Oliomobile

je viens de terminer un nouveau kit ,et je monte facile à 65-70 degres simpement avec le bouclage , avant la pompe de gavage à carburant ,donc pour celui-ci pas d'echangeur LDR
super 200€ d'economie .
donc cela ce resume à: 1, 2ème.reservoir + 2 vannes 3 voies +4 metres de durite + 3heures de MO.

le fait de boucler avant le filtre la pompe de gavage est soulagèe.

la pompe fait 10 l/minutes le moteur en prend 5 ,et les 5 restant sont bouclèe avant la pompe de gavage .
xavier a+.

tu as bien un rechauffer qq part pour monter à cette t° !

non ,il n'y a aucuns rechauffeurs, par contre en mode retour normal le carburant passe par un radiateur pour etre refroidi avant retour dans le reservoir.
moteur Case 6T 830 / 8.3 litres/ 6 cylindres de 176 KW

xavier a+.

il y a bien qqchose qui le chauffe ce carburant ! c'est pas uniquement la PI quand meme

Il y a certains retours injecteurs très très chaud. Mais là je ne sais pas.
Sur le Pajero avec un boucle le réchauffeur ne fonctionnait pas et nous étions à 75°C.

Mica