[Ford escort TD de 97] Changer une Roto pour une Bosch ?

[Zeebodin]

Ultra novice de l'huile et inculte de la mécanique de surcroit, je commence tout doucement... Alors soyez indulgents si je pose des questions grotesques !

- ma Ford escort TD de 97 (177.000km) a visiblement une PI Roto. Vu toutes les mises en garde du site, je me demande si je ne devrais pas la changer pour une Bosch ?

- que se passe-t-il le jour où on tombe en panne de PI ? Est-ce que d'autres ppièces risquent d'être endomagées ?

- si je me contente , pour commencer, de 20-30% d'huile, ma pompe Roto risque-t-elle quand même de casser ?

D'avance merci à tous les éclairés de la mécanique qui pourront m'aider!




Meuh6879: Titre plus parlant à la recherche.

[Meuh6879]

De bonnes réponses peuvent être trouvées ici: http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=7899

[papagog]

jusqu' à 30/33% tu peux y aller
apres la bosch s'impose ou si tu aimes bricoler : bi carb !

[Zeebodin]

Donc chaque voiture n'est pas forcée d'avoir telle ou telle marque de pompe ? On peut mettre une Bosch sur n'importe quelle voiture, sans se soucier d'une éventuelle incompatibilité ?

[Zeebodin]

Et bricoler, ça m'intéresse, mais il faut que quelqu'un m'apprenne... donc c'est pas gagné. à moins que quelqu'un qui habite pas trop loin de Montauban (82) ne puisse me conseiller, me montrer...

[RiccOlio]

Salut,

oui ce doit être possible d'y mettre une Bosch, pourvu de la trouver sur le même moteur histoire de ne pas avoir de réglage particulier à faire (sauf le calage). Evidemment, il faut que le même moteur ait été monté avec les 2 marques de pompe, mais c'est fréquent (en tout cas chez les constructeurs Français).


Il faut acheter la pompe + sa poulie + injecteurs + tubulures d'injecteurs, ça se trouve à pas trop cher à la casse.

Sinon, il doit même être possible d'en monter une en provenance d'un moteur différent mais de cylindrée approchante, à condition probablement de refaire les réglages de débit, de ralenti, etc.