Rouler à l'huile sur un dci
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Rouler à l'huile sur un dci
Plop,
Je me suis renseigné et j'ai pu lire qu'il était possible de rouler à 30% d'huile de friture recyclée sur tout les moteurs diesel, que ce soit à injection directe ou indirecte. Pour ces derniers, des modifications sont possibles pour pouvoir rouler jusqu'à 100% d'huile (en ajoutant un deuxième réservoir au diesel pour les démarrages et les arrêts, ainsi qu'un réchauffeur électrique). Mais pour les moteurs plus récents à injection directe, si j'ai bien compris, aucune modification n'est envisageable pour espérer rouler même à 50% d'huile ? Même en installant une pompe Bosch ?
Mais les avis divergent sur les forums, et je ne suis toujours pas certain qu'il soit possible de rouler à l'huile de friture avec un moteur dci. Je viens donc demander une confirmation.
Est-ce possible de rouler à l'huile sans endommager la mécanique avec un moteur dci ? Si oui, jusqu'à combien de pourcentage ?
(le véhicule que j'ai en ligne de mire est un Renault master 2.2 dci L2H2 de 2003)
Merci !
Je me suis renseigné et j'ai pu lire qu'il était possible de rouler à 30% d'huile de friture recyclée sur tout les moteurs diesel, que ce soit à injection directe ou indirecte. Pour ces derniers, des modifications sont possibles pour pouvoir rouler jusqu'à 100% d'huile (en ajoutant un deuxième réservoir au diesel pour les démarrages et les arrêts, ainsi qu'un réchauffeur électrique). Mais pour les moteurs plus récents à injection directe, si j'ai bien compris, aucune modification n'est envisageable pour espérer rouler même à 50% d'huile ? Même en installant une pompe Bosch ?
Mais les avis divergent sur les forums, et je ne suis toujours pas certain qu'il soit possible de rouler à l'huile de friture avec un moteur dci. Je viens donc demander une confirmation.
Est-ce possible de rouler à l'huile sans endommager la mécanique avec un moteur dci ? Si oui, jusqu'à combien de pourcentage ?
(le véhicule que j'ai en ligne de mire est un Renault master 2.2 dci L2H2 de 2003)
Merci !
- jonathanv8
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Bonjour.
Je t invite à lire cette rubrique pour te faire ton idée : http://www.oliomobile.org/viewforum.php?f=140
Je t invite à lire cette rubrique pour te faire ton idée : http://www.oliomobile.org/viewforum.php?f=140
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Tiens , pourquoi doncVim a écrit :Sur un DCI,morty a écrit :Est-ce possible de rouler à l'huile sans endommager la mécanique avec un moteur dci ? Si oui, jusqu'à combien de pourcentage ?
- le plus important = huile recyclée INTERDITE ! ... huile NEUVE impérative
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
C'est pas plutôt 15% en hiver? Les 25% je crois que c'est pour un IIBPVim a écrit : - sans modif : 30 % maxi en été, 25 % en hiver
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Mouaif , et la marmotte ?
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
@Vim
Hv et dci=risque
J ai vu plusieurs membres du forum qui l ont fait, mais j incite a la précaution.
De plus sur les dci on arrive a coller les segments rien au au gasoil.
On trouve peu de témoignages car la voiture marche mais avec moins de puissance.
Pense tu au on pourrait se rapprocher de ton préparateur allemand, pour essayer de le questionner un peu sur ses reprogrammation ? Afin de s appuyer sur son expérience ?
Amicalement
Hv et dci=risque
J ai vu plusieurs membres du forum qui l ont fait, mais j incite a la précaution.
De plus sur les dci on arrive a coller les segments rien au au gasoil.
On trouve peu de témoignages car la voiture marche mais avec moins de puissance.
Pense tu au on pourrait se rapprocher de ton préparateur allemand, pour essayer de le questionner un peu sur ses reprogrammation ? Afin de s appuyer sur son expérience ?
Amicalement
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Merci Vim.
Je vais me tourner vers eux, je vous transmets si j'arrive à obtenir des infos.
Ça pourrait ptet nous éviter de casser quelques moteurs !
Je vais me tourner vers eux, je vous transmets si j'arrive à obtenir des infos.
Ça pourrait ptet nous éviter de casser quelques moteurs !
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Huile recyclée interdite, pour éviter les problèmes mécaniques ou les problèmes avec la "justice" ?Vim a écrit :Sur un DCI, c'est simple : http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=136&t=365morty a écrit :Est-ce possible de rouler à l'huile sans endommager la mécanique avec un moteur dci ? Si oui, jusqu'à combien de pourcentage ?
- sans modif : 30 % maxi en été, 25 % en hiver
- 100 % possible uniquement avec un bi-réservoir de qualité et parfaitement réchauffé.
- le plus important = huile recyclée INTERDITE ! ... huile NEUVE impérative
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
@vim
Bonjour
Alors pourquoi les segments se collent je peux pas affirmer la cause exacte ( je suis pas dedans le cylindre ), mais j ai quelques pistes.
