Oliomobile

Salut tout le monde,
Je vends mon kits Bi-Carb complet car je roule avec le vito depuis peux donc plus besoin.

avec temporisation et affichage de température 50 plaques et EV SIRAI.
Fonctionne très bien matériel en bonne état.

Je suis dans le 85 à coté de la Roche sur Yon.

Compose de :

1 échangeur 50 plaques (Moins de 1 an)
1 Filtre a huile dépucelé de R19 et soudé pour ne plus avoir de bouton plastique
1 réservoir de 45l a mettre dans le coffre
1 sonde + Afficheur de température.
2 bouton avec led de fonctionnement
Relais de temporisation
2 EV SIRAI (2 ans)
1 Facet
1 clapet anti retour
plusieurs mètres de durit pour réservoir et des colliers
Plusieurs raccord 8/10 mm et 10/8 mm
2 T pour le carburant

MP pour plus de détails

Hello,

si tu as encore le matos, je serai interessé de connaitre le tarif des éléments séparés et de l'ensemble,

je monte de temps en temps des bicarb' et j'aime avoir un peu de matos d'avance ; surtout si bon prix ..

Merci,

a+

J’étoffe avec des images.

le réchauffeur 50 plaques est fourni avec l'isolant d'origine.

Le porte filtre de R19 soudé :


Le réservoir de 40 litre plus pré filtre et pompe Facet :


Bouton poussoir, affichage température et temporisation :




Pour la tarif de l'ensemble je suis sur 350€.

L'hiver approche !!

J'ai toujours un kit de Bi-carb complet dans le garage.
Je relance l'annonce 250€ pour le tout.

Mon pauvre....Ils preferent payer une rouille de merco avec une pompe en ligne un bras et poster a longueur de journées leurs deboires ...Plutot que d'acheter un lot a 250€ pour faire une bonne bicarb sur n'importe quelle auto ....Qui plus est transposable a celle d'apres(ce qui n'est pas le cas d'une pompe en ligne)

Comment elle est géré ta temporisation ?!

Macromalhuile37 a écrit :Mon pauvre....Ils preferent payer une rouille de merco avec une pompe en ligne un bras et poster a longueur de journées leurs deboires ...Plutot que d'acheter un lot a 250€ pour faire une bonne bicarb sur n'importe quelle auto ....Qui plus est transposable a celle d'apres(ce qui n'est pas le cas d'une pompe en ligne)

Ha ha ha , oui mais la Bi-Carb ca marche pas top sur des Injection direct ....
Du coup je choisis Mercedes .. même si je suis pas un grand fan ... et j'me suis déjà fait chopé en Bi-Carb du coup je vais pas essayer de voir se que ça donne s'il me chope deux fois !!

disco7 a écrit :Comment elle est géré ta temporisation ?!

La temporisation est géré avec le ETC (sorte de disjoncteur). Tu as des réglage de tempo a toi de choisir .

Mono ou bicarb...Si tu tombes sur un agent du ministere des finances qui n'a pas une flaque de lizier au bout de son nez.....Et qui a le temps de s'occuper de ton cas....Le resultat sera le meme...

Macro à raison