montage pompe de gavage

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montage pompe de gavage

Messagepar jonsmit » Ven Jan 12, 2007 7:00 pm

bonjour, j'ai un petit souçis de montage...

mon circuit:
réservoir - petit péfiltre transparent - valve clapet anti retour - pompe hardy 24v - filtre échangeur-réchauffeur - PI - réchauffeur tuyaux haute pression.

comment monter la pompe de gavage?

* si j'estime le % huile/gasoil suffisamment important, je voudrais pouvoir l'utiliser pour aider la PI à cause de l'augmentation de la viscosité du carburant et l'augmentation des pertes de charge dûe au rallongement éventuel du circuit d'alimentation (installation de différents matériels et durites)
et ce, dès le démarrage...

* si le % d'huile est négligeable, je pense ne pas en avoir besoin, la PI pouvant éventuellemnt encaisser toute seule l'augmentation des pertes de charges.

* sinon pour tout simplifier, cette pompe supplémentaire pourrait-elle me créer des problèmes si le % d'huile est négligeable voir nul, en cas de montage en fonctionnement permanent.

cordialement. a+.
ça a la même couleur
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Messagepar jnf80 » Ven Jan 12, 2007 11:46 pm

Il y a des voitures avec pompe de gavage d'origine, ca m'est déjà arrivé de l'utilisé à 100% GO quand elle était dans la boucle, je n'ai pas vu de différence :wink:
Actuellement la mienne est juste apres le réservoir HVB et commandé par un interupteur :wink:
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Messagepar eltio » Sam Jan 13, 2007 4:11 am

Trop de pression est donc mauvais dans un circuit de carburation.. C'est peu être ce qui explique mes petits problèmes. Quels sont les symptomes?
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Messagepar jnf80 » Sam Jan 13, 2007 10:48 am

Trop de pression ? pourquoi elle pousse à combien ta PG ? Elle n'est pas auto-regulée. Ta PG tu la places avant le filtre ca fait déjà chuter la pression en entrée PI :wink:
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Messagepar wolf505 » Sam Jan 13, 2007 2:45 pm

le probleme c'est que si tu met la facet avant d'entrer dans la boucle tu persurise toute la boucle (meme si c'est ''que'' 0.4bar), y compris la sortie PI. Et les joints de couvercle n'ont pas besoin de ca pour fuire. par contre si ton instal n'est pas top au niveau des raccords tu limite le risque de prise d'air.

Perso on ne m'enlèvera pas de lidée que le meilleur emplacement pour la facet c'est dans la boucle entre l'entree de la boucle et le filtre (ou le réchauffeur selon les montage). Dans ce cas la facet aide la PI a faire circuler l'huile (entrée PI en pression et sortie en dépression). Le désavantage c'est que toute la boucle est en dépression (pour pouvoir aspirer l'HV depuis le réservoir), il faut donc avoir des raccord tres propres...
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Messagepar jnf80 » Sam Jan 13, 2007 5:51 pm

Ton raisonnement pour la PG dans la boucle se tiens, mais ca dépend des cas.
Du réservoir à la PI j'ai quelquechose comme 6.5m de durite avec le filtre à 6m, la PG sert principalement à pousser l'HVB jusque là, en aspiration la dépression crée ne serait certainement pas suffisante.
J'ai une boucle mais la possibilité par électrovanne de faire un retour réservoir, cet électrovanne réglable garde toujours un petit filet vers le retour qui fait baisser la pression au niveau sortie PI :wink:
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Messagepar wolf505 » Sam Jan 13, 2007 8:31 pm

Oui c'est sur que si le filtre est hors de la boucle avec 6.5m de durite :shock: , il vaut mieux mettre la facet avant la boucle. De plus si tu as une partie qui deboucle en permanence c'est idieal pour pourger l'air de la boucle. j'ai ca aussi...

Dit JNF, y serait pas du coté de montdidier ton terrain TT?
Dernière édition par wolf505 le Dim Jan 14, 2007 11:15 am, édité 1 fois au total.
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Messagepar jnf80 » Sam Jan 13, 2007 11:36 pm

wolf505 a écrit:Dit JNF, y serait pas du coté de montdidier ton terrain TT?


Si, le terrain du club est juste à l'entrée de Montdidier lorsqu'on vient d'Amiens :wink:
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Messagepar eltio » Jeu Jan 18, 2007 4:18 pm

Tu loue tes 4*4 sur ton terrain? Un bon plan weekend avec sa copine ça. Tu as une femme pour que les compagnes des amateurs qui viennent essayer tes 4*4 aient quelqu'un avec qui passer le temps? :)
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Messagepar jnf80 » Jeu Jan 18, 2007 6:21 pm

Je met mon 4x4 à disposition avec moi comme chauffeur pour batpème si femme sympatique :lol:
Il arrive qu'on organise des baptèmes, il y a de quoi occuper tout le monde
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