J ai eu ce cas et j ai eu quelques témoignages de mécaniciens qui ont eu le même problème
En fait en forte charge avec 1500 bars ça fait un temps d injection bien cour et du coup c est très très riche.
Avec les km les tarages des injos baissent la compression aussi, du coup la combustion est moins bonne.
Le symptôme : c est un moteur qui met 50 km pour avoir du répondant et qui a tendance à fumer avec un kilométrage d environ 300 000km.
Et puis un beau jour on démonte le moteur et on lorsqu on sort les piston de la chemise le segment d étanchéité est colle au piston et ne "s ouvre" pas.
Alors si déjà ça fait ça à gasoil, hé bain à l'huile, il va falloir réfléchir !
Bonjour
Alors pourquoi les segments se collent je peux pas affirmer la cause exacte ( je suis pas dedans le cylindre ), mais j ai quelques pistes.
J ai eu ce cas et j ai eu quelques témoignages de mécaniciens qui ont eu le même problème
En fait en forte charge avec 1500 bars ça fait un temps d injection bien cour et du coup c est très très riche.
Avec les km les tarages des injos baissent la compression aussi, du coup la combustion est moins bonne.
Le symptôme : c est un moteur qui met 50 km pour avoir du répondant et qui a tendance à fumer avec un kilométrage d environ 300 000km.
Et puis un beau jour on démonte le moteur et on lorsqu on sort les piston de la chemise le segment d étanchéité est colle au piston et ne "s ouvre" pas.
Alors si déjà ça fait ça à gasoil, hé bain à l'huile, il va falloir réfléchir !
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
De ce que j'ai pu lire, même en achetant de l'huile neuve on reste dans l'illégalité...Vim a écrit :La réponse est dans ta question...morty a écrit :Huile recyclée interdite, pour éviter les problèmes mécaniques ou les problèmes avec la "justice" ?
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Bonjour,
Merci Vim, c'est super ton explication, je viens de voir le lien, merci
Merci Vim, c'est super ton explication, je viens de voir le lien, merci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Salut,
en parallèle de mon chantier sur mon mercedes 508, on voudrai faire la bi-carburation d'une pote sur sa Renaud kangoo 1.5 dci 80cv de 2004.
Ca m'a l'air d'être une pompe à injection common rail - Delphi 28265176 ou 28331942 (j'ai regardé sur oscaro)
Mais si j'ai bien compris votre discussion, il reste assez risqué de mettre une bi-carburation avec double réservoir sur ce genre de voiture?
Et même si on le fait il faut acheter de l'huile neuve pour rouler?
Est ce que j'ai bien compris?
Merci
en parallèle de mon chantier sur mon mercedes 508, on voudrai faire la bi-carburation d'une pote sur sa Renaud kangoo 1.5 dci 80cv de 2004.
Ca m'a l'air d'être une pompe à injection common rail - Delphi 28265176 ou 28331942 (j'ai regardé sur oscaro)
Mais si j'ai bien compris votre discussion, il reste assez risqué de mettre une bi-carburation avec double réservoir sur ce genre de voiture?
Et même si on le fait il faut acheter de l'huile neuve pour rouler?
Est ce que j'ai bien compris?
Merci
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Re: Rouler à l'huile sur un dci
Salut, je reviens avec mes questions,
mais en naviguant sur le forum, plusieurs personnes disent qu'on peut rouler jusque 30% l'hiver sur DCI
Mica?
http://www.oliomobile.org/viewtopic.php ... 3&start=20
et sur le schéma de Vim, il est marqué que pour les injections indirectes haute pression rampe ou sphère commune (ce qui est le cas visiblement de la renau kangoo), pas de mélange...
viewtopic.php?f=136&t=365
De plus désolée mais je n'ai pas compris votre échange sur le fait de rouler à l'huile neuve. C'est juste un problème légal???
Est ce que ça vaut le coup de se lancer dans la bi-carb ou il vaut mieux chercher une autre voiture...
Merci pour les éclaircissement... Après il y a peut être autant d'avis que de réponses
Bonne journée
mais en naviguant sur le forum, plusieurs personnes disent qu'on peut rouler jusque 30% l'hiver sur DCI
Mica?
http://www.oliomobile.org/viewtopic.php ... 3&start=20
et sur le schéma de Vim, il est marqué que pour les injections indirectes haute pression rampe ou sphère commune (ce qui est le cas visiblement de la renau kangoo), pas de mélange...
viewtopic.php?f=136&t=365
De plus désolée mais je n'ai pas compris votre échange sur le fait de rouler à l'huile neuve. C'est juste un problème légal???
Est ce que ça vaut le coup de se lancer dans la bi-carb ou il vaut mieux chercher une autre voiture...
Merci pour les éclaircissement... Après il y a peut être autant d'avis que de réponses
Bonne journée