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Belgique

Messagepar goldo » Jeu Juin 01, 2006 3:25 pm

Salut,

Ben moi je suis de Profondeville,

passat TDI 280000KM, 30% toute l'année, sans modif !

huile frite filtrée et colruyt mais2l à 0,80€/L

voici la réponse à un mail :
Si vous voulez vous pouvez en trouver à 55c et même à 50c, aucun problème mais la filtration à telle

été analysé et est elle sure, j’ai un collègue qui à voulu en acheter aussi en France, il la fait

analyser (coût 400Euro) et elle ne respectait absolument pas les normes pour les moteurs

pressage trop rapide : phospholipide—filtration huile trop chaude et pas assez fine

Pourquoi la mécanique moderne rajoute t’elle un filtre de 1 micron après leurs filtres de 5 microns depuis

deux mois alors que depuis deux ans il vende le filtre 5micron qui d’après eu ne pausait aucun problème (trop de

problème avec les moteurs a brève ou moyenne échéance)

Pourquoi à Tournai depuis 1 mois un automobiliste attaque t’il sont garagiste pour casse de moteur depuis qu’il roule

à l’huile de colza, ce n’est pas la faute du garagiste mais bien du client qui a mis une huile qui n’est pas aux normes

Vous s’avez je fait tourner des moteurs avec de huiles de colza de palmes de tournesol d’arachide

et des huiles de frites depuis quatre ans et des gens qui font tourner leurs véhicules 25.000km il y en a beaucoup

mais de ceux qui on dépassé les 100.000 km il n’y en a pas beaucoup, c’est comme les gens qui s’avent tous

il y en à beaucoup mais de ceux qui s’avent ce qu’il faut, il n’y en à pas beaucoup.

De toutes façon je ne cherche plus à vendre de l’huile 600litre à 0.7euro donne 420 euro ce n’est pas énorme plus tout les emmerdement des gens.


bon comment être sûr que le gars chez qui on l'achète fait cà dans de bonnes conditions?

J'ai vu une presse à 1500 euros en Allemagne

a+
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Messagepar x-team-2 » Jeu Juin 01, 2006 10:44 pm

Pourquoi .. deux fois ton message :wink:
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Messagepar granuledebois » Ven Juin 02, 2006 1:05 pm

Galaxy 1900TDI une expérince 100% avec l'huile de la grande surface en 2005. Actuellement Je roule avec 30%d'huile de ma propre (petite)production.
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Messagepar castiburner » Ven Juin 02, 2006 1:10 pm

salut les gars ,

je suis aussi de braine le chateau ....

j'ai aussi besoin d'huile ( de récup )

Laisser moi en un peu
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Messagepar goldo » Ven Juin 02, 2006 5:09 pm

Salut X-team,

J'ai essayé d'effacer le 1er mais je n'ai pas trouvé !

dsl

J'ai des problèmes avec Msn, si tu as une adresse de fournisseur, tu peux me la MP !

a+
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Messagepar lipid » Ven Juin 02, 2006 9:41 pm

nivelles :bootyshake:
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Messagepar x-team-2 » Sam Juin 03, 2006 8:33 am

Les fournisseurs, se font rare et cher ...
Nous chercheons bcq a avoir un peu de réserver, si jamais ! :)
Prend ta titine, et fait tout les restaurant de ton Coin.. tu trouveras
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Messagepar goldo » Sam Juin 03, 2006 8:06 pm

Salut X-team,

les fournisseurs se font rares... T'en as de bonnes.....

Les wallons sont encore trop cons pour fournir eux-mêmes en huile les usagers !

ca va encore être les flamands qui vont fournir le marché !

J'ai des citernes de 1000L en pvc et je vais me taper la frontière francaise, je provient de virton et en regardant la carte des fournisseurs en france, il y en a tout prêt à 0.65€ L

Je viens de trouver de toute facon 2 gros fournisseurs +/- 300L mois et c'est pas fini.

Y a même pas un pelé agriculteur en province de Namur qui en vends !

Je vais faire exactement la même chose que pour mon chauffage et d'autre chose, ne plus dépendre du prix des carburants etc , l'état va avoir de - en - de rentrées venant de ma part, cet état pourri par les politiques qui s'en foutent plein les poches sur notre dos, maintenant c'est moi mais sur le dos de l'état.

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Messagepar x-team-2 » Dim Juin 04, 2006 8:10 am

:lol: Doucement la ...

Il y a un producteur du coté de Gedinne, qui peut livrer sur Ciney ...
Donc, la province de Namur, elle est couverte, et j'ai ce qu'il me faut !

