Et je mets quoi dans un moteur essence?

Pour les idées vertes de ceux qui roulent à l'essence.
Concernant l'E85, Oliomobile accepte les discussions sur ce carburant, mais fait savoir qu'elle ne le cautionne pas.

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Et je mets quoi dans un moteur essence?

Messagepar hamal » Jeu Avr 27, 2006 5:09 am

Bonjour,
Je roule en peugeot 106 4ch et en Citroen xara 7ch essence toutes les deux, et je voudrais tester le biocarburant. je voudrais savoir ce qu'il faut faire (dans les détails), surtout par quoi commencer (quel bio?), le dosage, à quel moment. Tous en fait...
Quelqu'un pourait-il me conseiller?

Merci d'avance,

Ham :P
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Messagepar Nikolian » Ven Fév 16, 2007 12:38 pm

Tu peux peut etre tenter le E85 (85% Ethanol 15% Sans plomb)
D'abord tu dois vérifié 2 choses :

Que t'as voiture soit d'après 1988, avant cette date il n'est pas sure que les plastiques du circuit carburant tiennent le choc.

Que tu as une Injection Electronqiue (ECU)

Après si tu opte pour un mélange 40% d'ethanol, l'injection electronique devrait gérer les changment sans problème. moi je suis a 40% d'ethanol sur ma Peugeot 206 et tout fonctionne normalement.
Après 1000Km, il faut faire une vidange et changer les filtres a carburants car ethanol va nettoyer tous le circuit carburant et les saletés risquent d'encrasser les filtres. le mieux c'est de passer a l'ethanol pas longtemps avant la vidange.

Au dessus de 40 %, il faut un boitier electronique pour adapter l'injection.
Ca marche, 50 000 voitures roulent au brésil avec ce système.
Pour l'instant on trouve ses boitier au Brésil, aux USA, en Allemagne.
Les premiers vendeurs viennent d'apparraitre en France avec des boitiers un peu trop basic a mon gout. Je préfère attendre un peu que le marché ce mette en place en France et que les pompes E85 soit un peu plus nombreuses.

Voilà donc pour l'instant je roule à 50% E85, 50% SP95 (~40% ethanol)
et tout fonctionne
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Messagepar BZH-Oil » Jeu Sep 06, 2007 10:42 am

Le E85 peut-il être mis dans une tondeuse sans modifs ???

En attendant de modifier cette dernière par un système pantone, cela permettrait d'être un paliatif...
306xnd 1.9D - 372000km - 30% recyclée - PI changée pour une Bosch...
déjà 28000km en mélange HV/Go.
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