Pompe lucas HS à 30%

Exposés des retours d'expérience sur les pompes à injection

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Pompe lucas HS à 30%

Messagepar BEN » Lun Mai 28, 2007 2:08 pm

Bonjour mauvaise nouvelle :CLIO deux 1.9D 220000KM lucas la pompe s est grippé quelque seconde apres le demarrage la voiture était a 30% maxi , l axe de la pompe n'est pas cassé ni les aillette en plastique mais l'axe ne tourne plus . Je ne sais pas si c'est en relation directe avec l hule surtout a ce pourcentage.
XANTIA 1.9TD 53600KM huileux
80% huile recyclée hivers
100% huile recyclée été
1 réchauffeur ldr
205 100% HVR passée en bicarbu. bouclée ; 25000KM
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Messagepar mica » Lun Mai 28, 2007 3:14 pm

En générale il y en a pas mal qui casse au GO vers les 250.000 km

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Messagepar Ols » Mar Mai 29, 2007 12:15 pm

A partir de 200 000, les lucas sont plutot fragiles. Si l'axe ne tourne plus c'est que le piston est certainement grippé dans la tete hydraulique, comme dans la plupart des cas...

Malheureusement, cette casse est plutot courante, meme au GO. Profite en pour la remplacer par une Bosch, bien qu'elle ne soit pas simple à trouver (j'ai une Bosch atmo Renault au cas où ;) )
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Messagepar LauF » Mar Mai 29, 2007 2:38 pm

:? pas glop.

Si l'axe ne tourne plus, ça a du faire sauter la distrib -> moteur HS ?
100% dans ma LUCAS !!!
205 1.8D Lucas - Kit bicarbu maison [2EV, 12 plaques, c'est tout] ! ça tourne :) Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
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Messagepar BEN » Mar Mai 29, 2007 8:15 pm

Salut, non heureusement axe ne tourne plus mais la corroie n a pas bougée quand on demarrait le moteur tournait avec le demarreur mais rien ne pissait par les injecteurs...... alors je me suis dit ,optimiste," c 'est electrovanne!" eh bin non pi hs
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Messagepar OIL38 » Mar Mai 29, 2007 10:51 pm

Ols a écrit:
Malheureusement, cette casse est plutot courante, meme au GO. Profite en pour la remplacer par une Bosch, bien qu'elle ne soit pas simple à trouver (j'ai une Bosch atmo Renault au cas où ;) )


C'est un clio 2 ? Sur les phases 1, elles n'ont été livrées qu'en Lucas, sauf sur les versions turbo-compressées.

Si le montage en bosch est possible FAITES LE MOI SAVOIR? JE SUIS FORTEMENT INTERRESSE :razz: :razz: :razz:
:wink: IL38
Rien ne sert de savoir si vous ne savez le partager...

Il y a pas de problèmes insurmontables sans solutions, il suffit de prendre le temps de penser...
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Messagepar Fabouf » Mer Mai 30, 2007 10:15 am

Clio 1 turbo diesel? T'a vu ca ou? Les clio 1 existe en Bosch.

Ce sont les R19 turboD qui sont seulement en lucas.
205 GRD ; 179MKMS, Bosch, depuis 158000kms
205 GLD ; 309MKMS ,lucaca, depuis 280000kms
et 36000KMS en 205 XRD XUD9 PI Bosch
0 à 100% recyclée suivant la vitesse de filtration!
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Messagepar Ols » Jeu Mai 31, 2007 9:21 am

Je ne sais pas si le montage est possible, je ne connais pas du tout les moteurs Renault. Je peux te donner les refs de la PI si tu veux ;)
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Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Mai 31, 2007 9:32 am

Le moteur 1.9 D des clio 1, meganes, 19 1.9d a été monté avec des bosch...Photo d'un macromontage sur megane...
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