Oliomobile

par **julien.j8s** » Dim Fév 10, 2019 10:13 pm

Salut
J’ai un pote qui vend un Chrysler voyager qui n’a jamais roulé à l’huile.

Prix négociable !

Petite erreur dans l’annonce la pi n’a pas été changee mais seulement le joint de capot donc prévoir les joints à changer.

https://www.leboncoin.fr/vi/1566032354.htm

par **k1200s1** » Lun Fév 11, 2019 12:07 am

Bonsoir !
Est-ce encore le moteur VM 2.5 qui équipait cette auto? Identique à celui de l'Alfa 164 ?

par **Macromalhuile37** » Lun Fév 11, 2019 1:16 pm

Oui c'est bien un vm... Mais attention... Sur ce modèle il y a eut des vm à distribution par chaîne qui étaient de vrais merdes...à vérifier avant d'acheter...

par **k1200s1** » Lun Fév 11, 2019 4:00 pm

Ah bon ? Dans les Alfa , sauf erreur , c'était non pas une chaîne mais une suite de pignons ;et le moteur était un des points forts de l'auto .
Ceci dit, elle avait aussi des défauts mais la mécanique était très agréable et plutôt très fiable.

par **Macromalhuile37** » Lun Fév 11, 2019 6:09 pm

Oui le vm44(de memoire) a chaine n'a été monté que sur cette serie de chrysler voyager entre 1997 et 1999 ensuite ils ont remis un moteur a pignon comme sur la serie d'avant... celui que j'avais adapté sur le mien venait d'une alfa ...Mais il y avait du taff...Cela dit il envoyait du bois...car plus puissant...

par **k1200s1** » Lun Fév 11, 2019 7:50 pm

125 cvs,un gros 4 pattes de 2.5 dans une berline bien fluide d'une tonne trois :ce n'était vraiment pas mal du tout voici trente ans .
Je n'ai jamais donné ma confiance aux italiennes ,pas plus qu'à une Chrysler d'ailleurs ;je n'ai jamais osé me lancer dans cette aventure malgré
leur prix d'achat plus qu'abordable en occase .
Car il faut admettre qu'à 300 euros ,c'est donné .Surtout si on les compare aux concurrentes françaises ,japonaises et surtout allemandes ...
Tu sais celà mieux que moi pour y avoir goûté ...