Oliomobile

Bonjour mauvaise nouvelle :CLIO deux 1.9D 220000KM lucas la pompe s est grippé quelque seconde apres le demarrage la voiture était a 30% maxi , l axe de la pompe n'est pas cassé ni les aillette en plastique mais l'axe ne tourne plus . Je ne sais pas si c'est en relation directe avec l hule surtout a ce pourcentage.

En générale il y en a pas mal qui casse au GO vers les 250.000 km

Mica

A partir de 200 000, les lucas sont plutot fragiles. Si l'axe ne tourne plus c'est que le piston est certainement grippé dans la tete hydraulique, comme dans la plupart des cas...

Malheureusement, cette casse est plutot courante, meme au GO. Profite en pour la remplacer par une Bosch, bien qu'elle ne soit pas simple à trouver (j'ai une Bosch atmo Renault au cas où )

pas glop.

Si l'axe ne tourne plus, ça a du faire sauter la distrib -> moteur HS ?

Salut, non heureusement axe ne tourne plus mais la corroie n a pas bougée quand on demarrait le moteur tournait avec le demarreur mais rien ne pissait par les injecteurs...... alors je me suis dit ,optimiste," c 'est electrovanne!" eh bin non pi hs

Ols a écrit :
Malheureusement, cette casse est plutot courante, meme au GO. Profite en pour la remplacer par une Bosch, bien qu'elle ne soit pas simple à trouver (j'ai une Bosch atmo Renault au cas où )

C'est un clio 2 ? Sur les phases 1, elles n'ont été livrées qu'en Lucas, sauf sur les versions turbo-compressées.

Si le montage en bosch est possible FAITES LE MOI SAVOIR? JE SUIS FORTEMENT INTERRESSE
IL38

Clio 1 turbo diesel? T'a vu ca ou? Les clio 1 existe en Bosch.

Ce sont les R19 turboD qui sont seulement en lucas.

Je ne sais pas si le montage est possible, je ne connais pas du tout les moteurs Renault. Je peux te donner les refs de la PI si tu veux

Le moteur 1.9 D des clio 1, meganes, 19 1.9d a été monté avec des bosch...Photo d'un macromontage sur megane...