservant les garanties moteurs.

Par contre la position de JD est surprenante, dans les concess, on entend OK pour les vieux taxis, mais le reste... :roll:
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Messagepar Meuh6879 » Dim Avr 23, 2006 2:14 pm

Le problème est toujours le même, pour garantir un fonctionnement, il faut respecter un cahier des charges.

Le HVB est donc, à priori, plus "embêtant" lorsqu'on utilise le véhicule en usage à faible kilomêtrage par jour (moins de 30kms/jour).
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Messagepar valy 61 » Dim Avr 23, 2006 10:02 pm

pour info daf autorise des % elevé!
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