Ce que tu dis n'est valable que pour les moteurs OBDII avec une deuxième sonde en aval du cata.freed a écrit :C'est bien beau de monter un un tube afrique, mais les sondes lambda, elles vont dire quoi au calculateur? Ca va faire passer la voiture en mode dégradé. Donc encore moins de puissance et plus de conso pour le même prix...
Cette technique marchait sur les premiers moteurs catalisés, mais sur les nouveaux, les imformations des sondes lambda sont primordiale pour les cycles d'avance d'allumage et de temps d'injection.
En OBDI, la sonde n'en a rien à f... de ce qui se passe APRES elle, que les gaz soient traités ou pas ne change rien à ceux qui passent devant elle et qu'elle mesure.