PS : je te parlais de l'huile Usagée moi !
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mal compris

Messagepar goldo » Dim Juin 04, 2006 12:47 pm

Salut X-team2,

dsl j'ai mal compris.

évidemment, je ne demandais pas tes fournisseurs de récup, après tout chacun n'a qu'à se bouger le cul !

tant mieux, que les wallons ne se laissent pas encore devancer !

par contre pq ne pas mettre les adresses des fourniisseurs officiels, ca ferait leur pub non ?

N'est-il pas possible comme je l'ai demandé sur un autre topic de faire une carte de Belgique avec les différents fournissuer comme pour la carte de france?

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Messagepar x-team-2 » Dim Juin 04, 2006 4:08 pm

Ce serai effectivement bien a faire...
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Messagepar dubitoph » Mar Fév 27, 2007 8:38 pm

Bonjour,

Je ne roule pas encore à l'huile, mais je voudrais tenter l'expérience dans les semaines qui suivent. Je voudrais rouler à 25%, car je pense que le diesel sera bien^tôt coupé avec 5% d'huile.

J'ai une Volvo V70 2.5 TDI de 1997 (162000 kms).

Je suis de Godinne (entre Namur et Dinant).
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Messagepar flateric » Jeu Mar 01, 2007 10:00 pm

Bienvenue à toi...

Si tu as besoin d'aide, nous sommes là ! :P
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Messagepar dubitoph » Ven Mar 02, 2007 2:09 pm

Bonjour,

Merci pour ta proposition d'aide, et j'en profite donc d'emblée.

J'ai lu que la combution d'HBV produisait pas mal de dépôts. Est-ce que cela risque de diminuer la durée de vie moteur (Volvo V70 moteur 2.5 TDI 140cv 5 cylindres de chez AUDI) ou risque d'engendrer des pannes diverses?

En cas d'utilisation à 25%, faut-il ajouter un quelconque produit tel que le C99 ou cela n'est-il pas nécessaire? Toujours à ce pourcentage, faut-il ajouter du matériel (réchauffeur ou autre)?

Enfin, y a-t-il lieu de mélanger l'HBV avec du diesel avant de la verser dans le réservoir?

Merci d'avance...

Christophe
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Messagepar flateric » Sam Mar 03, 2007 2:43 pm

Pour ma part, je tourne à 15-30% selon la saison (sans modifications) avec du C99 et tout se passe bien.
Je fait mes mélanges en dehors du réservoir: fut de 200 litres avec pompe électrique.
Au début, je vidais l'huile directement dans le réservoir était à moitié puis je complètais au GO.
L'important, c'est d'avoir un mélange homogène et d'y aller progressivement avec le pourcentage.
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Messagepar jojo23 » Mer Juin 20, 2007 3:51 pm

Huileux depuis un bon mois ... mais pas enkor pure ...
sinon j suis ottignies
ça sent la frite dèrièr mon camion lol
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Messagepar cdany48 » Dim Aoû 19, 2007 5:51 pm

cdany de hannut,pas encore d'huile dans le patrol mais le gars a qui je l'ai racheté m'as dit que de temps a autre......,je sens que je vais recupere quelque fut et faire du melange d'avance,
laisser moi juste le temps de mettre ca en route!!
rien ne sert de courir plus vite que le lièvre si c'est pour avancer comme une tortue !
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Messagepar Shinra » Mer Aoû 22, 2007 10:53 pm

bienvenue aux nouveaux ^^
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Messagepar Lyngroove » Ven Nov 23, 2007 7:17 am

Lyngroove : Loverval (charleroi)
-Mitsu L300 2.5D (4D56) PI Zexel
230.000km, 50 à 75% récup
-Mitsu L300 2.5TD 4x4 (4D56T) PI Zexel
225.000km, 50 à 75% récup
-Mitsu L300 2.5TD 4x4 (4D56T) PI Zexel
220.000km, bicarb: 2 Ev Siraï L340, P Hardi H2, Echangeur 50 Plaques
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Messagepar huileux » Ven Nov 23, 2007 2:52 pm

Hej Meijes,

Sprekt hier niemant flams gotverdomer?!

:lol:

Bon désolé de pourrir votre poste, mais je suis très déçu qu'aucun producteur Belge d'HVB ne soit présent sur www.oliomap.com, surtout que le site est maintenant en francais/wallon . Si vous pouviez faire un peu de lobby auprès de votre agriculteur préféré ca me ferai plaisir. 8)

Tot ziens en veel geluk met jouw Land.
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