je l'ai montée, avec un circuit non boublé, et je suis satisfait du résultat.
Mais j'avais essayé le bouclage, qui m'avait convaincu, sauf que j'avais des dysfonctionnement quand je devais nettoyer mon préfiltre, et que celà créait une prise d'air que je n'arrivait pas à purger, car ma pompe d'ammorçage est située dans la boucle.
Hors j'ai trouvé depuis peu une autre pompe d'ammorçage qui devrais résoudre ce problème.
Mais alors ou mettre la pompe de gavage ???
Avant la boucle ??
J'ai un doute car le débit sera réduit...
Dans la boucle me parait une meilleure solution, mais alors, la boucle ne risque t'elle pas d'être en surpression, voire de faire retourner le carburant vers le reservoir ??
Avant essai, si vous avez des suggestions, je suis prenneur.
On en a peut etre déjà parlé, mais je n'ai rien trouvé de très convaincant...
